Ford Focus III 2011 г 1,6 можно ли мыть форсунки ультразвуком?

[перегар]

Ну так оно и есть. Если форсунку не открывать при промывке ультразвуком, то очищается только поверхность. Т.е. распылитель и корпус. Игла и седло не отмываются, они закрыты, и ультразвук туда не проникнет. Поэтому и не убьешь ничего таким способом. А если открыть импульсом форсу, то ультразвук уже будет действовать и на иглу и на внутренности. И если там всевозможные спецпокрытия, то возможно и будет плачевный результат. Я думаю лучше промыть сначала ультразвуком без открытия форсунки, а потом еще промыть на стенде (кавитация, спецрежимы и т.д.) .

[Samung]

Короче частота открытия форсунки подобрана так,что у форсунки получается режим самопрокачивания,т.е.форсунка гонит через себя промывочную жидкость.

Да получается режим прокачки, форсунка гонит через себя промывочную жидкость вместе с грязью и разбивает посадочное место, Результат на лицо форсунка не держит.

[sab]

были раньше подобные темы, найду склею с этой.

смысл такой, если форсы ушатанные, то потекут после промывки 100%

если не потекли, то просто хреново отмыли...

[ПЕДЕРАСТ]

Так а насчет мойки открытых-неоткрытых форсунок мы взаимопонимания достигли?

Изменено 8 июня, 2014 пользователем dom12

[sab]

у нас в городе все жужжат форсами в ванне...

[перегар]

Дык опять же, смотря какими. По моему ВАЗ-ТАЗ и подобные, жужжи пока не надоест. А современные, не бюджетные авто думаю не перенесут эту операцию. Вот к примеру, кто нибудь пробовал жужжать в ванной форсунками FSI, TSI?? Нигде так и не нашел я такой инфы. Ни у нас, ни на забугорных форумах.

[sab]

а там жужжалка нужна се неспецовая ли?

на митсах преобразователи стоят на gdi форсунки.

прямой впрыск лучше мыть на автосе, там есчё гемор вылезет со снятием постановкой.

вспомните как, не так давно, на опеле после снятия форс Лёха попал на их замену.

 

зы

и тазогазы текут как невменяемые, после промывки хрен заводятся на горячую

[georgii50]

Вообщем понятно-лотерея.На свой страх и риск.

 

 

наверное такой алгоритм:немного ультразвуком-отложения разрушаются,затем импульсы на форсунку -разрушенные отложения выходят из форсунки.Щадящий режим так сказать.

При вкл драйвера при промывке в ультразвуке происходит перекачка жидкости в форсунке, как правило в обратную сторону(замечено неоднократно).

Без драйвер скорее всего только внешний вид.

На современных авто форсунки с покрытием ультразвук покрытие разрушает (остальное на свой страх и риск).

Винс и карбонклинер работают при промывке как раз в щедящем режиме.

Это моё мнение полученное практическим способом.

[ПЕДЕРАСТ]

Вот к примеру, кто нибудь пробовал жужжать в ванной форсунками FSI, TSI?? Нигде так и не нашел я такой инфы. Ни у нас, ни на забугорных форумах.

Повторюсь, но все-таки мне интересно - если производитель предписывает просто погружать в раствор и мыть - то зачем пробовать жужжать??

[Olegator]

производитель пишет инструкции к своему оборудованию,а мы используем разнообразное оборудование.Вот в чем проблема.

[ПЕДЕРАСТ]

Я говорил о производителе автомобиля. Если бы во время чистки УЗ на форсунки надо было подавать импульс, в Эльзе об этом было бы сказано, я думаю.