Combiloader не могу прошить ЭБУ

[albert02]

Частенько выгорает вот этот резистор

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем albert02

[KYBORG]

вот , разобрал , диод стрелкой указал

зайди в диагностику и включи зажигание _на фото с левой стороны платы ,отсчитывай с нижней ножки ,в 4 и 5 ножке должно быть 12в .

[zaharov]

зайди в диагностику и включи зажигание _на фото с левой стороны платы ,отсчитывай с нижней ножки ,в 4 и 5 ножке должно быть 12в .

А зачем? Переполюсовка это защита от внешнего питания .

Для прошивки есть кабель к комбику, а короткое замыкание можно и на ровном месте устроить.

 

Добавлю , в комбике есть защита от переполюсовки , это диод который есть на фото.

есть мысль высказывайте её так чтоб было понятно всем, чтоб не было обид

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем zaharov

[Xavit]

Я свой два раза запалил в хлам универсальным кабелем диод и чип резисторы 0 он пищит правильно только не так как нужно омметр и желательно стрелочный и после ремонта вытащить и вставить хвост из компа

[Ромашишкин]

С М73 легко из открытого сделать закрытый записав другой бутлоадер. И не иметь возможности прочитать его потом модулем для открытых камней. Хотя Комбик бля чудит иногда нормально, в пот прошибает.

Сам два дня плясал с 17.9.7. в буте..........нихера не вышло, Катлета читает........Сапелин..... нуууу...........бля .комутация неверная.......и т.д. Не стал спорить записал через дырку.

[KYBORG]

А зачем? Переполюсовка это защита от внешнего питания .

Для прошивки есть кабель к комбику, а короткое замыкание можно и на ровном месте устроить.

 

Добавлю , в комбике есть защита от переполюсовки , это диод который есть на фото.

есть мысль высказывайте её так чтоб было понятно всем, чтоб не было обид

защита от переплюсовки не помагает когда в разъёме ЭБУ бош подключен , я точно помню что таким образом в светофоре этот резистор о котором я говорил вылетел .

[garintun]

@MITROFAN, внимательно проверь пайку в разъемах адаптера. У меня старенький комбик, но принцип тот-же))) Так-же резко перестал видеть блоки. Только с лупой нашел трещину!!!

[MITROFAN]

ну что сегодня прошил январь 7.2 безо всяких проблем.

Видимо что то с тем блоком М73

Хотя раньше я его прошивал нормально, и сейчас проверил на авто работает он.

Если бы он закрылся комбик бы наверное выдал сообщение "Подключение не возможно. Эбу закрыт"?

[garintun]

"Подключение не возможно. Эбу закрыт"

Не думаю, что у создателей Комбика такое чувство юмора))))))Ну прям "Райком закрыт. Все ушли на фронт"

[MITROFAN]

не я просто когда пробовал прошивать закрытые блоки простым модулем мне всегда выдавало "Блок защищен"

[wsevyshniy]

веротянее всего там блоки я7.2+ это платный модуль CombiLoader Январь-7.2+/M73 Дополнительный модуль - 2500руб.

Их можно доработать и пределать из я7.2+ в я7.2 но для этого требуется его разбирать и перепаивать. так мне ответили где я покупал пак загрузчик v3 комбилодыря на вопрос с отсутствием связи с блоками автэл и итэлма (они и есть м73-74) хотя гдето в нэте находил что связь должна реализовываться по я7.2, а хрен та там

[wsevyshniy]

кстати нашел прогу для м74 ч\з к-лайн сам не пробовал ещё, не попадались клиенты мож кому понадобится попробуйте, отпишитесь

winfeм74прошивать.zip

[race74]

@wsevyshniy,

!

Предупреждение:

Эта прога на форуме года 2 как в нужном разделе выложена.Будешь так рьяно набивать посты- станешь читателем!

[Kostet]

подскажите - хочу убить иммо в ителме 2111-1411020-82 калайном, обязательно ставить токоограничительный резистор на 43тью ногу?

[Karas]

подскажите - хочу убить иммо в ителме 2111-1411020-82 калайном, обязательно ставить токоограничительный резистор на 43тью ногу?

это вроде январь 7, просто подай + как разрешение и все

Изменено 11 июля, 2014 пользователем Karas

[pen]

обязательно ставить токоограничительный резистор на 43тью ногу?

необязательно, но рекомендательно-хуже не будет.

Изменено 12 июля, 2014 пользователем pen

[Kostet]

вроде убил иммик. осталось на машине проверить. а еще подскажите: это нормально что допустим я прочитал прошивку, затем хочу прочитать епром и прога говорит нет связи, питалово передергиваешь и уже можно писать, и тоже самое с записью.

[Karas]

Это нормальное поведение январиков, не обращай внимания

 

если вычитываешь не все виды памяти за один сеанс связи, конечно

[MITROFAN]

поясните такой вопрос как мозги понимают переход с экономичного режима в мощностной на карбюраторных газелях?

на инжекторе они от оборотов и положения дросселя а на карбе?

[GRAF]

ни как не понимает! есть таблицы по которым прописан режим работы и углы зажигания всё!

[gonta]

поясните такой вопрос как мозги понимают переход с экономичного режима в мощностной на карбюраторных газелях?

на инжекторе они от оборотов и положения дросселя а на карбе?

А какой там мощностной режим то?Там микас типа коммутатора работает.

[KYBORG]

поясните такой вопрос как мозги понимают переход с экономичного режима в мощностной на карбюраторных газелях?

на инжекторе они от оборотов и положения дросселя а на карбе?

по MAP сенсору переключаются режимы УОЗ . и Д.Д

не для красоты же там эти датчики поставили

 

вообще не понял .. какой мощностной режим был задан вопрос .. если по топливу , то ручка _подсос рулит :)

[MITROFAN]

вот смотрите в прошивке на карбовый соболь

как мозги понимают по какому режиму работать?

В инжекторной прошике есть параметр "граница зоны экономичного" и "граница зоны мощностного"

тут его нет

[Диагност-непрофи]

Они же рядом под капотом с карбюром и все видят. Вот, к примеру, карбюр разобрали, жиклеры почистили, уровень правильно выставили, еще газик подключили и ХХ настроили, провода прозвонили, свечи проверили - они это видят и говорят, ага да тут будем по экономичному работать, а не как в прошлый раз.

Так и зал, чо великамумастеру не понравится соответствующая помощь в очередной раз.

Изменено 13 июля, 2014 пользователем Диагност-непрофи

[gonta]

как мозги понимают по какому режиму работать?

Так человек же ответил-по ДМРВ.

ЭБУ прикидывает обороты и МРВ и ставит УОЗ согласно карты.