Mitsubishi Carisma 2001 г. 4G93

[ava]

Мотаете рамку или берете готовую от обходчика, замка ваза (шеви, 2115, приора и пр.) вставляете светодиод - катушка, один конец анод светодиода, к другому катод.

 

Вариантов несколько: разобраться в вопросе иммо (согласен что трудно и надо хотя бы ридер ключей), отдать авто спецу (скучно, неинтересно, не познавательно, не денежно, падает самооценка), купить комплект (на шротах могут быть проблемые железки или нет синхры иммо+ моторник, не подойдет под комплектацию, выходит дорого)

[Алексей.Р]

А давление хоть поднимает ? высокое ? если сканер его не видит можно тестером померить .

Как раз сканер давление видит и оно в норме.

[sapr]

ТС-не лезь ты в дебри...Преды проверил ? Тебе даже схему дали..Сделай несколько замеров -многое прояснится...Вот к примеру по модулю ТФ...Ты пишешь-при включении заж. на нём нет питания, а 12 в такм должны быть. Так проверь-почему его там нет. Толи в предах причина, толи минус от эбу на реле не приходит...Можно коротко дать "упр" минус на него вместо эбу...Оно сработает? Столько простых решений не проверено а ты уже готов блоки не копеечные покупать....Это не ремонт ИМХО.

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем sapr

[Алексей.Р]

ТС-не лезь ты в дебри...Преды проверил ? Тебе даже схему дали..Сделай несколько замеров -многое прояснится...Вот к примеру по модулю ТФ...Ты пишешь-при включении заж. на нём нет питания, а 12 в такм должны быть. Так проверь-почему его там нет. Толи в предах причина, толи минус от эбу на реле не приходит...Можно коротко дать "упр" минус на него вместо эбу...Оно сработает? Столько простых решений не проверено а ты уже готов блоки не копеечные покупать....Это не ремонт ИМХО.

Питание на драйвер форсуник приходит и даже лампочкой проверял при прокрутке. На первый пин входа драйвера приходит 5 Вольт, на остальных минус. Предохранители с самого начала проверил. Как можно на драйвер дать упровляющий сигнал-не пойму.

[Алексей.Р]

Ребята, это какойто писец. Разговаривал с хозяином авто и оказывается он дал не тот ключ от авто. И с этого ключо авто вроде никогда не запускалось. Пообещял счас привезти родной. Пока жду. Позже отпишусь.

[bachmann]

Вот нормальная схема. Вольты там летят с драйвера. Они там появляются даже если тупо на столе подать на драйвер питание. Если вольтов нет, то смотри драйвер.

PHDE9501-E_CARISMA_2001_ELECTRICAL_WIRING.rar

[ava]

Бугага, про ключ - порадовал. Просто не видал я иммо офф на этих тачанках.

[bachmann]

Праворукие все без иммо

[ava]

Согласен. Но только с левым рулем притаскивали.

 

По ошибке просто предположил положение руля в авто

[Алексей.Р]

ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!!!!!! Авто завелось. Но ради интереса подключил сканер и проверил обороты и расход воздуха. При прокручивании обороты видит сразу, а после запуска появляется расход воздуха и время впрыска. Как чел попутал ключи сам внятно объяснить не смог, хотя первые были с сигналой, а которые привез-один ключ без брелка.

[ava]

Ну так бывает, правильно говорили ребята - не надо лезть в дебри. Рад был помочь правильным направлением.

[Lukich]

По итогу - сканер ТС - говно!!! Нормальный бы увидел ошибку по транспондеру, увидел бы систему иммобилайзера, и не было бы всей этой темы )))

[Tassay]

В таких случаях сканер и нужен лиш для проверки иммо . Остальное врукопашную.