Все владельцы мотортестеров сюда!!!

[ШАМАН]

  В 27.04.2017 в 09:00, Виталий Иванов сказал:

Понятно. Ознакомлюсь. А здесь обитают спецы по графикам?

Показать  

Есть такие

[Сергий]

У кого есть эталонная осциллограмма синхронизации ДПКВ-ДПРВ для CHERY FORA (A21) выложите пожалуйста.Поиском не нашёл.

[ШАМАН]

  В 10.05.2017 в 09:28, Сергий сказал:

У кого есть эталонная осциллограмма синхронизации ДПКВ-ДПРВ для CHERY FORA (A21) выложите пожалуйста.Поиском не нашёл.

Показать  

 

[Сергий]

Спасибо. У меня 2л. 1.6 и 2л.осцилки одинаковые?

[ШАМАН]

  В 10.05.2017 в 09:44, Сергий сказал:

Спасибо. У меня 2л. 1.6 и 2л.осцилки одинаковые?

Позже гляну для а21, может есть

[Сергий]

У меня получается такая:

[sapr]

Есть 1.8l

 

и вот нашел на 2.0l....

 

...нижняя осцилла это 2 литра....

 

 

Изменено 10 мая, 2017 пользователем sapr

[ШАМАН]

Вроде как свапают 1.6 на 2л без доработки и со старым ПО работает, по твоей значит смещение есть

[danis11]

  В 10.05.2017 в 10:30, Сергий сказал:

У меня получается такая:

Показать  

От чего осцыль рв инверсная? При таком сдвиге уже клин должен настать!!!!

[Сергий]

Щупы поменял местами,такую и сохранил.

Отправил туда где меняли ГРМ.Они КВ не фиксировали болтом,на глаз выставляли,а клапана уже гнули на этой машине.Может доработанные поршни уже стоят.

[danis11]

  В 10.05.2017 в 16:49, Сергий сказал:

Они КВ не фиксировали болтом,на глаз выставляли

Показать  

 какой нафиг глаз должен быть, что бы кв практически почти на 180 градусов не верно выставить!!! Офффигеть!!!

[Сэврик]

Есть у кого эталонная осцилка дпкв и дпрв Opel Omega B 2000г 2.2л? Не с чем сравнить снятую, чет не работает ссылка, которой раньше пользовался...

[danis11]

Сэврик файл выложи, или растяни осциль! Нех не видно... Речь о бензинке?

[Сэврик]

  В 19.05.2017 в 14:30, danis11 сказал:

Речь о бензинке?

Показать  

Да, бензин. Если завтра подьедет, сниму, выложу.

[Сэврик]

  В 19.05.2017 в 14:30, danis11 сказал:

или растяни осциль!

Показать  

Приехал, снял, растянул..(Launch выдает P0335-004 crankshaft position sensor circuit open, P0136 -02 sensor1 circuit malfunction bank1,стираются,

снова появляются) при этом chek то горит. то нет. Решил сперва проверить соотношение дпкв и дпрв..

.

[danis11]

  В 21.05.2017 в 07:30, Сэврик сказал:

Решил сперва проверить соотношение дпкв и дпрв..

Показать  

Порядок там с метками!

[Сэврик]

  В 21.05.2017 в 07:32, danis11 сказал:

Порядок там с метками!

Показать  

лучше бы был непорядок, авто заводится, едет норм, но chek раз в 3-4 дня появляется, лямбда, спираль звонится, "+" на спираль постоянный есть,( но вот помнится, на bmw525 контролька по подогреву лямбды мигала, здесь просто горит), проводка с этих датчиков на эбу звонится норм,

приедет на след неделе, будем дальше ковыряться...

[danis11]

  В 21.05.2017 в 07:30, Сэврик сказал:

Launch выдает P0335-004 crankshaft position sensor circuit open

Показать  

При рассинхронизации с индуктивным датчиком на колене такой ошибки быть не может! А вот "растягиваться" индуктивный датчик любит...))))

Изменено 21 мая, 2017 пользователем danis11

[перегар]

  В 21.05.2017 в 07:32, danis11 сказал:

Порядок там с метками!

Показать  

Привет. danis, а что есть эталон? )). Я бы все таки снял еще Px для перестраховки.

[danis11]

перегар Привет, пропавший! Эталона нет, но на этих движках перепад фронта рв совместим со седьмым зубом кв... Это из опыта... Да и, перегар, присутствующая ошибка по обрыву дпкв не совместима с рассинхронизацией валов...., согласись!  ... и ошибка выскакивает раз в 3-4 дня... Был бы на кв датчик холла, я бы подстраховался Px-ом... Мысль моя совместима с истиной? ))))

Вот для примера (это от 1.8)

  

Даю голову на отсечение, что и с уоз там все в порядке....

Изменено 21 мая, 2017 пользователем danis11

[перегар]

  В 21.05.2017 в 21:08, danis11 сказал:

Мысль моя совместима с истиной? ))))

Показать  

Вполне, вполне )). Со всем согласен. И восходящий фронт ДПРВ на многих движках тех лет действительно на 7 зубе. Просто нашелся в архивах какой то "эталон" (а может нет) с какого то 2.2L OPEL. Там синхра не на 7-ом )). Вот и закралось сомнение. А я очень не люблю сомневаться и обманывать клиентов))). Поэтому сам бы все таки перестраховался Рх. Пропустил еще что ошибка лезет через 4 дня. Тогда проще наверное подкинуть другой датчик. А так задолбаешься вычислять.

[danis11]

  В 21.05.2017 в 22:09, перегар сказал:

А я очень не люблю сомневаться и обманывать клиентов))).

Показать  

  В 21.05.2017 в 22:09, перегар сказал:

то нашелся в архивах какой то "эталон" (а может нет) с какого то 2.2L OPEL. Там синхра не на 7-ом )).

Показать  

А на каком? И у меня валяется синхра  на 10-ом..., но что то уж факты говорят против факта рассинхронизации валов...

 

  В 21.05.2017 в 22:09, перегар сказал:

Тогда проще наверное подкинуть другой датчик. А так задолбаешься вычислять.

Показать  

[перегар]

  В 22.05.2017 в 04:48, danis11 сказал:

А на каком? И у меня валяется синхра  на 10-ом..., но что то уж факты говорят против факта рассинхронизации валов...

Показать  

Да то же такой же ))). На 10 зубе. А еще одна есть на 4-ом. Т.е. если все таки правильно на 7-ом, то в одном случае на зуб опаздывает, а в другом опережает. Но беда в том, что картинки снимал не сам, из сети. А на каких авто они были сняты ведь не поймешь ((. Может на "косячных" и снималось, что на 4-ом, что на 10-ом. Вот, опять эти сомнения!! 

[danis11]

  В 22.05.2017 в 09:58, перегар сказал:

На 10 зубе. А еще одна есть на 4-ом.

Показать  

На всех, что попадались, было на 7-ом +- 0.5-1.5 зуба. 

Хотя, скажу откровенно, не помню попадались ли зажигалки 2.2 под осцыль..., но с фактами не поспоришь в данном случае. )))

Изменено 22 мая, 2017 пользователем danis11

[alex43serg]

Парни поделитесь эталоном РХ на ваговский BSF 1.6 102Hp есть подозрение что ошиблись при установке ремня, но DTC эбу не регистрирует, хочу сравнить.Жалоба на повышенный расход у клиента и ХХ мне не нравится.