Все владельцы мотортестеров сюда!!!

[TheGet]

Вот две осциллограммы. ДР только пытаюсь учиться. Прокомментирует кто нибудь что здесь? Осцилка снята с одно и того же двигателя до и после. Вот после чего и как определили? И вообще правильно ли я маркеры расставил?

 

Линия синронизации видна, взята с первого цилиндра (первый левый ) .

6 цилиндр не работает , искра везде есть

Мне просто интересно , что там , клапан впускной или выпускной , и что он, не закрывается или не открывается . И всё.

Явно что то с железом, а компрессию мерили? Если такой косяк то компрессия тоже будет сильно отличаться от других. А там уже какая разница впуск или выпуск, все равно разбирать...

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем TheGet

[марат077]

Во 2-м цилиндре клапан был зажат?

[TheGet]

Во 2-м цилиндре клапан был зажат?

Ну скажем так, что мною была проведена полная регулировка клапанов. Какие и на сколько были зажаты я не запоминал, но зажат был не только второй...

[марат077]

Судя по градусам впускного клапана и фазам перекрытия во 2ц. хороший трабл был. Жаль, что не запомнил ничего.

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем марат077

[sapr]

Осцилка снята с одно и того же двигателя до и после

 

Попробуй фильтром ниже частоту установить..Ну к примеру порядка 300 Гц....Картинка сразу изменится....Затем надо красную зону выровнять с верхом диаграммы в каждом цилиндре....

И почему у тебя импульс синхронизации отрицательный?

[MITROFAN]

судя по скринам и до и после железо мертвое

[TheGet]

Попробуй фильтром ниже частоту установить..Ну к примеру порядка 300 Гц....Картинка сразу изменится....Затем надо красную зону выровнять с верхом диаграммы в каждом цилиндре....

И почему у тебя импульс синхронизации отрицательный?

Сейчас исправлю.

Сейчас правильно?

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем TheGet

[TheGet]

судя по скринам и до и после железо мертвое

Пробег 215т.км без ремонта. Работает очень даже ниче. Ну тарахтит конечно, но в целом пойдет.

[sapr]

По-моему так должна выглядеть...

[TheGet]

Попробуй сам расставить. Может я чего не так делаю..

Desktop.rar

[sapr]

Грм правильно стоит? От другого авто осциллы Dx нет?

[TheGet]

ГРМ на месте. Когда клапана регулировал, проверял. Вот ещё один есть. Но я просто снял, а что с клапанами не смотрел...

 

Основное отличие в осцилках в том что первые с дв 1.5. Файл, что сейчас выложил 1.6

 

Вот сравниваю, сравниваю и вижу бред... Ну не могут же так разительно отличаться в перекрытии клапанов практически одинаковые двигатели.

 

Получается, что малоинформативна эта осциллограмма или я тупой...

ДР 14 до регулировки.rar

[sapr]

 

На этом выставил без проблем....Хотя проблемы по компрессии есть...

 

А на предыдущей всё-таки похоже на трабл с фазами....

[TheGet]

Вот и меня смутило это, но на месте оказались. Болт на верхней шестерне я не откручивал. Может шпонку потеряли? Но нормально работал двигатель.

 

В общем муть какая то пока...

[vitalka87]

Всем Привет. Поделитесь осцилкой зависших клапанов опелевского двигателя(по которым предписания изготовителя на замену клапанов были)....ДД и ДР если есть таковые...Спасибо

Изменено 7 мая, 2015 пользователем vitalka87

[sapr]

Так если клапан(ы) зависнет-это компрессометр покажет....

[slesar65]

2.docЗдравствуйте владельцы мотор тестеров .имеем в ремонте вольво сх90 2.5 лит турбо 2005г на борту ошибка есм671с -120D в январе менял ремень ошибок не было в марте менял датчики руля и погозавал испытывал анти букс и выскочили ошибки .удалил .на утро опять выскочили .проверили метки, клапан всё норма .подскажите что ни так зелёный выхлоп . Изменено 8 мая, 2015 пользователем slesar65

[MITROFAN]

что то у тебя с картинкой не то

[yegres]

Так если клапан(ы) зависнет-это компрессометр покажет....

Дык его ж вкручивать надо)))

[sapr]

Но если в динамике подвисают- тогда ,конечно, компрессометр не поможет....

[vitalka87]

@yegres,@sapr, дык это я про ту Зафиру все....

[MITROFAN]

А ну ка корифеи Постолографа скажите что брать лучше 3 или копить на 4

Изменено 11 мая, 2015 пользователем MITROFAN

[LeON 102]

Если есть чем сейчас работать, то копи лучше на четвёртого. По мне так гораздо удобнее 4ым.

Был у меня постолограф2, работал без проблем, наслушавшись похвал купил мотодок3 и тут же продал.

Всё заменил 4етвёртым, работать гораздо удобнее.

[sapr]

4-й

[Qubidus]

А ну ка корифеи Постолографа скажите что брать лучше 3 или копить на 4

4 не пробовал.

3 - устраивает вообще по всем критериям.

Принципиальной разницы пока не вижу.

Если надо работать, а не восторгаться всякими фенечками - 3 - в самый раз

(глубоко ИМХО)