VW TOUAREG 2.5 TDI

[dimkatrp]

Друзья, ктонибудь видел такое количество неудаляемых ошибок по 46 центральному блоку комфорта? Суть в том что по мере накопления ошибок во всех остальных блоках в том числе ошибки 01314 холодный двигатель перестаёт запускаться, и можно его запустить только с помощью комбинаций кнопок на ц консоли для аварийного запуска. При этом ВАСЯ по моторнику ошибок невидит но ЧЕК горит, и по блоку комфорта он их также невидит, но BARSом они считываются в такой формепричем глючат все остальные блоки, и при включении зажигания не загорается индикатор работы свечей накаливания пока несотрёшь все ошибки во всех блоках, и на какое-то время всё работает.

Прошу прощения если тупо немонятно написал, просто пишу уже 2й раз, первый раз написал всё подробно от и до но комп сука глюканул и повис, при подключении флешки, пришлось перегружать, короче нервы невыдерживают всё по новой печатать!

 

 

Результаты диагностики

 

 

1/64 ID:6D25 - 46 2/64 ID:3935 - 46

27941 14645

Описание отсутствует Описание отсутствует

 

3/64 ID:3730 - 46 4/64 ID:2020 - 46

14128 08224

Описание отсутствует Описание отсутствует

 

5/64 ID:B032 - 46 6/64 ID:3200 - 46

45106 12800

Угл. Скорость sender-asY Измен. Скорость too Описание отсутствует

Высок.

 

7/64 ID:0000 - 46 8/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

9/64 ID:0000 - 46 10/64 ID:7565 - 46

00000 30053

End из Внешн. Описание отсутствует

 

11/64 ID:7374 - 46 12/64 ID:7565 - 46

29556 30053

Описание отсутствует Описание отсутствует

 

13/64 ID:6765 - 46 14/64 ID:6165 - 46

26469 24933

Описание отсутствует Описание отсутствует

 

15/64 ID:2048 - 46 16/64 ID:2061 - 46

08264 08289

Описание отсутствует Описание отсутствует

 

17/64 ID:0000 - 46 18/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

19/64 ID:0000 - 46 21/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

22/64 ID:0000 - 46 23/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

24/64 ID:0000 - 46 25/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

26/64 ID:0000 - 46 27/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

28/64 ID:0000 - 46 29/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

30/64 ID:0000 - 46 31/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

32/64 ID:0000 - 46 33/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

34/64 ID:0000 - 46 35/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

36/64 ID:0000 - 46 37/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

38/64 ID:0000 - 46 39/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

40/64 ID:0000 - 46 41/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

42/64 ID:0000 - 46 43/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

44/64 ID:0000 - 46 45/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

46/64 ID:0000 - 46 47/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

48/64 ID:0000 - 46 49/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

50/64 ID:0000 - 46 51/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

52/64 ID:0000 - 46 53/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

54/64 ID:0000 - 46 55/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

56/64 ID:0000 - 46 57/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

58/64 ID:0000 - 46 59/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

60/64 ID:0000 - 46 61/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

62/64 ID:0000 - 46 63/64 ID:0000 - 46

00000 00000

End из Внешн. End из Внешн.

 

64/64 ID:0000 - 46 1/64 ID:6D25 - 46

00000 27941

End из Внешн. Описание отсутствует

[macik001]

У меня был рекорд на Пассате В5 - 72 ошибки и именно в комфорте): После удаления осталась 71 ): Как по мне - пипец мозгу.

[dimkatrp]

Ммм-д-а-уж. Версий перелопатил кучу и про кнопку под сиденьем наезника, и про лужи под коврами и прочее но куда б сначала лезть неразбирая всю машину? Кстати никто не в курсе где блок моторника в этом уроде, а то есть слухи что их там 2. левый и правый, ведь 01314 это неисправность именно оного и кан шину вешает я думаю именно он хотя может и комфортник, попросил клиента позвонить при первом же симптоме чтоб знать от куда ноги растут.

[DiagnostiK]

От панели откиньте комфортный кан, и посмотрите что будет

[dimkatrp]

А можно поподробней от какой панели, приборов чтоли и какой разъём или чисто кан из разъёма?

[dimkatrp]

Вот сейчас позвонил горе владелец, до этого договорились что машину поморозит несколько часов и сообщит новости, сказал пришел заводить , схватила-заглохла зажглась ошибка по пневмоподвеске, 2я попытка схватила-заглохла зажглась ошибка по адаптивным фарам, 3я попытка схватила-заглохла зажглась ошибка ЕСП, 4я попытка завелась всё погасло все работает, КАПЕЦ!

[Dim]

"Вася" - это что VAG-COM или VAS. Лучше скинь полный лог ошибок этого "ВАСИ" для понимания полной картины, а то БАРСИКУ доверия нет, мог и липу прогнать. Косы в порогах смотрел (особенно в левом)?

[dimkatrp]

ВАСЯ Диагност 11.11 Полностью на русском языке! Профессиональный диагностический адаптер для комплексной диагностики всех электронных систем автомобилей группы VAG (120 электронных систем! ): VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche Cayenne, Ford Galaxy (7M) 1996+, Bentley Continental GT (3W) 2003+ и других автомобилей импортного производства по протоколам стандарта OBD-2 и CAN OBD-2 с 2001 года выпуска (диагностика систем ECU и AT).

