Mitsubishi Lancer IX 2005 1.6 АКПП не развивает обороты двигатель

[Kostet]

мотор вяло как то набирает обороты. ошибок нет. на ХХ работает нормально. дроссель почитал что лучше не мыть. склоняюсь к замене шестерни на КВ, читал что бывает сбивается она на посадочном месте. подскажите в правильном направлении двигаюсь?

[Гельмут]

в дате у них есть что по топливу, там мап что ли, чего в дате по ним?

ну и с давлением бензы чего?

ну или кат...

ну или со сканером покатаЦа, под нагрузкой на дату посмотреть...

 

может и бывает такое, но исходя из чего сразу мысли по шестерню?

[yegres]

был такой как то на акпп... зиму вроде откатался летом захотелось порезвится.. давление померил маловато будет... так он девяточный привез.. подходит один в один... а производительность то похоже с родным разная

[Kostet]

может и бывает такое, но исходя из чего сразу мысли по шестерню?

 

в инете полазил, пишут посадочное место изнашивается из за ослабевшегося болта и соответственно зажигание сбивается. давление не мерил, не чем. кат нормальный. лямбду верхнюю выкрутили и попробовали. ничего не изменилось.

 

@yegres, а сколько давление в таком ланцере должно быть?

Edited December 10, 2013 by Kostet

[Kostet]

да еще вспомнил. он когда рубеж в 3000 где то пройдет то от 3х и выше он разгазовывается нормально. опускаешь обороты до 3000 и опять газу и он как живой :) а вот с ХХ туго.

[Гельмут]

манометр- это конечно тяжело заколхозить...

попробуй посмотри на "богатость" смеси по сканеру, при движении под нагрузкой

 

а в итоге выяснится, что хзяин за 200 тык не разу ни топливный фильтер не менял... ни свечи...

[yegres]

а сколько давление в таком ланцере должно быть?

автодата пишет 3.5

[Kostet]

манометр- это конечно тяжело заколхозить..

надо переходнички и тп. покаплю мож к лету куплю набор :)

попробуй посмотри на "богатость" смеси по сканеру, при движении под нагрузкой

я в лаунче х431 че то не нашел параметров, теперь два дня работать и после автокомом гляну

свечи поменяли уже. а насчет фильтров не знаю. попрошу сгонять к кому нить померить давление, а там будет видно

[Гельмут]

ну да....

ланч ведь не показывает напряжение на ДК1

[Kostet]

@Гельмут, да если честно хз. я его в руки брал всего раз 10ть. опель смотрел когда там параметры поинтереснее отображались, залез в мицуба там по другому че то показалось что по каробасу больше и все одно и тоже :)

[Барбос]

Не понятный подход к диагностике :-)

Сканером отлично видно все должно быть

1 показание МАП все что выше 0,35 при 750 об х.х. плохо

2 топливные коррекции по ним будет видно и не хватку топлива и перебив

А в шестерни лезть рано .....

[Kostet]

@Барбос, у меня столько навыков нет что бы еще все сразу замечать. у меня как то получше трупы оживлять получалось. да и потом к примеру у брата жены на приоре нечто похожее было, после замены шестерни все ок :)

[Demon]

По ОБД все видно, обе лямбды и коррекции по ним.

Если тут все ровно и выхлопная не забита, то направление в сторону шестерни правильное. Еще посмотри на состояние ката, не малиновый ?

[Kostet]

@Demon, по обд не догадался глянуть. кат там похоже уже выбили. сказали шов на нем видели. лямбду верхнюю выкручивали все по старому, ну мож если тока чуть получше шумно уж больно было :)

[Барбос]

Если разряжение не выше 035 нечего в шестерню лезть

Edited December 10, 2013 by Барбос

[zero]

Если разряжение не выше 035 нечего в шестерню лезть

Думаю,что здесь около 60 и метки грм в помощь...

[Kostet]

@Барбос, гляну через два дня. у меня два дня в день с8 до 20ти :) пока работать буду попрошу пусть давление померят.

 

@zero, опять же со слов метки проверяли. глянул в инете там если уйдет немного и не заметишь по ним :)

[Гельмут]

@Kostet, до завтрашних восьми-нульнуль- еще уйма времени...

[Kostet]

@Гельмут, так это ехать надо :) завтра на работу и хотелось бы отдохнуть :)

[zero]

@Барбос, гляну через два дня. у меня два дня в день с8 до 20ти :) пока работать буду попрошу пусть давление померят.

 

@zero, опять же со слов метки проверяли. глянул в инете там если уйдет немного и не заметишь по ним :)

Верить клиенту-себе дороже..

Почему двигатель работает после 3000 об/мин ? Я так понял на месте?А в движении что ?

[Kostet]

@zero, ну ее в сервисе смотрели сказали. хотя реально я у нас не знаю ни одного сервиса где могут что то нормально сделать :)

 

на ней сказали в горку еле заехали потому что движок не раскручивается. у нее акпп, была бы механика можно было бы на выжатой сцепе мотор попробовать раскрутить и поехать :)

[zero]

Акпп понятно из названия темы,двигатель с холостых (коробка в парковке или в N)- если газ в пол ?

Разгоняется резво или нет ????

Если нет ,то смотрим

метки ГРМ,

давление топлива

какое топливо ?

Компрессия есть?

Выхлопная труба точно не забита ? Или просто замёрзла?

Edited December 10, 2013 by zero

[Kostet]

@zero, я на ней не ездил. сказали 9ка быстрее ее едет :) выхлоп точно чист. остальное позже сам гляну :)

[zero]

Гы...9ка тоже полутруп ? или горочки крутые ?

[Kostet]

@zero, обычный девятос. просто мицуб пока с такой траблой не едет :)