DimidSPb

Добрый вечер. Кое как вытащили форсунки . Обломки болтов на месте. Правда их изуродовали. Крышку сняли. Впускные рокера переломаны.

Я уже написал. Что к чему. Так что нечего гадать. Не могут форсунки выбить пневмомолотком. 300 тысяч пробега. И стояла еще долго

Доброе утро. Похоже все проще. Все же положили рокера. Сегодня будут снимать крышку с валами и смотреть. Правда пока только сломали все 4 болта под самую шляпку. Форсы тоже мертво стоят. Привезут ударный пневмоаппарат будут пытаться. Видимо вся это свистопляска с давлением 600 бар и одновременный впрыск. То что на педаль не реагирует. Это так блок видя неисправность переводит двигатель в аварийный режим. Вскроют сфотографирую.

Добрый вечер. Проверили. Метки на месте.

завтра заставлю проверять опять

В том то и оно Перед запуском блок просить 300 бара. При запуске регулятор выполняет 300 Но тут запрос на 600 и регулятор по сигналу отрабатывает 600 пытаясь сохранить 750 оборотов. А еще забыл сказать. еле реагирует на педаль газа. Почему одновременный впрыск?

Добрый день. Понимаю что тема старая. Плодить не хочу новую. Ситуация как у топик стартера. Ехала машина. Вдруг чек загорелся. Приехал к нам своим ходом. В Ошибках 0016 по синхронизации. Заставил слесарей проверить метки при мне. Ибо лазили туда раза три они. Ошибка ушла только после замены ДПРВ. Но Так же одновременный впрыск всех 4 форсунок. давления топлива 600 бар. Косу просмотрел. Питание земли все проверил. Коррекции по цилиндрам как у топикстартера. Подскажите куда капнуть еще то?