Fiat Ducato Елабуга

[Bogov]

Имеем Ducato 2012г с двигателем Елабуга 2.3 120л.с. Предыстория: машина заглохла на ходу на скорости около 130км. Её тащили больше сотни км на буксире с заведённым двигателем. Сначала попала к мотористам (4 рокера, 2 клапан) потом дымящую белым дымом и двоящую ко мне. В ошибках только ошибка по давлению кондея (фреона нет) Осциллка ДПКВ-ДПРВ как на рабочей машинке.

А вот так выглядят импульсы на форсунках.

Корректировка впрыска тоже странная. На ХХ 2.65 -2.65 -2.65 2.65. На прогазовке меняется на +-1 ну и остальные цилиндры начинают подхватывать.

Ни разу подобного не видел, с чем это может быть связано?

[Shapovalov]

Форсам пипец.

Снимай на проверку топливщику.

По разряжению не снял осцилку ?

[Bogov]

Форсы были на проверке ещё до меня, судя по листам диагностики в пределах нормы работают. По разряжению осцилку не снимал, по сканеру в норме. На ХХ чуть меньше атмосферного.

[Shapovalov]

Форсы были на проверке ещё до меня, судя по листам диагностики в пределах нормы работают. По разряжению осцилку не снимал, по сканеру в норме. На ХХ чуть меньше атмосферного.

)))))))))))))

Осцилку при прокруте снимают и откинуть турбу надо от впуска.

[Bogov]

Осцилку сниму в понедельник, ради интереса :) Но я сомневаюсь что разряжение как-то влияет на одновременный впрыск во всех форсах. Или взаимосвязь есть?

[Shapovalov]

Или взаимосвязь есть?

Явно не веришь на слово.

Щас кто-нибудь пусть подтвердит, а заодно расскажет что видно при такой осцилке.

[Bogov]

Почему не верю? Уже ищу где можно про это почитать :)

[Bogov]

Даже и не знаю как приспособить датчик разряжения к этому мотору.. Одно отверстие под мап да и к тому фиг подлезешь.

[Shapovalov]

От впуска откинуть патрубок с турбины.

Заглушку от нового расходомера на впуск(рукой можно подержать), а в заглушке "дырку" вырубить пробоем под любой датчик.

Рядом в заглушке ещё небольшую дырвочку для красивой осцилки(а то форма кривая будет).

[Bogov]

А при какой неисправности этот edc16 перестаёт проводить коррекцию расхода форсунки и начинает лить по заданным усреднённым значениям?

[Shapovalov]

Там бош и +5, -5 мл.грамм на цикл может показать, а дальше не видит.

За этими пределами он просто не покажет(замер только на ХХ делает).

 

Вопрос не совсем понял ...

У каждой форсы есть параметры сборки и если собрать с большими подачами, то "коррекцию" ЭБУ выдаёт только по отношению друг к другу форсунок.

[Bogov]

Вдогонку осцилка разряжения, двигатель не прогрет.

[Shapovalov]

Форсы снимай и шайбы под них новые обязательно.

Осцилка тоже не норм(с одним цил не порядок).

[DimidSPb]

Добрый день. Понимаю что тема старая.  Плодить не хочу новую.

Ситуация как у топик стартера.

Ехала машина. Вдруг чек загорелся. Приехал к нам своим ходом.

В Ошибках 0016 по синхронизации. Заставил слесарей проверить метки при мне. Ибо лазили туда раза три они. Ошибка ушла только после замены ДПРВ.

Но Так же одновременный впрыск всех 4 форсунок. давления топлива 600 бар. 

Косу просмотрел. Питание земли все проверил. Коррекции по цилиндрам как у топикстартера.

Подскажите куда капнуть еще то?

[евген]

4 часа назад, DimidSPb сказал:

. давления топлива 600 бар

 

 

начни с этого

[DimidSPb]

В том то и оно Перед запуском блок просить 300 бара. При запуске регулятор выполняет 300 Но тут  запрос на 600 и регулятор по сигналу отрабатывает 600 пытаясь сохранить 750 оборотов. А еще забыл сказать. еле реагирует на педаль газа.

Почему одновременный впрыск?

 

Педаль газа видит блок. Регулятор  давления топлива на снятом проверяли через тест.

 

Вот начало запуска и сразу одновременный впрыск. Пока на завтра заказал ДПКВ

[Shapovalov]

ГРМ вращает один распредвал, а между собой валы должны совпасть метками.

Скорее валы разъехались(из-за цепи натяжителя).

Тут на 7 и 8 фото видны заглушки, это места установки стопоров(фиксаторов).

 

[DimidSPb]

завтра заставлю проверять опять

[Shapovalov]

19 часов назад, Shapovalov сказал:

ГРМ вращает один распредвал, а между собой валы должны совпасть метками.

(по памяти) шкив и распредвал - НЕ ИМЕЕТ ШПОНКИ !

[DimidSPb]

Добрый вечер.

Проверили. Метки на месте.

[Shapovalov]

фиксаторы для проверки ГРМ

[DimidSPb]

Доброе утро. Похоже все проще. Все же положили рокера.

Сегодня будут снимать крышку с валами и смотреть. Правда пока только сломали все 4 болта под самую шляпку. Форсы тоже мертво стоят. Привезут ударный пневмоаппарат  будут пытаться.

Видимо вся это свистопляска с давлением 600 бар и одновременный впрыск. То что на педаль не реагирует. Это так блок видя неисправность переводит двигатель в аварийный режим.

Вскроют сфотографирую.

[DimidSPb]

Я уже написал. Что к чему. Так что нечего гадать.

Не могут форсунки выбить пневмомолотком. 300 тысяч пробега. И стояла еще долго

[DimidSPb]

Добрый вечер. Кое как вытащили форсунки .  Обломки болтов на месте. Правда их изуродовали. Крышку сняли. Впускные рокера переломаны.