имо субару

[kalina]

Мотор Субару 2-5 2001г прланируется использовать на вертолете Купили мотор ключи блок имо Ключи прописали а имо прописать не можем Все блоки рабочие Проверялись на рабочем авто Документация ссылается на процедуру активации которой в обычной литературе нет ипросит ввода кода Если кто может помочь буду очень благодарен

[A.SH.]

А какие модули зацепили вообще - ECU, иммо... что еще?

Отдельный вопрос - собираешься на "вертушке" летать на Субаровском движке с иммобилайзером??? :o

[Гость Kulibin]

наша контора отстраивала вертушку на боше 7.0... но на последнем этапе финансирование обрезали... до конца не довели...

откажись от блока субару, возьми корвет... ну а остальное в личку..

[gUeRRa]

откажись от блока субару

да, Кулибин дело говорит.

Для нужд СЛА субаровские мозги не очень подходят.

возьми корвет

этого еще не пробовал

[kalina]

Спасибо всем кто откликнулся но движок уже стоит на вертушке Знаю что имо на субару пошли с 1999 года Вопрос есть ли прошивка мозгов мотора без имо и еще может кто знает имо с плавающим кодом или постоянным Если с постоянны то есть возможность его сэмулировать на пике

[kalina]

Отдельный отвает на отдельный вопрос Вертушка но с мотором 2 литра от субару успешно летает уже пол года

[gUeRRa]

Знаю что имо на субару пошли с 1999

самая ранняя, которую видел с иммо - 1995 европа Легаси универ. 2.0.

 

может кто знает имо с плавающим кодом или постоянным Если с постоянны то есть возможность его сэмулировать на пике

с неплавающим

 

Отдельный отвает на отдельный вопрос Вертушка но с мотором 2 литра от субару успешно летает уже пол года

про что спорим-то ?

куча СЛА летает на субаровских моторах, начиная от ЕА81 и заканчивая цепным 3.0 образца 2003 г.в. и что с того ?

разговор был не о моторе, который имхо для нужд СЛА наиболее подходящий из автомобильных, а о мозгах hitachi unisia или denso jecs.

так вот на Унисии еще можно летать, а на денсо - глупо, т.к. они забиты экологией, и если турбовые еще можно флешануть экутеком, то с атмосферными ты ничего не сделаешь, не поменяешь ни угол ни дозацию, если только народными "методами" типа подъема рабочего давления в топл. рампе и разрезных шестерен...(голимая самодельщина, удел слесарей и карбюраторных ТАЗов...)

 

если же вы не настраиваете авто-мотор в воздух, не меняете калибровки - то плз, это ваш выбор... знаю, что летают и так.

там еще и катализатор имеет место быть

а на америк. мозгах 3 ката и 2 зонда. тоже в полет берете ?

 

зы

хотя да, какие калибровки, если эмулятор иммо полетит...

видал такое: петлю, иммо субару-сименс и чип из ключа засунули в коробку мозга, залили компаундом и так летали. тоже выход.

:)

Изменено 6 октября, 2005 пользователем Imp_Guerra