газ 3110 двигатель 4062

[andruxaershov]

Залить на хост фотографий,и сюда вставит

Например

http://www.ipicture.ru

Изменено 2 марта, 2013 пользователем andruxaershov

[sapr]

Залить на хост фотографий,и сюда вставит

Например

http://www.ipicture.ru

спасибо-буду пробовать

[sapr]

http://s2.ipicture.r...03/m07F1yE9.jpg

 

вставил осциллограмму ..Как то криво и огромных размеров, сделал первый раз-прошу не пинать... Напоминаю датчик коленвала.Волга 3110. Дв 4062. Холостой ход. Приувеличении оборотов амплитудла сигнала не увеличивается. Почему такое ограничение.?

Изменено 3 марта, 2013 пользователем sapr

[Demon]

Когда идет намагниченность диска, все тело осциллограммы как бы пляшет волнообразно и на больших оборотах происходит срыв синхронизации. Я так думаю что здесь присутствуют проблемы с ЭБУ, входной каскад режет амплитуду входного сигнала.

 

Блок управления М 1.5.4 Микас 5.4 дв. ЗМЗ-4062

 

Этот динозавр уже давно пора списать в утилизацию

[sapr]

Спасибо. Я уже тоже к этому склоняюсь. Вероятно выход-переделка на микас 7.1. А возможно ли где нибудь найти принципиальную схему эбу ? Интересно бы было взглянуть по входу дпкв.

[дрон98]

проверить внимательно провод дк на целосность может гденибудь перетерся и коротит на массу или генератор дает помехи

[andruxaershov]

Чет не информативная осцилка((((это посталограф?(мож просто с фильтрами в проге чего)

[pva38]

sapr, вставьте фрагмент файла с осциллографа, (выделите левой кнопкой участок осциллограммы 1-2 оборота, кнопка файл, сохранить выделенный участок, упакуйте в архив и положите сюда) похоже неправильно снята осцилка.

[sapr]

sapr, вставьте фрагмент файла с осциллографа, (выделите левой кнопкой участок осциллограммы 1-2 оборота, кнопка файл, сохранить выделенный участок, упакуйте в архив и положите сюда) похоже неправильно снята осцилка.

 

Сделал как вы сказали -скопировал сжал...А как сюда положить ? Как фото ложить знаю .но для файла в rar наверно по другому. И как вы посмотрите если у вас допустим не установлена на комп программа постолографа ? Извиняюсь зак глупые вопросы...

[sapr]

осциллограмма д п к в

[yegres]

Десять ржавых копеек- А коррекции СО какие? ДМРВ естесственно проволока?На 53 ошибку забить.. Она там всегда как Р1000 на Фордах

[Demon]

Вероятно выход-переделка на микас 7.1

 

Если взять -01 Микас, то переделывать ничего не надо.

Кто тут ссылается на ДМРВ из-за кривого сигнала ДПКВ - глубоко заблуждается.

[yegres]

а я и не ссылаюсь.. просто говорю что на 53 забить а коэф-ты посмотреть не грех

[sapr]

нашёл наконец осциллу дпкв с намагниченным задающим диском. При таком дефекте оличаются друг от друга верхняя и нижняя часть синусоиды.

[sapr]

http://phorum.taurus...ilename=_1_.pdf Изменено 4 марта, 2013 пользователем sapr

[sapr]

Если взять -01 Микас, то переделывать ничего не надо.

Кто тут ссылается на ДМРВ из-за кривого сигнала ДПКВ - глубоко заблуждается.

 

(я согласен но не занимаюсь я конкретно волгами, кто приезжает-тем и занимаюсь...Кой-чего только для вазов лежит.).....

 

И дело в том что у владельца это уже второй эбу. С первым произошла вот такая беда. При выходе из машины пробила статика на дверь...Машина больше не завелась. Где-то ему поставили якобы такой-же точно эбу. С его слов по маркировке всё подошло. Вот с этим эбу и началась эта проблема. Потом он надолго отдавал её в ремонт. Сказал -когда вместо микас 5.4 ему попробовали подставить 7.1 отказали два цилиндра....пробой ключа в эбу...( машина до этого правда недолго и отвратительно поработала ).Это конечно очень странно - ведь проводка один в один..... Ему снова был установлен второй эбу 5.4 и с ним он и ездит. Дорогой если появляется 53 ( у него стоит бк ) то сразу ухудшается работа дв-ля, возрастает расход топлива, сильно падает тяга ...После сброса акб всё ненадолго приходит в норму....

[Demon]

Сказал -когда вместо микас 5.4 ему попробовали подставить 7.1 отказали два цилиндра....пробой ключа в эбу...( машина до этого правда недолго и отвратительно поработала ).Это конечно очень странно - ведь проводка один в один.....

 

Поставили дефектный блок, а последний 5.4 уже давно себя морально и физически изжил еще в году так 2000.

[pva38]

sapr прошу прощения, давно не заходил сюда, может уже и не актуально, осциллограмма снята неверно, не тот вход осциллографа.

[sapr]

sapr прошу прощения, давно не заходил сюда, может уже и не актуально, осциллограмма снята неверно, не тот вход осциллографа.

абсолютно правы. надо было в пятый ...но первый же до 30 v....почему же ограничение на х.х

[sapr]

Всем спасибо за обсуждения.Тему закрываю.

[kapavtodok]

Хорошо -добавлю информации. Когда в движении загорается 53 у машины существенно падает тяга и увиличивается расход топлива. Ошибка сохраняется как ОДНОКРАТНАЯ....если бы сохранена была как текущая то конечно мгновено бы заглохла. Верна или нет информация что на микасе 1.5.4 при проблемме по дпкв эбу переключается на аварийный режим и переходит нп попарно паралельный впрыск...Хотелось бы ответа конкретного..

тут скорее всего-на оборот-сперва начинает подтраивать а потом 53 ошибка,потеря тяги и расход а аварийный режим и попарно-параллельный-это при отказе дпрв.