Иммо Опель-Омега В X20se 1994г.

[Rus07]

Есть проблемка, при замене неисправного ЭБУ Bosch 0 261 203 587 HG двиг. X20SE Опель-Омега В 1994г. на аналогичный блок иммо блокирует пуск двигателя и моргает чек. Если я правильно понимаю, моргающий чек на Омеге - это транспондер, убегающий пацан - это блокировка на релюхах?

Поможет ли в этом в первом случае перепрошивка ПЗУ на 0 261 203 274 блок (второй тип) или у них разная аппаратная реализация? Посоветуйте пож.

[Igor01]

Прошива без иммо ;)

Розбери брелок та часть,что с ключом вставляется в замок и включаеш зажигание а другая направляется на приёмник(сверху около фонаря)нажимаеш и держиш кнопку пока не моргнёт 3 раза фонарик.Вроде всё

[AVL]

Дико интересно, чем всё это закончилось. Пожалуйста, сообщите о продвижени выполняемых работ и о результатах. Сенкс.

[Rus07]

Спасибо Игорь, машину притащат только в субботу, пока блок искали утащили домой. Обязательно отпишусь.

 

Кстати это и есть прошивка на блок 0 261 203 274 (275), та что стоит в машинах с простым иммо. (с пацаном на приборке).

Изменено 30 сентября, 2005 пользователем Rus07

[Rus07]

Терпения не хватило, прошил W27с512 и поехал сам к клиенту. Эффект следующий - чек уже не моргает (горит постоянно), но машина не заводится. Свечи заливает, искры нет. Модуль до этого проверял на разрядниках, искра лошадиная. Может ли быть неисправным модуль легко пробивающий на разряднике зазор в 15мм? Пробой звонкий, цвет плазмы оранжево-голубой. Кому-нибудь удавалось перепрошить данный контроллер? Придется тащить к себе, но это уже завтра.

[BAS_KM]

Коллеги!

Если авто имеет только инфракрасную иммо - сделайте следующее:

- за "бордачком" найдите этот блок (IFZ);

- отсоедините от него разъём ;

- поставьте перемычкм на контакы 1-21, 3-30, 4-31.

После этого иммо не работает

Но это справедливо только простого иммо - без чипа в ключе.

Прошивку трогать не надо.

Изменено 30 сентября, 2005 пользователем BAS_KM

[Igor01]

Если моргает чек это блок просит родной чип.

Если на машине нет иммо значит слетела прошива и надо залить без иммо(проверено не один раз).

Инфрокрасной иммы на опеле нет есть брелок который упровляет штатной сигналкой и замками его можно синхронизировать с машиной или раскурочить как написал BAS_KM.

Если после замены прошивы чек перестал моргатьзначит блок не ищет иммо. Если стартер крутит значит

штатная сигналка не блокирует двигатель.

;)

Шукай проблему в инжекторе и как минимум сделай диагностику

[Rus07]

Докладываю как я лоханулся, вот что значит работать не у себя в гараже. Предистория: жуткий перелив - в момент пуска 30мс по осцилу. компрессия в норме.

Искра отличная, но свечи сразу заливает. Приговорили ЭБУ, хозяин купил б/у. Ставлю мигает - чек. Заменил ПЗУ и 24с02, иммо не запрашивает.Один черт не заводится, те же симптомы, перелив и ни одной вспышки, ловлю косой взгляд. Притащили в гараж, все перепроверил (метки в том числе!!!). Подключил датчик разряжения и все стало ясно. Сорвало шпонку на шкиве рапредвала, смещение составило 4 зуба. А копрессия во всех цилиндрах была 11,5. Вот так.

[AVL]

С зубами всё ясно, а вот как по датчику разрежения ты определил эту неисправность? Не синхронность разрежения с запалом искры?

[Rus07]

Искра была на 19 зубе ДПКВ, не знаю как должно быть в режиме пуска. Определил по кривой синусоиде при записи пауэрграфом с GM датчика подкл. к впускному коллектору. Жаль не сохранил картинку.

[Гость Mikhas]

Немного не в тему_ это что за девайс "пауерграф"?

[Rus07]

http://www.powergraph.ru/