Волга Крайслер 2.4 Л.,MOTOROLA 56044790AF

[Гость]

Всем привет!

Есть в работе Волга 2007 года,с мозгами MOTOROLA 56044790AF. Нет импульсов на катушку,не завести. Иногда последний год подглючивала,а сейчас вообще пропали. Блок вскрыт,епром навсякий случай переливали,не помогло.

Ошибок нет,обороты видит,форсы щелкают! В дате не увидел время впрыска, пишет 0 мс!(х.з.)

 

Стоит вопрос: переделка на Микас 11CR или искать б\у блок родной?

Если покупать родной ,по инету,то стоит космос и пишут,что его еще шить надо! Производство MOPAR.

 

Парни,кто с таким сталкивался,как решали?

Может блоки у кого есть,на продажу.

 

Заранее спасибо за ответ..

[STKALG]

Всем привет!

Есть в работе Волга 2007 года,с мозгами MOTOROLA 56044790AF. Нет импульсов на катушку,не завести. Иногда последний год подглючивала,а сейчас вообще пропали. Блок вскрыт,епром навсякий случай переливали,не помогло.

Ошибок нет,обороты видит,форсы щелкают! В дате не увидел время впрыска, пишет 0 мс!(х.з.)

 

Стоит вопрос: переделка на Микас 11CR или искать б\у блок родной?

Если покупать родной ,по инету,то стоит космос и пишут,что его еще шить надо! Производство MOPAR.

 

Парни,кто с таким сталкивался,как решали?

Может блоки у кого есть,на продажу.

 

Заранее спасибо за ответ..

Блока на продажу нет,к сожалению,но при замене на новый ничего и нигде шить не надо.Можно вин прописать,но это от нех делать кому.

[wendox]

Блок шить нужно 100% если он новый, но тоже 50 на 50 что прошьется - много брака с завода на рынок было выкинуто.

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем wendox

[Xavit]

Да микас воткни зачем гимор да и прогу другую залей я проводку переделывал и микас ставил

[STKALG]

Блок шить нужно 100% если он новый, но тоже 50 на 50 что прошьется - много брака с завода на рынок было выкинуто.

С какой целью шить? И чем?

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем STKALG

[Гость]

да можно,наверное и не шить.. там на родном чек все равно не горит.. лампу загасить.. ну,если для дядиного бюджета..

 

кто блок продаст? с разъемом?

[STKALG]

Так какой блок нужен? Микас 11 или мотя? Если мотя,то зачем ещё и разъём?

[ratnik]

Доводилось однажды переделывать на М11.

Лучше будет, если клиент сразу купит и

подкапотную проводку для ЭБУ, причем

полный комплект жгутов. Иначе много

рутинной работы ждет. Прошивать ничего

не нужно, если уж только для Евро 2.

[Гость]

а сейчас мониторю,что и где купить..или мотю б\у или микас с проводкой.. чет мотей в Питере нема! все продано..

 

http://www.mikas-ser.../goodsinfo.html

Фирма производитель: MOPAR Страна: США Гарантия: 12 мес

 

Блок поставляется без рабочей программы – машина заводится, но «Check Engine Light» горит. Запись рабочей программы производится в составе автомобиля на официальном сервисе.

 

а как понимать?

 

 

 

вот такой искать:

 

 

 

Цена: 10270.00 руб.

[ в корзину ]

[ версия для печати ]

[ искать Блок управления MИКАС 11 CR 581.3763 000-05 на новом сайте ]

 

Фирма производитель: ЭЛКАР Страна: Россия Гарантия: 18 мес

 

Микропроцесорный блок для управления двигателем с распределенным впрыском бензина, удовлетворяющий экологическим требованиям Euro III.

 

Современный 16 - битный микропроцессор со встроенным ОЗУ 8 К, Flash - 256 K и дополнительным ОЗУ 128 К.

 

Блок MИКАС 11 CR управления двигателями Daimler Chrysler для автомобилей ГАЗ. Блок используется в составе системы управления рабочим процессом двигателя для приема и обработки сигналов датчиков состояния двигателя, трансмиссии автомобиля и управляющих воздействий водителя, формирования сигналов управления исполнительными устройствами по заданным алгоритмам. Питание блока осуществляется от бортовой сети автомобиля (12В). Производство блоков управления соответствует требованиям ISO 9000.

