Совместимость ЭБУ АКПП Пежо 2.0л 1998 с 1.8л 2000г

[kraus]

Такая проблема.

ремонтировал АКПП Dp0(Al4) пежо 406 2000г.вернулась с проблемой блокировки и сгорела.вернули бублик по гарантии дали не от 1.8, а от 2.0л.поставили вроде едет, но бублик не блокируется.лаунч показывает скважность соленоида 0% во всех режимах.прозвонил до эбу-соленоид исправен.снял эбу-на нем скотч малярный и написано "пежо 406 1998 2л" ,еще и 6 раньше была 5 потом исправлена на "6". сканер показывает в данных эбу что он (блок) без блокировки трансформатора.а с мотором вообще не могу связаться.на выходе из блока постоянный плюс,подал минус блокировка сработала. ВОПРОС: проблема в работе эбу или в несовместимости.

[kraus]

актуально

[kraus]

спасиьо.проблему не нашёл.

[Manmart]

Для точного ответа необходимо либо производить такие же манипуляции либо брать две схемы и сравнивать подключение блоков. В любом случае блокировка на этих акпп осуществляется регулятором давления а не простой подачей потенциала на соленоид. Скорее всего для управления блокировкой необходимы еще данные от блока управления двигателем, из за которых как раз и может не работать блокировка.

Изменено 4 января, 2013 пользователем Manmart

[kraus]

блокировку победил.поменял какой-то предохранитель в салоне.теперь другие проблемы.Эл. блоки вроде подходят.машина два года на нем отъездила.Давление на блокировку открывает соленоид блокировки гдт на него импульс от мозгов приходит.А мозги от нагрузки двигателя берут.Спасибо за совет.Тему можно закрыть.

Изменено 7 января, 2013 пользователем kraus