Антифриз в цилиндре после стоянки (11183)

[MITROFAN]

@sapr,Дядь Толь вы исключительно правы в этом вопросе. По дешевке купили направляющие, настоящим SM там и не пахнет.

Сам не однократно ставил SM и машины ходят годами. Стараюсь запчасти покупать через экзист, там и предъявить можно. но проблем с ними не было.

На моторы где хозяин денег не жалеет или мотор не сток, ставлю направляющие с БМВ м10 мотор, только их нужно отдать токарю что бы укоротить и сделать паз под стопор. Они бронзовые

[zhigul715]

Развод чистой воды) Заставь переделать))

[aleksandras.vrn]

Чек, к сожалению, давно был выкинут, ну да хрен с ними, направляющие это все мелочи ))) Мне тут важнее было понять, мог ли это я каким-либо образом накосячить. В первую очередь, всегда ищу причину в своих работах, прежде чем валить на других )))

[sapr]

Причина одна....отвратительное качество металла втулок ...

[aleksandras.vrn]

Понятно. Ну я их теперь выковырну и буду сравнивать со старыми с помощью напильника ))). Трещина в ГБЦ подтвердилась, пока правда подробностей не знаю, расскажут, как буду забирать.

[MITROFAN]

@aleksandras.vrn,если трещина по впускному каналу или выпускному то на демет головку. А если треснула со стороны камеры сгорания то на чермет))

[sapr]

Трещина какая-то хитрая с "обратным клапаном"...Давление из цилиндров в бачок не проходит, а из бачка в цилиндр- паЖалуста....Ну расскажешь...Ждём-с....

[aleksandras.vrn]

Я ее уже полюбому не буду ставить, уставшая она, седла просажены, клапана торцованы и хрен знает что там еще вылезет.

[sapr]

Ты не ставь...Ты расскажи как трещина по ГБЦ проходит....

[MITROFAN]

@sapr,а лучше с фотографиями

[aleksandras.vrn]

Посмотрим, может сегодня успею забрать. не думаю, что там на фото что-то получится увидеть. Думаю, что трещина во впускном канале проходит, тогда это объясняет, почему выхлопных газов в антифриз не попадало.

[sh_alexsey]

конечно прошу прощения за флуд но Тут только рентген в помощь, или пилить голову по трещине, могу предположить что когда горе мастера прессовали направляющие клапана не выдержали или посадку или температурный режим, итог трещина по каналу направляющей......

[sapr]

конечно прошу прощения за флуд

Почему флуд? Интересный момент...И как тогда могла пройти трещина из-за неправильной запрессовке напрявляющёй? ЕСли через магистраль сист.охлаждения-то почему в бачке пузырей нет? Правиильно ТС говорит- для такой неисправности очень даже подходит вариант с микроскопической течью в районе подогрева ДЗ...Но тогда причина не в ГБЦ....

[sh_alexsey]

Ну так если клапана плотно сидят в седлах, и трещина не выходит в камеру сгорания от чего пузыри то должны быть в расширительном бачке? эти моторы не знаю, интересно на них впускной коллектор подогревается......

[sapr]

И куда будет уходить антифриз? И получается такая трещина ничему не мешает? Но почему на резьбе свечи антифриз? И какая-то сырость в цилиндре...Неохота всё перечитывать- но по-моему об этом в теме упоминалось....Что-то тут с самого начала не вяжется....

[MITROFAN]

все очень даже вяжется сырость на резьбе бывает всегда при попадании как тосола так и масла в цилиндр, такое бывает при прослебленной резьбе еще в головке

[aleksandras.vrn]

Короче, трещина в районе направляющих втулок впускных клапанов на 3-м и 4-м цилиндре, травит прямо из под направляющих втулок. Видимо ОЖ стекала из клапанов в камеру сгорания и оттуда попадала на резьбу свечи.

[sapr]

Тогда всё правильно...Трещина проникла в сист. охлаждения. Давление с цилиндров не могло проникать в сист. О.Ж (в момент сжатия клапана закрыты)...А в момент впуска затягивало антифриз в цилиндры...Всё сходится...Что-то я ступил раньше....

[sapr]

Ошибка

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем sapr

[юрий65]

Трещина в ГБЦ подтвердилась

А кто-то ещё сомневался?

Новую головку также на опрессовку и обработку плоскости. Голову бери голую и собирай сам. имхо.

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем юрий65