Toyota Camry v40 2,4 мкпп на низких оборотах пинается

[k23024]

Здравствуйте господа форумчане. Подскажите пожалуйста у кого какие мысли. Имеется камри 2007 года 2,4 механика. при езде на низких оборотах примерно 1150-1200 (когда по гравийке дешь) машина дергается. При одном положении педали газа. причем если обороты выше или ниже ничего подобного нет. Она как бы входит в резонанс. Набирает обороты, понимает что они слишком высокие и тут же отключает подачу, потом снова нибирает и т д. Интервал примерно раз в полторы-две секунды. На первой скорости как паралитик, на второй менее заметно, на третьей еще меньше и т д.

Машину так купили, при покупке не заметили (кто проверяет долгой ездой на первой на малых оборотах?). Думаю что ее поэтому и продали. дроссель чистый, форсунки чистили. Катушки подкидывали с другой машины, свечи новые денсо по каталогу. ошибок нет, лямбда в идеале. признак нажатия на педаль тормоза соотвествует факту. признак холостого хода тоже. Даже не знаю в какую сторону смотреть уже.

Не может ли такого быть если цепь/ремень стоит неправильно на зуб? (тот вал, который без датчика) Буду признателен любым советам. С уважением.

[NIK 009]

Выложи дату, хоть поглядеть что там происходит, гадать смысла нет.

[k23024]

уменя китайский mongoose. где там взять дату. или просто сделать скриншот параметров всех?

[specialyst]

Если давление топлива - N то возможно с фазовращателем распредвала беда или как выше сказал на зуб.

[sapr]

С фазовращателем? Попробуй отсоединить от его разъём и прокатится на малых....

[vest777]

Скорее грязный дроссель и форсунки на стенд.

[kulevgenij]

Года 2 назад с Рафом 2007г 2.4 на мкпп также бились что только не чистили в итоге заменили комп с другим номером прошивки и рывки пропали. Кажется у рафов даже сервис был на эту тему.

[NIK 009]

уменя китайский mongoose. где там взять дату. или просто сделать скриншот параметров всех?

Да. Print-Paint.

[sh_alexsey]

А может все таки диск сцепления (пружины на демпфере подсели вот и пинает на малых оборотах, а на больших просто не заметно......

[sapr]

Не...если бы уже на первой проскакивало-он бы точно ни в какую гору не выехал....

[sh_alexsey]

Дык демпфер служит только для смягчения колебаний в момент изменения нагрузки, проскальзывания может и не быть, ферродо норм, а пружинки подсевшие, вот рывками и идет.......отсюда и пинки......

[Unik]

Ну было бы АКПП можно понять какие пинки.А тут либо пропуск зажигания или диск сцепления.

[kulevgenij]

Были резкие рывки на первой передаче при скорости 10-15 км/ч при езде например в пробке.По дате при переходе холостого хода из ON в OFF и обратно.

[k23024]

Были резкие рывки на первой передаче при скорости 10-15 км/ч при езде например в пробке.По дате при переходе холостого хода из ON в OFF и обратно.

признак холостого хода в норме. Я об этом писал в первом посте

 

Скорее грязный дроссель и форсунки на стенд.

про дроссель и форсунки тоже писал. чистота идеальная. Их уже кто только до меня не чистил

 

Если давление топлива - N то возможно с фазовращателем распредвала беда или как выше сказал на зуб.

Было ли у вас на таком моторе что то подобное при неправильно установленных фазах? Буду эту версию отрабатывать

 

Дык демпфер служит только для смягчения колебаний в момент изменения нагрузки, проскальзывания может и не быть, ферродо норм, а пружинки подсевшие, вот рывками и идет.......отсюда и пинки......

Как то без разбора можно это проверить косвенно? В наличии имею по теме мотодок и мангуст

 

В горку машина взлетает. При тапке в пол рвет как надо на асфальте. Диск сцепления не проскальзывает точно

[specialyst]

Было ли у вас на таком моторе что то подобное при неправильно установленных фазах?

Именно на таком нет. Было похожее на фордах , китайцах и японцах меньшего литража.

[lrtech]

Если не сцепление, то скорее всего зажигание.

Попробуйте посмотреть и проанализировать ну хотябы угол зажигания в момент неисправности.

Если притягивать сюда фазовращатель, то и давление масла проверять надо.

[lrtech]

. При одном положении педали газа.

А фактические показания положния педали в этот момент какие?

Если там потенциометр, то вполне мог стерется- насколько я понимаю это самое его начало.

Самая часто испольуемая область.

С дроссельной заслонкой тоже самое, плюс проверить на люфты и механическую выработку.

[sapr]

Если на зуб ошибка грм -должен DTC по дпрв выскочить....

Но если фазовращатель только на одном валу-то надо с помощью мотор-тестера и Px проверить и второй вал....

Изменено 12 декабря, 2014 пользователем sapr

[GluckOvNik]

Что, машина исчезла?

[Барбос]

Там скорее всего и проблем ни каких нет.

у хозяина наверно до этого машина на автомате была

теперь они вместе с клиентом ищут плавность хода на первой, на 1000 оборотов, еще и газком пытаются плавность поддержать. :ieu: