Renault Megane II 2003 г.в.1,6 L

[dimaelectrik]

Все,собственно,в заголовке темы.Не могу понять,откуда идет сигнал на спид.По идее, с блока АБС,т.к.датчика скорости на коробке нет.В базе Штальгруббер сигнал идет с 23 пина прямо на щиток,пин щитка не указан,а в Автодате в схеме блока АБС этот пин вообще не задействован.Снял разьем с блока АБС-в 23 пине контакт есть,но доступ очень уебанский,не могу снять крышку с разьема,чтобы посмотреть цвет провода.Скантроником делал тест приборов-сам спидометр работает,т.е.дело не в щитке,похоже,где-то гниль.Может кто сталкивался с аналогичным косяком,где проверить?Тему по рено полистал,аналогичного случая не нашел.Да,в блоке АБС ошибок нет,в щитке тоже

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем dimaelectrik

[Dimitrij]

С АБС на щиток по CAN.Магнитола штатная?

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем Dimitrij

[dimaelectrik]

Нет,майфун приблудный.Сдается,где-то сгнила проводка от абс и далее.Пытаюсь снять возд фильтр-полный пипец,лягушатники-пидарасы,разворотил полподкапотного отсека :)

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем dimaelectrik

[Dimitrij]

Там еще на майфун приходит сигнал с АБС,и если не ошибаюсь дальше на щиток

[dimaelectrik]

Дырка под нештатную магнитолу,да и хозяйке отзвонил-говорит спид работал,сдох в июне,видать магнитола не при делах,скорее,в подкапотном,жабоеды страдают этим,что-то где-то терануло и сгнило,не могу снять воздухан,мать его,компановка-пиздец!

[Dimitrij]

Вин кидай с утра схему гляну.Воздухан там геморно снимается

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем Dimitrij

[dimaelectrik]

VF1BM1BOH29288245/Воздухан снял,мало что дало,проводка от блока абс идет от блока от правой стойки по моторному щиту,в общий пучек,который уходит и в салон и в блок предов под капотом,т.е.раздваивается.По моторному щиту вообще проводка идет за шумкой,хер доберешся.

[Dimitrij]

Смотри с 23 контакта АБС скорость передается только на эбу ксенона,магнитола и люк крыши,остальные ЭБУ получают инфу по CAN.Проверь в моторном скорость отображается? Если CAN неисправен то как минимум будут ошибки по мультиплексу.А так можно проверить конфигурации АБС