Mitsubishi LancerX 2.0 ошибка p0137

[nicolight]

Здравствуйте. Есть ошибка P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

Конфигурация осложняется вырезанным катализатором (вварен пламягаситель), ДК2 вкручен через обманку (машина такой досталась, я ничего еще не делал).

Для 2.0 (мой случай) нужен ДК с сопротивлением 4,5-8 Ом. для моторов 1,5 - 10ом и выше.

У меня есть халявный почти новый ДК от таза, но у него сопротивление 10,5 Ом.

Вопрос №1 (наивный): а если таки попробовать его поставить, что будет? Ведь сопротивление всего на 2 Ома больше нормы. Сразу какаято ошибка вывалится другая? Или может заработать без ошибок?

Вопрос №2: можно ли вообще отключить ДК2 программно малой кровью, не прибегая к полной перепрошивке ЭБУ?.

Спрашиваю так, потому что прошить ланс (надо уже сразу под евро2 тогда) - 5к.рублей (но мне это ненужно, и так едет хорошо), новый универсальный ДК - 2к. рублей.

Может есть шанс в пределах стоимости нового ДК тогда уж отключить его совсем и вкрутить туда болт? ) По принципу: нет датчика - нет проблем (тем более что у меня уже нет катализатора)

Буду благодарен за любые разъяснения.

[sapr]

диаметр отверстия в обманке какой ? Может рассверлить...

[nicolight]

диаметр отверстия в обманке какой ? Может рассверлить...

Завтра сниму дк с обманкой, проверю целостность проводов/изоляции, посмотрю что показывает елм327 на графиках, размеры обманки, о результатах отпишусь.

 

[seavt]

Перевести на евро2 и забыть.

[simca]

Перевести на евро2 и забыть.

если смотрит елмой то я думаю сам не когда не прошьет))))

Вопрос №2: можно ли вообще отключить ДК2 программно малой кровью, не прибегая к полной перепрошивке ЭБУ

такого не бывает! можешь эмулятор купить но он стоит тоже 5р! отдай человеку 5р пускай прошёт и тебе меньше гемора, будет и время секономишь !а так блок вальнешь будешь потом кипетком сать и логти кусать у незаводящей машины

[nicolight]

если смотрит елмой то я думаю сам не когда не прошьет))))

такого не бывает! можешь эмулятор купить но он стоит тоже 5р! отдай человеку 5р пускай прошёт и тебе меньше гемора, будет и время секономишь !а так блок вальнешь будешь потом кипетком сать и логти кусать у незаводящей машины

шутите? конечно не прошью. я вообще далёк от этого! )

с чего блок вальну? я ж не собираюсь в нём копаться.

 

 

Перевести на евро2 и забыть.

не спорю, тогда ДК2 вообще менять не надо и можно про неё забыть в принципе.

p.s. поспрашаю наших региональных представителей по этому вопросу.

[nicolight]

p.p.s. я правильно понял, что Паулюса на Лансеры 10 не бывает?

[Engineer09]

да

но бывает например от Ayashiko, который также представлен на форуме :)

[simca]

PAULUS-CHIP Раздел Паулюса

 

• Региональные представители.,
  
• Lada,
  
• Chery/Geely/Haima/SMA/Vortex,
  
• Chevrolet/Daewoo,
  
• Renault,
  
• Ford,
  
• Hyundai/KIA,
  
• Mitsubishi
  

[nicolight]

Региональные представители.,

• Lada,
  
• Chery/Geely/Haima/SMA/Vortex,
  
• Chevrolet/Daewoo,
  
• Renault,
  
• Ford,
  
• Hyundai/KIA,
  
• Mitsubishi
  

Спасибо я знаю наших представителей. Sheryk давно еще терзал мою бывшую гранту )

[nicolight]

Вот так рисует Torque графики для ДК2:

 

 

На прогазовках график может колбасить +-0,5В.

Сразу после прогазовки часто падает на 0, там "лежит" несколько секунд, потом возвращаться на "прямую" 0,45В.

Изменено 3 ноября, 2014 пользователем nicolight

[nicolight]

Не стал сейчас заморачиваться с прошивкой, заменил датчик на dox-0113, проблема исчезла.

Всем спасибо.