Калина компрессия

[pdnk]

Калина 8кл(45000 пробег) на холодную подтраивает, на горячию работает относительно хорошо.

Иногода идут пропуски воспламенения в 3 цилиндре. Всё датчики, форсунки в норме.

 

Компрессия 1-14 2-14 3-11 4-14 (3 цилиндр разница с остальными 3 очка)

После регулировки клапанов

Компрессия 1-14 2-14 3-11,5 4-14 (3 цилиндр разница с остальными 2,5 очка)

 

Стоит ли снимать гбц и смотреть клапан на прогар?(чего не хотелось бы) Или 11,5 еще норма и ездить пока так?

[NIK 009]

Зазоры в клапанах для начала проверить.

[pdnk]

Зазоры в клапанах для начала проверить.

я же написал, что после регулировки 1-14 2-14 3-11,5 4-14

[NIK 009]

Зажаты были?

[pdnk]

Зажаты были?

да

[NIK 009]

Ну значит подгорели, притирать - это минимум, возможна замена, но при условии если все остальное верно проверили.

[victor1756]

@pdnk, Нормой считается разница до 1кг\см2. Такая разница вызывает вопросы. Как вариант проверить состояние поршневых колец. Для этого отключаем искру, заливаем в 3 цилиндр примерно 2-3 мг. масла из шприца в свечное отверстие. Замеряем компрессию, Если значение тоже что и без масла то кольца в норме. Если компрессия больше значит проблема с ними.

[Прохвост]

Для этого отключаем искру, заливаем в 3 цилиндр примерно 2-3 мг. масла из шприца в свечное отверстие.

Или заметить за какое время поднимается давление до максимума.

[fedorov11rus]

Думаю надо покататься, может прихлопаются на третьем, станет хуже тогда и вскроете, а так вдруг пролезет. За кольца сомневаюсь, при косяке в кольцах компрессия будет гораздо ниже.

[Sheh]

снимать гбц и капиталить

[andruxaershov]

Там с завода,та все через жопу....

 

ДР на впуск-вместо щупа,ДД в горшок и ....ну или хоть пневмо тестерррр вакуумметр

[alexur]

Тема избита.ГБЦ -снимать.Выпускной клапан поджарен.

Причём тачка потребует внимания и после ремонта.

[ankor52]

pdnk проверь ДВС пневмотестером и всё станет ясно.

[юрий65]

Че там проверять то. Разбег по компрессии. Чинить голову, либо отключать пропуски, а там на что кривая вывезет (катализатор и др.)

[ankor52]

юрий65 для самоуспокоения я бы всё таки проверил.

[specialyst]

Тут вопрос маней.Но так оставлять не вариат.Я бы всетаки снял бошку.Тем более 8кл делов то !

[юрий65]

юрий65 для самоуспокоения я бы всё таки проверил.

Што проверил бы? Разбег 2,5 очка. Дунь туда и послушай откуда зашипит. Один хрен бошку снимать.

[ankor52]

То что бошку снимать ,это однозначно не спорю.

[Саня_363]

А я б не спешил снимать. Если клапан трещину дал, то конечено да, все писец сливай воду, а если просто нагару нагорело, то зазор побольше и дать просраться мотору. Потом снова отрегулировать.

На собственной машине, купленой с в хлам зажатыми клапанами и разницей в компрессии в 4 очка, помогло. Правда не с первого раза все устаканилось, а три раза регулировал после трассового просеру.

[Прохвост]

отключать пропуски

А вот этого делать не в коем случае нельзя!

[INGVAR]

Возможно нагар под клапаном. Попробуй форсунки почистиь без съёма. Как правило, после очистки компрессия выше.

[automuzon]

Да, при промывке химией смывается нагар с поршней и клапанов.На своей испытано.Ваз 21103 пробег более 150т км- компрессия по 14

[gonta]

Там с завода,та все через жопу....

 

ДР на впуск-вместо щупа,ДД в горшок и ....ну или хоть пневмо тестерррр вакуумметр

Согласен.Только ДР зачем вместо щупа?Прямо к впуску-и смотреть.Вряд-ли прихлопается, если поджат был-кромка рабочая как выгрызена, и на клапане и на седле.Имхо.Вообще компрессия в третьем быстро набегает по отношению к другим?

[andruxaershov]

Др на впуск,(запятая)вместо щупа....да хоть куда-лижбы одуплить че с разряжением и компрессией....

Если есть осцил иль мотортестер-должны знать кудачего как пхать.

[gonta]

Если есть осцил иль мотортестер-должны знать кудачего как пхать.

Да знаю я.Просто подумал,что вы вы по пульсациям в картере "отдупляете".Вот и спросил.