Toyota Vitz 2001 г.в. 4WD 1,3 AT - напряжение

[RusLanR]

Иногда на светофоре начинает подтраивать двигатель. На D (драйв) при включенном ближнем свете и нажатой педали тормоза. Если перевести селектор АКПП на N (нетраль) троение пропадает, если только выключить свет то троение не проходит. Такое ощущение что напряжение просаживается.

Как назло когда измеряю напряжение такого не происходит.

В чём может быть причина, гена? Или просто при возрастании нагрузки на двигатель через АКПП мощности генератора на холостых оборотах не хватает? Или вообще проблема не в генераторе?

Изменено 10 мая, 2013 пользователем RusLanR

[RusLanR]

Да забыл добавить проверял напряжение под нагрузкой и холостых по книжке ремонта, напряжения в норме.....

[Unik]

Проверяйте наконечники.Под нагрузкой пробивает.

Гена ни при делах

[RusLanR]

Наконечники это на катушках? Менял их в прошлом году на силиконовые нашего производства. Гляну конечно но сомневаюсь что в них дело.

[RusLanR]

Вот есть фотка.

Изменено 10 мая, 2013 пользователем RusLanR

[Unik]

Где то высокое у вас шьёт.Проверьте прожиг на свечах зажигания

[RusLanR]

Не выдержал, сходил до машины. Вот фото

Катушки

Состояние колпачка, остальные такие же.

Странно но с четвёртого горшка чистая, побегу на них больше 50 т.км.

А потом почистил

Поменял свечки из 1-ого и 4-ого местами, а так же катушки 3-тью и 4-ую.

Посмотрю через несколько дней состояние.

 

Завёл прогрел, понажимал тормоз на D, есть небольшая вибрация. Надо поездить ещё посмотреть.

Изменено 10 мая, 2013 пользователем RusLanR

[sh_alexsey]

Свечи под замену - это в первую очередь.....

[Rdl]

компрессию на холодную и горячую (после двух срабатываний карлсона) в студию

свечи тут точно нипричем

 

топливные коррекции тоже неплохо было бы увидеть и давление насоса

[Unik]

Возможно умирает катушка

[RusLanR]

Компрессия на холодную во всех горшках 10,4

На горячую (проехал 10 км) не успевал видимо мерить, поэтому мерил три раза последовательно 1-2-3-4-1-2-3-4-1-2-3-4

1 - 14,4 - 12,5 - 11,3

2 - 13,7 - 11,8 - 11,0

3 - 13,0 - 11,7 - 11,9

4 - 12,5 - 11,4 - 11,4

 

состояние свечей точно такое же как на фото после чистки.

Изменено 19 мая, 2013 пользователем RusLanR

[Unik]

Тут вам донорская катушка поможет.Или ждать когда вовсе помрёт

[v-china]

Клапан VVT посмотри, обычно он так голову морочит. Может вообще глохнуть при торможении.

[Lexa113]

а не проще ли съездить на диагностику машинка же свежая наверняка блок зафиксирует пропуски воспламенения в определенном цилиндре или ошибку на клапан VVTi отсюда и плясать

[sapr]

катушки поочерёдно проверить на разряднике...

[graffon]

Снять клапан VVT-i

проверить не подклинивает(попробовать промыть,но это не надолго,лучше потом менять)....... После убедиться что клапан закрыт,поставить на место но разъем не подключайте,и денек поездить,естественно лампа чек загорится,

но на тягло,и общую работу не повлияет,зато сразу будет все ясно......!!