VW Crafter 2007г. bjk уходит в аварийный режим

[vanek]

Приехал ко мне этот авто с проблемой резкое проподание тяги в движении(если выключить зажигание на ходу и снова включить авто едет опять). Сделал диагностику а ошибок по двигателю вообще нет. Прокатился с ним с компом в дате давление топлива и воздуха совпадают с требуемыми. Потом выяснилось что 3 года назад был удален сажевый так вот может там лишка потерли маску ошибок если кто может проверить гляньте пожалуйста crafter.rar

Изменено 10 ноября, 2014 пользователем vanek

[seavt]

Сажа отключена у вас, и авто с тюнингом.

Вот нормальный сток ваш.

read 29BDD160GB.rar

[vanek]

Сажа отключена у вас, и авто с тюнингом.

Вот нормальный сток ваш.

спасибо! завтра залью сток посмотрим что покажет

[vanek]

залил сегодня сток и вот она ошибка p0299 недодув турбины. Пока машина холодная давление в норме но после того как проедеш километров 10 то при полной нагрузке давит 1800 мбар вместо положеных 2300. Теперь хотябы есть от чего плесать. Хотя скорее всего турбина отжила свое пробег уже под пол ляма

Изменено 11 ноября, 2014 пользователем vanek

[Гость]

в прошлом году тоже Крафтер был. с похожим симптомом. ошибок нет. отправил заливать сток.. хозяин крученый както,хитрован..

[Sergunja]

если по впуску утечек нет, то турбинке конец таки пришел.

[Гость]

так то да.. но если с откл. масками,без чека,то приговаривать турбину немного стремно!!!! :prof:

[levishko1]

Привет была похожая ситуация,крафтер на сажевом сварной шов,вопрос сажевый удаляли,ответ да,ошибка недодув,как всегда глубоко лезть лень,все проверил нормально,решил снимать турбину снял сажевый,проблема нашлась,в виде остатков ,кусок немог пролететь из за датчика температуры в итоге все в порядке ошибка прошла.

[Гость kamandzir]

На крафтерах часто приходится ремонтировать турбины. Скорее всего проблема и у вас именно с ней. Геометрия у них дохнет. И горячая часть улитки. Поэтому ремонт всегда дорогой, в районе 28.

[LeON 102]

Отвод с вых. коллектора на EGR целый? А то намедни был с трещиной и турба тоже недокачивала

[Xprog]

А собственно сам-то ЕГР живой? Если

 

как проедеш километров 10 то при полной нагрузке давит 1800 мбар вместо положеных 2300.

 

может подвисает открытый, тогда тоже недодув будет!

[vanek]

Привет была похожая ситуация,крафтер на сажевом сварной шов,вопрос сажевый удаляли,ответ да,ошибка недодув,как всегда глубоко лезть лень,все проверил нормально,решил снимать турбину снял сажевый,проблема нашлась,в виде остатков ,кусок немог пролететь из за датчика температуры в итоге все в порядке ошибка прошла.

сажевыи был удален 3 года назад

[vanek]

На крафтерах часто приходится ремонтировать турбины. Скорее всего проблема и у вас именно с ней. Геометрия у них дохнет. И горячая часть улитки. Поэтому ремонт всегда дорогой, в районе 28.

тоже к этому склоняюсь. Там кстати из под нее газы выхлопные секут.

[vanek]

А собственно сам-то ЕГР живой? Если

 

 

 

может подвисает открытый, тогда тоже недодув будет!

клиент сам пока ищет причину так как авто ко мне в бокс непомещается, но с его слов как только начались проблемы он его чистил

[Xprog]

Там кстати из под нее газы выхлопные секут.

Ну тогда чего ещё искать?

но с его слов как только начались проблемы он его чистил

Не факт,что вычистил до конца - шток в направляющей может заедать.

[cirax2004]

А как вычислить приоткрытый ЕГР? Разницей фактического и номинального количества воздуха?

[Xprog]

А как вычислить приоткрытый ЕГР? Разницей фактического и номинального количества воздуха?

Так только при базовой установке, на устоявшемся режиме. При движении сложнее.

[LeON 102]

тоже к этому склоняюсь. Там кстати из под нее газы выхлопные секут.

Раз газы секут из под коллектора до турбины то не ждите нормальной работы турбины, замените прокладки сначала

[vanek]

короче турбинка разваливается потихоньку( в геометрию попал металлический кусочек).