Volvo XC90 2004 г.в.2,5 L бенз.

[dimaelectrik]

На указанной машине на связь выходят только моторник,коробка и АБС,машина заводится и ездит,со всеми остальными блоками связи нет,не работают щиток приборов,стеклоподьемники,ц.замок,постоянно горят фары при вкл.зажигания.Как я понимаю,нет связи по кану,т.к.у моторника,коробки и абс есть еще к-линия,по ней-то они и коннектятся.В разьеме диагностики два кана-высокий и низкий,мерял между ними сопротивление-нет вообще никакого,на самих блоках,например на щитке,сопротивление есть-120 ом,на блоках,где низкий кан-60 ом.Такое впечатление,что сдох CEM,т.к.по схеме все кановые блоки сходятся в него,а на разьем диагностики выходы кана прямо с него.Смущает то,что на разьеме диагностики не меряется сопротивление кан-шин,хотя провода (все четыре) от разьема до входа в СЕМ звонятся.

СЕМ снимал и вскрывал,удалось снять только заднюю крышку,плату снять не реально,запаяна намертво,до проца и кан-ресивера не добраться,но их видно через решеточку на лицевой панели блока.На плате стоят два реле по типу как в ваговских щитках,которое отвечает за линию диагностики,возможно,они отвечают за коннект кан-шины с разьемом диагностики?

Сталкивался ли кто с подобными деффектами на вольвах и чем все закончилось?Дилеров у нас в городе нет,машину пока отдал,что дальше проверять-светлые мысли закончились:)