Volkswagen Polo III 1,4 16v проблемы с ХХ

[uncle_sem]

бедная смесь, черный дым, черные свечи (знать бы какая черната), длительность впрыска!!!!!....

 

черные свечи с черным дымом и бедная смесь - вещи взаимоисключающие. не бывает черного быма при бедной смеси. а масло - это сизый дым, не черный.

[MITROFAN]

ЗЫ всегда проверяй группы параметров по эльзе пару раз натыкался даже в вагкоме на неправильную интерпритацию

а вот тут подробнее можно что там проверять? хотя у меня эльзы нет, все скачать не могу весит слишком много.

[uncle_sem]

Сигнальный провод лямбды возможно просто замкнут на землю....(ТС - напряжение 0.001v - это замер ни о чём..) Тс надо было не только напряжение на сигнальном мерять, а ещё и сопротивление относительно земли.......Да видно пока знаний маловато....

Если здесь циркониевая стоит-то ААА для быстрой проверки помогла бы....У меня на самопальной древней светодиодной линейке есть регулятор U для проверки циркониевых лямбд установлен...Установил 0.1 или 0.9 v смотришь на сканер на реакцию эбу....

 

одной рукой взялся за плюс АКБ, второй - за сигнал лямбды. иголочку например в разъем воткнуть и за нее схватиться. ЭБУ должен увидеть богатую смесь.

[MITROFAN]

ТС а ты точно в самом краснодаре живешь, а то эвоно как совпадение, звонили сегодня по такой же машинке с такой же проблемой, записал на послезавтра

[sapr]

одной рукой взялся за плюс АКБ, второй - за сигнал лямбды.

 

Эээ...Тут завит от того сколько выпил....У меня знакомый мог вообще взяться за вв-провод ((со снятым наконечником) на работающем двигателе...и наклонясь почти вплотную к двигателю демонстрировал нам -высоковольтную искру с кончика носа!!! Бухал он конечно здорово...И к сожалению я тогда не догадался измерить его сопротивление от пальца до кончика носа..

 

Модерам прошу не принимать за флуд-это тоже из практики...

[uncle_sem]

Эээ...Тут завит от того сколько выпил....У меня знакомый мог вообще взяться за вв-провод ((со снятым наконечником) на работающем двигателе...и наклонясь почти вплотную к двигателю демонстрировал нам -высоковольтную искру с кончика носа!!! Бухал он конечно здорово...И к сожалению я тогда не догадался измерить его сопротивление от пальца до кончика носа..

 

Модерам прошу не принимать за флуд-это тоже из практики...

 

я кстати читал этот метод (который я предложил, про лямбду и акб) в каком-то руководстве какой-то серьезной фирмы (чуть ли не OTC какой-то). метод поразил простотой и безопасностью.

Изменено 5 января, 2015 пользователем uncle_sem

[sapr]

метод поразил простотой и безопасностью.

Попробую...Ок....

[GluckOvNik]

Че вы разгадываете всё? Нет машины уже. Ну не будет клиент в Краснодаре с такой проблемой ждать пока диагност чему-то научится. На соседней улице сидит профи, который форум листать не полезет.

[maygur]

Че вы разгадываете всё? Нет машины уже. Ну не будет клиент в Краснодаре с такой проблемой ждать пока диагност чему-то научится. На соседней улице сидит профи, который форум листать не полезет.

Не томи! Расскажи в чем проблема была?

КЗ Сигнального?

[дед15]

но лямбда показывать бедную при этом не будет.

 

машина старая, как она в аварии работает - хез. черный дым - лямбда однозначно должна показывать богатую.

у меня ваще случай был сигнальный от лямбы прикрутили на массу,,,провод который на эбу идёт машина валила по чёрному