VITO W638 1997г.в. 111 двиг.

[dimkatrp]

Мужики, как сделать адаптацию "нового" электромеханического дроссельного узла? Неподнимает обороты холодного двигателя и не контролирует обороты по нагрузке при вкл кондея.

Ошибки точно непомню т.к. дело было давненько, что-то про ошибку положения др. заслонки и положения на х.х. Говорю сразу,"старса" нет! По МЕРСАМ работаю BARSом 4тым.

[дед15]

а ошибки какие

[Mercedes]

Попробуйте включить зажигания на 2-3 минуты иногда помогает.

[dimkatrp]

ошибки точно могу сказать когда клиент подтянется, а подтягивать его для считывания ошибок как-то впустую!

[dimkatrp]

Да пробывал вроде как по разному. Единственное что у него висит ещё ошибка по ретарде,(заслонка на выхлопе)крякнута но она недолжна по идее мешать.

[дед15]

(заслонка на выхлопе)

а это что такое на бмв видел на мерсах нет

[Sergunja]

да нет там никакой ретарды, барс тебя в дебри завел. если хочешь мерсы ремонтировать придется стар покупать полюбому.

[dimkatrp]

Да как нет,своими глазами видел,видимо для ускорения прогрева или горный тормоз х.з! Клиент сам говорит отключал её, закаким хр...м правда незнаю.А BARSик по мерсам работает отлично, из толпы меринов незацепил только 2 раза VITO дизель через 38 пинный по неведанным причинам.

[gosha5]

На 111 моторе включи зажигание и прибл. в течение 1 минуты она сама адаптируется. Да, перед этим не забудь снять клемму с аккума, чтобы стерлись старые адаптации по заслонке и по топливу.

[dimkatrp]

ошиб. 1/1 ID:18 (MB-Kод 021) Хол.ход. управл. в аварийн.-режим(Экстренный Действие)

[Sergunja]

разбери заслонку. проверь электродвигатель как поживает, датчики все внутри, проводку до PMSа прозвони.

Изменено 4 октября, 2012 пользователем Sergunja

[dimkatrp]

Дроссельный узел новый! Со старым было тоже самое эл.двигатель подрабатывал но ошибки висели, потом окончательно сдох нешевелился, а новый непонятно шевелится или нет, вскрывать нехочу т.к. узел новый может что по управлению сдохло? Показания считываются ч.з. сканер и концевик х.х. тоже работает и сканером фиксируется!

[dimkatrp]

Всем добрый день! Я понимаю что тема уже край как устарела, но новую создавать незачем т.к. это продолжение. Прозвонил всю проводку от мозгов до дроссельного узла, всё гуд, прозвонил дроссельный узел старый и новый, без разницы всё гуд, подавал на 4и8 пин дроссельного узла питание, сервоприводы пашут. Адаптацию пробовали уже старухой проводить, правда не я, а в Москве, нихера невышло, похоже всётаки драйвер сервопривода здох в мозгах, есть ли варианты чтото исправить или музгу на замену?

И ещё выкладываю лог ошибок, и для тех кто неверил про заслонку на выхлопе, даже если сомнения у кого то будут кто громко кричал что неможет быть ...могу сфоткать!

 

 

Ошиб. 1/2 ID:18 Ошиб. 2/2 ID:23

(MB-Код 021) Хол. ход Управл. в (MB-Код 070) Выхлоп. Заслонка Откр.

Аварийн.-Режим (Экстренный Действие) Схема или Коротк. к Масса

 

Fault 2/2 ID:23 Fault 1/2 ID:18

(MB-Code 070) Exhaust flap open (MB-Code 021) Idle speed control in

circuit or short to ground limp home-mode (emergency operation)

Изменено 14 марта, 2013 пользователем dimkatrp

[mercik190]

Всем добрый день! Я понимаю что тема уже край как устарела, но новую создавать незачем т.к. это продолжение. Прозвонил всю проводку от мозгов до дроссельного узла, всё гуд, прозвонил дроссельный узел старый и новый, без разницы всё гуд, подавал на 4и8 пин дроссельного узла питание, сервоприводы пашут. Адаптацию пробовали уже старухой проводить, правда не я, а в Москве, нихера невышло, похоже всётаки драйвер сервопривода здох в мозгах, есть ли варианты чтото исправить или музгу на замену?

И ещё выкладываю лог ошибок, и для тех кто неверил про заслонку на выхлопе, даже если сомнения у кого то будут кто громко кричал что неможет быть ...могу сфоткать!

 

 

Ошиб. 1/2 ID:18 Ошиб. 2/2 ID:23

(MB-Код 021) Хол. ход Управл. в (MB-Код 070) Выхлоп. Заслонка Откр.

Аварийн.-Режим (Экстренный Действие) Схема или Коротк. к Масса

 

Fault 2/2 ID:23 Fault 1/2 ID:18

(MB-Code 070) Exhaust flap open (MB-Code 021) Idle speed control in

circuit or short to ground limp home-mode (emergency operation)

 

Да фотать не надо,вот если кому интересно

[poter]

Попробуй всётаки проверить проводку на клапан и сопротивление клапана (гдето 28 Ом).Также проверь покозания всех температурных датчиков. Одоптация старом обычно проходит без проблем если нет ошибок и покозание всех датчиков в норме.