BMW E39 97g

[ups111]

Ситуация стандартная -снесли прошивку в евс. EWS3 HW 01 SW 03 2D47J ,DME MS41.0 авто BMW523 автомат 1997г. Собственно нужна пара 2d47j+TMS28f200. и вопрос:автопрог с 28f200 корректно работает? а то имею два блока MS41 исправных одна флеш tms28f200bz вообще не читается ,а другая tms28f200as читается криво.Другими прогерами(кетайским хелтеком и чиппрогом) пробовал- не проходят пинтест.все помыто-отмыто.в нете много валяется прошивок тоже считаных криво

[gerik]

недавно делал такую машину . стукнись в аську или личку

[Cardiag]

На этом году лучше EWS уже нафиг выкинуть. проблем меньше.

прошивку в моторном поправить и всё. 28F200 мрут как мухи, я менял на на 29F200.

[ups111]

ок. спасибо, если можно менять то ща заведем

[puhovick]

Ну не так часто они мрут

По науке то восстановить штатно несложно

[Cardiag]

ок. спасибо, если можно менять то ща заведем

можно 28 на 29 менять, просто с диагнозы блок уже не перефлешить.

 

Ну не так часто они мрут

По науке то восстановить штатно несложно

Да Андрюх, не сложно. Но год такой что EWS уже кончается. Вроде сделаешь комплект, а EWS мудит, приходится делать двойную работу.

[ups111]

а чем полный флеш по диагнозе можно вытащить?

[gerik]

_{Я зачитывал полный бобром 1.40. но в своём формате и записать им нельзя !}

[ups111]

парни спасибо на 29f200+immo off завелась

[ups111]

Всетаки нужен Full с MS41 и именно с 523 акпп. Сегодня глянул эту машину (когда иммо делал привозили только блоки) ее сильно подливает. Прошиву я туда вкатил от 2.8 (по вину сейчас только глянул) Соответственно по диагнозе калибровки писаться не хотят (последствия замены флеши на 29серию) Прошива нужна любая с иммо без...только от 523 акпп

[Cardiag]

Делал именно 523 1997 года

 

BMW 523

ECU info:

Siemens

5WK9 0322 Index10

DME MS41.0

Прошива в личке.

[Vadim_Orsh]

Виктор, а можешь мне тоже эту прошивку кинуть? Я так понимаю, что она безимовая? Есть такая же надобность :)

[sotmel]

а можно полюбопытствовать? EWS эмуляторы встречал в продаже в сети, разве это не возможность выйти из положения в данной ситуации?

[Frenksinatra]

Для эмулятора есть одно условие: должен быть хоть один рабочий ключ!!!

[sergekart]

@sotmel, именно так.

 

@Frenksinatra, расскажите, в чём заключается необходимость хоть одного рабочего ключа?

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем sergekart

[Frenksinatra]

В том, чтобы мозги открыты были и только потом можно ставить эмуль уже без EWS!

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем Frenksinatra

[sergekart]

@Frenksinatra, нет такой нужды. Ставиться эмулятор без всяких проблем.

[Frenksinatra]

С EWS 1 да, а с EWS 2 и EWS 3 в эмуляции EWS 2 нефига!

[sergekart]

Фига. Сам делал евс2. Есть эмули и для евс3. Синхра ложится руками в эмуль. :aga:

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем sergekart

[Frenksinatra]

Возможно я пользуюсь устаревшей технологией, но как-то привык с такими эмулями работать!

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем Frenksinatra

[sotmel]

товарищ восстанавливает свою E39 97 года, просил поискать прошивку, и отключить Иммо к лету, там гонка собирается.... движок с механическим наддувом, задний редуктор с блокировкой и тд, вот и спросил, спасибо за инфу...

[Frenksinatra]

Эмуль поможет точно,тем более к лету!

[gostev77]

Может поздно но влезу. На MS41ничего не надо паять для иммо. Самый дешевый мппс по к линии читает кусок дампа, как раз первые строчки в котором и есть иммо,

[ups111]

сам делал? или начиталсо?

[gostev77]

делал и неоднократно выложить дампы ?)))