Калина 1.6 8 клапанов не заводится.

[Саня_363]

Калина, бош797+, не крутит стартер и не заводится. Как будто заблокирован иммо. Ругаеца при этом на напряжение (14.7 показывает на заглушенной), рхх, бензонасос и еще чето, забыл уже. Если воткнуть туда м73, то все начинает работать, ошибок нет. Бывает, что и со своим блоком заводится, тоже ошибок нет, но работает не больше минуты и глохнет, при этом опять выскакивают те же ошибки.

Краем уха слышал, что у м73 и боша питание или массы маленько по-разному организованы. Куда рыть? Все прозванивать не хочется совсем.

[ekonstantin]

Блок не залит ?

[Саня_363]

Нет, с другим бошем все тоже самое.

[Gektor]

На плюсовой клемме черный провод с предохом,идет напрямую на ГР,ну и сам ГР,

если на рабочем двиге или вкл зажигании будет пропадание напруги,или дребезг контакта ГР,

будет портянка этих ошибок,Гр заливает,контакты разьема предохранителей проваливаются,

ну и массы,и если мозг залит тоже ошибка по выс напряжению...

[garintun]

Нет, с другим бошем все тоже самое.

Вскрой. Тебе 4 винта в лом выкрутить? Хотя, сколько бошей залитых видел, на плату ничего не попадало... Изменено 10 декабря, 2014 пользователем garintun

[Саня_363]

Думаешь не вскрывал? :con: Я его и под микроскопом поглядел и феном прогрел и епром от классики залил туда для надежного убийства иммо....

[Линур]

У меня на 16 клапаннике такое было, случайно обнаружил сгоревший пред около диагностического разъема.

[Саня_363]

На предохранитель непохоже, с м73 работает как ни в чем небывало.

[Саня_363]

Тут какая-то масса или питание пропало, которая в 73 дублируется внутри блока, а у боша нет. Но вот что? Если начать просто все тупо теребить, то можно случайно ченить пошевелить и ничего не наити в итоге. Хотелось бы вычислить что это, сперва теоретически. Или я ошибаюсь?

[Линур]

На предохранитель непохоже, с м73 работает как ни в чем небывало.

Поэтому я и нашел совершенно случайно.

[Саня_363]

Сделали. Все оказалось как всегда банально просто. Полное г. реле тосола.

Но почему м73 работал, а бош нет мне так и не ясно.

[igr]

Сделали. Все оказалось как всегда банально просто. Полное г. реле тосола.

Но почему м73 работал, а бош нет мне так и не ясно.

Обычно, чтоб не тратить драгоценное время зря, при подозрении на релюшки инжекторной системы просто их подменяю другими или местами меняю. В вашем случае также помогло бы и тему заводить не пришлось бы.

PS Блок меняли, а релюшки нет.

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем igr

[Саня_363]

Блок был уже ранее вынесен наружу, подкинуть другой труда не составляло. Так как с другим все работало, особых подозрений на реле небыло. Машину притащили под закрытие и она оставалась на следующий день, так что время подумать было. Тему содал, потому что довольно таки нетипичный случай. А тупо все менять не рабираясь почему и как, это ума много ненадо.

Gektor про дебезг и повышеное напряжение вон правильно сказал.

[sapr]

У меня вопрос- разве ГР вверх ногами стоит? Как его могло залить...И если даже его залило -то как выжило эбу?...М73 в таком случае точно бы утонул...

[GRAF]

оно там боком стоит ! а блок ужо был вынесен ! я так понял!

[Gektor]

У меня вопрос- разве ГР вверх ногами стоит? Как его могло залить...

 

Заливает по проводам,проводка чуть выше чем релюшки,и замотано на изоленту не плотно.

Тосол попадает на рубашку,проникает в гжут и прямиком на разьем релюшек..