Диагностика ваз 09

[f111uz]

Ваз 21093, 95г.в, разъем для диагнозы Газовский старого образца, эбу судя по фишкам GM(честно не посмотрел). Так вот: чем можно сделать диагнозу на данном раритете?

[yegres]

Насчет разъема диагнозы не понял.. откуда там газовский взялся... ЭБУ либо джи эм либо январь 4 дст и мт10 делают.. а что случилось?

[wlad-18]

кроме года выпуска и модели никакой информации нет, как ответить на ваш вопрос?

хотите ответ, дайте тогда фото блока и разъема

газовского разъема на вазах не ставили! Да еще и старого образца.

Изменено 12 августа, 2014 пользователем wlad-18

[yegres]

Стоял даже на карбах одно время около ВУТа)))////нууу ты вспомнил.. то ж совсем другая диагноза была..я даже стенд такой видел.. размером с токарный станок..А у ТС- там обычный разъем и джи эм или январь 4

[f111uz]

Стоял даже на карбах одно время около ВУТа)))

Л-линией,можно начать пробовать с МТ1206

Стояли помню, вот и сейчас тамже стоит. А распиновочку не подскажите?

[karel]

Наличие этого разема не отменяет присутсвие GM-вского разема диагностики. Ищите его рядом с ЭБУ в салоне!

От разема под капотом толку не будет!

[klin66]

эбу судя по фишкам GM(честно не посмотрел).

надеюсь ты не поленился отвернуть два самореза перед эбу? там и находится стандартный "ваз -12"

[f111uz]

Да я Серег не поленился, времени не было, хозяйка торопилась, договорились, что на днях пригонит, вот почву готовлю.

[klin66]

@f111uz, Ну ты Жека даешь :)

почву готовлю.

важности напускаешь? :nemagu: Закрывай нафиг этот анекдот...

[f111uz]

Так все , че хотел узнал.

[yegres]

От разема под капотом толку не будет!

гыыыы ... именно шулай (местное татарское выражение)

 

Как хозяйка?)))))))))))))))))))))))

[sapr]

-может понадобится подтяжка к 5v.

[klin66]

может понадобится подтяжка к 5v.

не может, а понадобится :)

[f111uz]

Подниму тему. Сегодня приезжал ваз 2110, 99г, на борту GM ISFI-2S, подскажите как вывести его на диагностику. Тут писали про подтяжку, помню что надо, но не помню как, если все правильно помню, то просто подать питание на адаптер, а вот как быть с 5в от эбу на колодке, их надо иззолировать от 12и или прям на них подавать? и не будет ли блоку от них херово? Если че не так написал укажите правильные действия.

[LogoVaz]

Если у тебя такие раритеты ездят то тебе надо вот это + МТ1206 )) там и переключатель 5в есть. валяется у меня такой по запас спецом под эти авто )))

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем LogoVaz

[f111uz]

Да вот выбрались откуда то два динозавра. А по делу?

[sapr]

и не будет ли блоку от них херово?

 

С таким пониманием ещё как херово может быть...Разъём эбу никто трогать тебе не советовал...

Тебе надо понять , что обычно импульс с адаптера имеет амплитуду равную примерно 11-12 v..

Если подать этот уровень сигнала на твой блок - он не выйдет на связь...Он выйдет на связь только тогда, когда уровень сигнала будет иметь низкий уровень-ну например 4.5 - 5 v...Сейчас понятно?

[garintun]

Сейчас понятно?

Ещё больше запутал)))

Как-то так надо

http://youtu.be/5rs_mtUmQeY

[f111uz]

Вот почему я не люблю темы создавать, потому что флуданистов полно, а по теме единицы могут ответить. Закройте тему пожалуйста.

[pen]

На к-л линию подается 12В через резисторы 3-5КОм-получаем импульсы амплитудой около12В, чтобы уровни импульсов к-л-линии стало 5В нужно на резисторы подать +5В.

[sapr]

чтобы уровни импульсов к-л-линии стало 5В нужно на резисторы подать +5В.

 

Какой смысл этой подсказки? Тогда надо выложить схему адаптера с джемпером переключения с 12 на 5v.....

Если он разбирается в радиотехнике, то могу выложить схему адаптера....

Но вопрос стоял не так ...ТС спрашивает - как взять авто с таким старым эбу?...

 

И ответ уже был -купить адаптер с возможностью переключения уровней....Редко, но такие монстры ещё приезжают на диагнозу....

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем sapr

[pen]

Какой смысл этой подсказки? ...

Но вопрос стоял не так ...ТС спрашивает - как взять авто с таким старым эбу?...

точнее стоял вопрос

 

...подскажите как вывести его на диагностику. Тут писали про подтяжку, помню что надо, но не помню как, если все правильно помню, то просто подать питание на адаптер, а вот как быть с 5в от эбу на колодке, их надо иззолировать от 12и или прям на них подавать? и не будет ли блоку от них херово? Если че не так написал укажите правильные действия.

что не так в моей подсказке?

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем pen

[sapr]

Сегодня приезжал ваз 2110, 99г, на борту GM ISFI-2S, подскажите как вывести его на диагностику

 

На к-л линию подается 12В через резисторы 3-5КОм-получаем импульсы амплитудой около12В, чтобы уровни импульсов к-л-линии стало 5В нужно на резисторы подать +5В.

 

Ну вот как понять такой совет? Такое ощущение, что ты с ТС рассматриваешь плату адаптера, и показываешь какие резисторы для чего, и куда что подавать...Я не понял - какую схему ты рассматриваешь?...Может вы через личку ещё общаетесь?

Что помогаешь-это хорошо...Но ведь надо доступно ,наверно даже по схеме показывать...

[pen]

Такие резисторы есть в любой схеме адаптера, а если я непонятно написал, объясните более доступно.

[sapr]

Делай проще -выкладывай схему твоего адаптера и уже к ней своё описание...

НО я как понимаю,это неинтересно ТС...Он вроде в этом не разбирается...Так что-только покупка....А из-за одной -двух авто в год наверно нет смысла покупать...