Hyundai Tucson V2.0 бензин

[klin66]

Прошу помощи знатоков , притащили покойника с обрывом ремня . Яндекс конкретного ответа не дает , сплошные "клубы" никакой конкретики:(

Гнет на нем клапана или не гнет?

Тема создана только с этим вопросом, по нахождении ответа можно закрывать.:)

Очень жду информацию.

[motodor]

гнет

тест на утечку в помощь

Изменено 12 мая, 2014 пользователем motodor

[klin66]

@motodor, пойми правильно , не люблю лишних движений .....можно поставить новый ремень (убить время) и потом тестить....а можно сразу все перебрать и восстановить и отдать тачку. нужна точная инфа , кто сталкивался .

[виталий]

Выставьте мотор по меткам и компрессором в 1 котел, сразу всё будет ясно.

[klin66]

спасибо . всем кто ответил . все таки не поленился и поднял крышку ...загиб на впуске 2 ц. на лицо ...дальше можно не проверять - разбор.

[klin66]

Отчитываюсь - ГБЦ снята , загиб по всем впускным. Странно потому как именно под них сделана фрезеровка, предполагаю что сделана лишь в угоду фазовращателю.:) на выпуске фрезеровки нет , но и пятен контакта (соударений) то же.

Может кому пригодится тема(информация) поскольку однозначных ответов по обрыву и последствиям я лично в поисковике не нашел.

[vitalka87]

@klin66, оперативно управился), только, Сергей, конкретики не хватает: год, модель мотора....

[klin66]

@vitalka87, :) привет Виталь, 2005г.в. G4GC там в линейке всего три движка (может ошибаюсь:))

2.0 бенз рядная 4

2.0 дизель рядная 4

2.7 бенз V-образник 6горшковый.

[igor3003]

Просто впускные больше выпускных, по диаметру.

Изменено 13 мая, 2014 пользователем igor3003

[motodor]

это как повезет гнет всегда половину клапанов (когда впускные,когда выпускные )

[klin66]

это как повезет гнет всегда половину клапанов (когда впускные,когда выпускные )

с этим соглашусь. т.к. мазуту делаю постоянно :) иногда два горшка гнет и те и те ....как повезет

[klin66]

@motodor, сколько у вас ремонт этого чуда стоит?

[klin66]

Просто впускные больше выпускных, по диаметру.

не совсем так , посмотрел внимательно на КС...и седал интересный вывод - выпуск никогда не достанет до поршней :) седла выпуска находятся около 20-25мм от плоскости ГБЦ , в то время как впуск практически на плоскости.

Так что при обрыве на этом моторе - сразу закупаем впускные клапана , выпуск по желанию.

Качество материалов не высокое , у моего тушкана на пробеге чуть за 100тык клапана в язве , седла чуть пошли. так к сведению.