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем Досик

[STKALG]

Собственноручно менял две моти на волгах-ставил с магазина и всё работало,никаких ошибок в памяти,а чека у них и не было никогда...

[wendox]

С какой целью шить? И чем?

Недавно был опыт - два новых блока ни на одном не заводилась, чек не горел, насос не работал.Через хрен знает скольких знакомых и не знакомых нашел выход на инженера завода ГАЗ который мне и поведал всю историю про эти блоки и прошивал он их при мне каким то коллайдером в пол багажника моей машины - оба блока были чистые без программы причем один покупали в Москве (покупали партию в 20 шт все чистые), а другой в Пензе.

[Гость]

это про блок мотю?

[wendox]

это про блок мотю?

Вот собственно

[ayvan]

На клуб газелистов зайди,там много б/у запчастей продают.

[STKALG]

Недавно был опыт - два новых блока ни на одном не заводилась, чек не горел, насос не работал.Через хрен знает скольких знакомых и не знакомых нашел выход на инженера завода ГАЗ который мне и поведал всю историю про эти блоки и прошивал он их при мне каким то коллайдером в пол багажника моей машины - оба блока были чистые без программы причем один покупали в Москве (покупали партию в 20 шт все чистые), а другой в Пензе.

Работал у дилеров ГАЗа с 1999 по 2008гг(в том же году и волги перестали делать)-про прошивку моть слыхом не слыхивали ни разу.Может,незаписанные эбу для завода предназначаются,там их под газели или волги программировали(кстати,такое сейчас с камминсами-эбу на заводе пишут уже) У нас запчасти поставлялись с НН фирмой от завода.потому и блоки были рабочие сразу. А накуя чистые в розницу пускать-вселенская загадка.бля!

[wendox]

Работал у дилеров ГАЗа с 1999 по 2008гг(в том же году и волги перестали делать)-про прошивку моть слыхом не слыхивали ни разу.Может,незаписанные эбу для завода предназначаются,там их под газели или волги программировали(кстати,такое сейчас с камминсами-эбу на заводе пишут уже) У нас запчасти поставлялись с НН фирмой от завода.потому и блоки были рабочие сразу. А накуя чистые в розницу пускать-вселенская загадка.бля!

Ничего загадочного - завод весь разворовали, и блоки эти именно таким путем и попали на прилавки магазинов.

[specialyst]

Ничего загадочного - завод весь разворовали, и блоки эти именно таким путем и попали на прилавки магазинов.

В точку :)

[garintun]

Менял один раз мотю на микас, на газели. Клиент сам купил новую мотю, ибо старую спалил, поставил, а машина заводится только с быстрого старта... Приехали...

ХЗ что это было, я через ИМ форсами вливаю топливо, заводится, постоит пару минут всё... Потом заметил, при прокруте впрыск 0.

Короче купил он микас и косу, катается до сих пор, прошитый под Е0, ибо лямбда там другая.

Кстати, тахо тоже может двойные обороты казать.

[yegres]

было несколько машин с такими же прблемами.. долго и нудно общался с конторой которая моторолы продает- цена косммическая и блок с их слов пустой.. программировапть надо. Коллеге в Нижний звонил,трындел с их электриками.. то жн самое говорят.. На ГАЗ выйти не получилось..Поклянчил у директора одной нижегородской СТО чтоб по своим каналам попробовал.. Вышел он на техотдел какой то- результат - ноль(((((((((((( Итог- микас 11cr проводка переделка

[Гость]

Кстати, тахо тоже может двойные обороты казать.

 

 

 

как это решить?

 

 

похоже,приходим к замене проводки и на микас..

 

есть у когоразъем и блок на продажу? куплю..

[yegres]

стукнись в нижегородскую контору б2... я у них брал

 

вот сюда http://b2motor.ru/

[Гость]

блок купил. завтра с Москвы поедет..

 

парни! есть у кого разъем с проводами на 81 контакт или б.у коса ,от Января 7.2,7.9.7.,от Микаса 11-...

 

может проще здесь,почтой. а то некогда по разборкам ездить по Питеру,а клиент не шарит. все мне придется..

[yegres]

блок купил. завтра с Москвы поедет..

почем если не секрет?..жгут тоже в НН брал

[KED]

Был такой случай. Клиент после кап ремонта двигателя не смог завести. Все работает, связь, синхронизация есть, а искры нет. Оказалось, при подключении жгута попутали разьем КЗ и ДФ. Они там одинаковые и длина проводов позволяет