 

впринципи до туарега брал все ваги без проблем, но бывали и закидоны, а барсик по вагам вообще никогда неподводил, хотя один раз на audi s8 по климату зацепил только васей

Изменено 10 ноября, 2012 пользователем dimkatrp

[Shapovalov]

Профессиональный диагностический адаптер для комплексной диагностики всех электронных систем автомобилей группы VAG (120 электронных систем! )

 

И держать его только для считывания ошибок ??? Барсоводов не понять! )))

[Dim]

Так много ненужной информации по "ВАСЯ Диагност 11.11" и ничего по моей просьбе. Это конечно не мое дело, но всеже - гдето видел инфу про изменения в правилах оформления тем в разделе VAG группы. Там что-то было про год выпуска .... и т.д.

[dimkatrp]

Ну для кодирования и адаптаций он незаменим, а так помелочам мне както барсятский сподручней, причем я им работаю х.з.сколько а ваську брал пол года и чесно говоря как-то подтормаживает он особенно на тестах в активациях.

[Ouka]

Попробуй прозвонить на сопротивление CAN в "подозреваемых" блоках между higt и low пинами - должен быть результат одинаковый во всех блоках висящих на этой шине. Если где-то отклоняется скорее всего он валит все. А моторник я бы пошукал под решеткой дворнив - это же VW...

[dimkatrp]

Блин я же говорю комп дуркнул, пришлось еще раз создавать тему ну и упустил этот момент, звиняйте! 2008г.в.

[Dim]

Попробуй прозвонить на сопротивление CAN в "подозреваемых" блоках между higt и low пинами - должен быть результат одинаковый во всех блоках висящих на этой шине.

 

Да да , и как только увидишь,что моторник отличается от всех остальных, сразу его меняй :lol:

[Adamant]

Однажды давно когда работал у дилеров ВАГ приезжала шкода А5 по гарантии. Толком не ехала, руль не работал, иногда отказывалась заводиться, горело на панели все что могло гореть и подушки и АБС и руль, словом елка новогодняя. Подключил осциллограф к шине данных привод и увидел что сигналы передающиеся по шине совершенно рассогласованы. Начал по одному отключать блоки от шины данных "привод" и одновременно смотреть на экран осциллографа. АБС, моторный, подушки, итд. Как только отключил рулевую рейку - все нормализовалось. В итоге заменили рейку по гарантии - она непонятно что несла в КАН и оттого машина не ехала толком.

 

Автор, попробуй осциллографом подключиться к шине данных "комфорт" и сравни ее сигнал с эталонным. Образцы сигнала каждой шины - "Привод" "Комфорт" и "Информационно-командной системы" есть в одной из программ сомообучения ВАГ.

Изменено 10 ноября, 2012 пользователем Adamant

[Shapovalov]

Так много ненужной информации по "ВАСЯ Диагност 11.11" и ничего по моей просьбе. Это конечно не мое дело, но всеже - гдето видел инфу про изменения в правилах оформления тем в разделе VAG группы. Там что-то было про год выпуска .... и т.д.

Это же надо в тех паспорт смотреть! Барсом нормальный(ваговский) лог не вытащить, а лога ВАГ хватило бы, чтоб узнать модель мотора и сколько у него на борту компов!

 

В названии темы подправить надо автору!!!

[dimkatrp]

Вот тоже думал туда забраться да владелец типа я там посветил фонариком и там всё шик блеск, ну спорить я нестал т.к. уже было темно да и подустал, но у меня родилась такая мысль: ведь авто уже 4ре слишним года и проблемы у этих марок начанаются уже с 2х летнего возроста, т.ч. могут и массы где-то козлячить но мне думается не аккум ли виноват, ведь дизелёк то более жруч по амперажу при старте ведь восновном при холодном пуске возникают траблы, а аккумулятор ведь стоковый, может и лупит КАН при просадке при пуске?

[Dim]

Ну причем здесь шина комфорт, если машина не заводится или точнее плохо заводится. Накрайняк можно приборку отключить совсем и отправить клиента кататься. Осцил - согласен поможет, но нужно понимать, что смотреть и что из этого следует. Кроме ошибок по комфорту ничего нет?

[dimkatrp]

А блок по входу кана мультиметром при омметре незавалишь случаем?

[Dim]

Если это не прибор для проверки изоляции ВВ цепей, то нет.

[dimkatrp]

Когда всё постирал во всех блоках всё работало наура кроме комфортника, и до этого ему тоже мурыжили с ошибками в другом городе на сервисе, тоже всё удаляли как он сказал но чек непотушили что-то недотёрли, он 50 раз заводил глушил, проблем небыло, проехал 100км до дома, через два часа всё повторилось вновь когда двиг остыл! Я ему потёр все ошибки. барсом т.к. там автоматом все блоки перелопачивает, а затем можно всё разом стереть, а васькой так по каждому блоку умрёшь ползать, причем говорю потом проверил васькой комфортник и им ошибки небыли обнаужены. Завтра буду дальше рыть, сниму логи по свежаку!

 

ХА-ХА это типо МЕГЕР, надо попробывать мож встрепенётся

[Shapovalov]

а васькой так по каждому блоку умрёшь ползать,

 

ВАГ(ВЦДС) быстрее это делает на 100% !!!

[dimkatrp]

Это же как приборку отключить а как же ИММО

[dimkatrp]

Да забыл сказать что имошник тоже вешается при сбое по кану, и была ошибка по этому поводу в нём, потому и незаводится наверное но какой то комбинацией кнопок ему жулики расказали как это обходится и мотор заводится и со всем этим гемороем но всё глючит и руль на экране противоречит фактам и слетает адаптация и подвеска и прочее...

[dimkatrp]

Ребат, моежет кто знает где какие блоки расположены в туареге чтоб долго не рыться ???

Изменено 10 ноября, 2012 пользователем dimkatrp