Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Приехала Газель с 405 двигателем, евро 3 Контролер Микас 11ет, жалоба что после замены цепей ГРМ машина перестала заводиться со стартера, с толкача заводиться легко и устойчиво работает. Понимаю что есть еде то просадка, по напряжению, но пока успехом не увенчалось. Проверил на мозги постоянное и от зажигания питания приходят, падения нет, масса тоже нормальная, при диагностики ошибок нет. При прокрутки стартером обороты двигателя не показывает. уже пробовал и менял датчик коленвала тоже самое. Подскажите может кто встречался с таким дефектом.

Опубликовано

Связь со сканером во время прокрутки рвётся?

И..есть ли вообще сканер?

А то создается ощущение ,что мы присутствуем при танцах с мультиметром.

Опубликовано

Была такая проблемма! Решлось заменой стартера. ( довал просадку по питанию ниже 8 вольт) смысла ремонтировать его небыло.

Опубликовано

я тока не понял сам стартер то крутит движку или нет. если нет и напругу на ся берет то я сталкивался с такой проблемой когда кирдык щкткам в нем

Опубликовано

Но если внимательно читали, то я писал что статор крутит, а обороты сканер не показывает. Спасибо кто отозвался, сегодня нашел причину в проводке до разъема датчика коленвала. Я тоже думал что просадка по напряжению, и другую АБ ставил и зарядно пусковое подсоеденял, оказывается все намного проще оказалось.

Опубликовано

а может кто то пояснить. как тогда она с толкача заводилась с неисправной проводкой, а со стартера нет. или это тупо совпвдение

Опубликовано

И меня терзают смутные сомненья.С какой бы радости этому пепелацу не видеть прокрутки со стартера?

Проводка безэкранная?

Опубликовано

Года эдак три назад был у меня похожий случай..

Газель,Микас 7.1,после ремонта ГБЦ заводили с толкача...при проверке оказалось ,что провод то ли с 48 или 49 контакта( не помню точно)..был в обрыве....

Опубликовано

Есть такое, то же только не помню на какую ногу приходит, но может работать по одному проводу

Опубликовано

сегодня нашел причину в проводке до разъема датчика коленвала.

Каза, обрыв или что то ещё...?

Опубликовано

Да обрыв был, на одном волоске висела, и по этому я подключал к разъему ДК эмитатор датчика коленвала, искра была и обороты на сканере показывал, вот и я думал что просадка напряжения.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Просто у стартера обороты маленькие а ДПКВ - это генератор быстрей крутим ( тросом заводим ) - больше напряжение

Сопли а клеме - ставь машину с бугра :fi:

Опубликовано

Просто у стартера обороты маленькие а ДПКВ - это генератор быстрей крутим ( тросом заводим ) - больше напряжение

Сопли а клеме - ставь машину с бугра :fi:

По оборотам есть некий порог,при котором выше этого порога эбу двигателя "думает" что надо подавать команды на запуск двигателя.Обороты и напряжение никак не связаны.Обороты-частота- да

Опубликовано

@shadows,Вы думаете напряжение с ДПКВ не влияет? Попробуйте тогда увеличить зазор между ДПКВ и задающим.Или поставить дохлую АКБ.

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...