Toyota Camry 2001г 35 неправильно отображает уровень топлива.

[AiWiC]

День добрый, пригнали с Иркутска данное авто, машина 4вд, панель 83800-0w150-00. Проблема следующего рода: кардан разделяет бак пополам, в обоих половинах стоят датчики но стрелка реагирует только на тот что с бензонасосом, сами датчики проверил, и получается если датчик что с бензонасосом поднять до конца вверх а второй опустить вниз (хотя разницы нет в каком он положении) то стрелка показывает полный бак, по логике так недолжно, вот клиент и мучиится то бенз есть то его нет, Может быть такой вариант что щиток матали но залили от не вдовой камри где бак неделится и следовательно датчик один, или они все с одними и теме же баками идут? панель разобрал еепром заштрихован фламастером маркировку неразобрать, какая она там стоит чтоб считать и выложить для проверки если дело всё же в дампе. Может панель нерадная? Реакции на второй датчик обсалютно никакой.

[EMZ]

вы по схеме посмотрите снимательно как эти датчики уровня должны быть подключены..

если на второй не реагирует вообще... щиток здесь , думаю , не причём.

Изменено 18 сентября, 2014 пользователем EMZ

[AiWiC]

на второй нереагирует вообще. Схемы нет, если у вас есть поделитесь. На каждый датчик приходит 5в и уходит на приборку. Допустим если в харьке датчики последовательно то тут точно нетак.

 

на второй нереагирует вообще. Схемы нет, если у вас есть поделитесь. На каждый датчик приходит 5в и уходит на приборку. Допустим если в харьке датчики последовательно то тут точно нетак.

[dimaelectrik]

Мотор какой,объем?Датчики должны быть подключены к приборке на отдельные входы,проц рассчитывает среднее количество топлива в баке на основании показаний обоих датчиков и выдает на стрелу

Изменено 18 сентября, 2014 пользователем dimaelectrik

[AiWiC]

объем 2,4, как вы описали так я и понимаю процесс работы.

[dimaelectrik]

Проверь оба датчика мультиметром на изменение сопротивления при перемещении поплавка,если оба исправны,то звони проводку до щитка

[Unik]

А я думаю что они подключены последовательно.

Обычно на щиток идёт масса с приборки через датчик.

[KROLUH]

тоеты извратом в электронике не обладают, особенно тех годов.

датчики должны быть в последовательном соединении.

[DimOn434444]

По логике, если они в последовательном, то тот датчик, который не реагирует - замкнут накоротко? (Через него же сигнал проходит, но не реагирует)

[AiWiC]

нашел схемы камрюх там да дополнительный последовательно основному и на него два провода, тут три.

На каждый датчик желтым проводом подаётся 5в, на основном уровень показывает зеленым, на дополнительном розовым, коричневые пустой бак. На фото распотрошил проводку по ней тоже видно что в паралель. С дополнительного провод до приборки звонится. дамп считал.

camri_93C46.rar

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем AiWiC

[v-china]

На каждый датчик желтым проводом подаётся 5в, на основном уровень показывает зеленым, на дополнительном розовым, коричневые пустой бак.

судя по схеме на коричневых должна быть масса через приборку,с массой все ок??

IMAG3161.rar

[sh_alexsey]

Лампочка низкого уровня топлива присутствует на щитке? должно быть так:

1 провод - питание

2 сигнальный

3 на лампочку индикации низкого уровня

датчики стоят последовательно......

[AiWiC]

судя по схеме на коричневых должна быть масса через приборку,с массой все ок??

проверю массу, но думаю дело невней, всё остальное работает.

[AiWiC]

сегодня опять смотрел данное авто, с массами всё впорядке (попробывал даже продублировать), дело в приборке. с датчика выходит 2.2в они же приходят на приборку, когда стрелка начинает показывать ерунду на приборку так 2.2в приходят. Смотрю по количесву скачиваний дело точно не в дампе. Может есть ещё какие идеи? схема v-china подходит но вней нет дополнительного датчика. Мож всё же приборка не от 4вд? ведь повторюсь реакции на дополнительный вообще никакой и даже если его отключить или установить в минимум то основной может показывать полный бак если поплавок поднять вверх.