Mercedes E-124

[виталий]

Мотор не крутится дольше 3000 оборотов на ходу.

лямбда падает в 0

при отключении расходомера крутится до 6000 но колбасит.

давление 3.5 при нагрузке,(норма)

форсы-все одинаковые (Падение давления)

расходомер проверял (по напряжению -норма)

получается ему не хватает топлива, почему не могу понять

лямбда в порядке (проверял с пристрастием)

Барс ругается только на топливную коррекцию

недавно менялся датчик колена.

может из-за сырости поехали мозги?

[Sergunja]

 

давление 3.5 при нагрузке,(норма)

 

не норма...

 

и расходомер по ходу в мусорку.

[виталий]

А, что не в порядке с давлением?

По автодате такое и есть.

 

Как определить правильно, что виноват расходомер.

 

 

 

 

 

не норма...

 

и расходомер по ходу в мусорку.

[Sergunja]

4-4,2 должно быть.

расходомер что показывает на ХХ и оборотах?

[виталий]

Всё неисправность исчезла!

клиент позвонил, сказал, что на светофоре заглохла, он её завел, все проблемы ушли.

Теперь Х.З., буду ждать следующего заплыва.

[Sergunja]

боюсь, что ждать не долго придется. :)

[uncle_sem]

у этих мерсов есть несколько болячек. первая - это сеточка на входе в топливную рампу. соответственно проблемы с давлением. возможно она была забита, и порвалась тогда. вторая - это жгуты. особенно - жгут ДМРВ. он над выпускным коллектором, там жуть просто, а не изоляция...