Nissan Primera 2001

[anttonio]

Вкратце. Nissan Primera 2001 г. QR20-DE. Японец.

Приехал, жалуется на маленькие холостые. Я помыл дроссель, пытаюсь адаптировать скандоком - никуя - 950 оборотов. Делаю с бубном и педалью газа - обороты устаканиваются - 750. Глушишь/запускаешь - опять 950. Опять пробую скандоком - опять не помогает. Педалью - помогает, но до первой остановки двигателя. Потратил час на попытки, отправил клиента до завтра покататься, т.к. мозги под вечер уже не те)) Он отзвонился, сказал, что обороты стали еще больше.

Где я лажанул, люди добрые?

[NIK 009]

Показания MAF на заглушенном двигателе ?

[Alex555]

Попробовать ,как обороты станут 750,сканером,или форсунку отключить,и адаптировать.

[robbin]

Редко, но бывает отказ памяти в моторном. Помогает замена и повторная адаптация. Ну а других причин куча: МАФ, РХХ, каты, цепь.

[Maksik]

пробуй адаптацию на передаче, чтобы снизить обороты, если моторник исправен то все должно пройти на ура

[anttonio]

Показания MAF на заглушенном двигателе ?

1.04

 

Попробовать ,как обороты станут 750,сканером,или форсунку отключить,и адаптировать.

После обучения педалью пробовал сканером - не получается. А про отключение форсунки не понял.

 

 

Редко, но бывает отказ памяти в моторном. Помогает замена и повторная адаптация. Ну а других причин куча: МАФ, РХХ, каты, цепь.

 

Замена ПЗУ? Это сильно сложно, и где ее взять? Про причины: РХХ нету (дроссель эл.), маф более менее живой (1.04), каты без нареканий, цепь менялась, подсосов нет и т.д.

 

пробуй адаптацию на передаче, чтобы снизить обороты, если моторник исправен то все должно пройти на ура

 

попробую, а если не получится? Я в панике, клиент с претензиями

[Maksik]

попробую, а если не получится? Я в панике, клиент с претензиями

 

тут от тебя особо ничего не зависит, диагностика проведена, причина в блоке управления двигателем, в крайнем случае возврат денег за диагностику и пожелание клиенту всего наилучшего, если рога включит

[anttonio]

Понял. Спасиб

[shadows]

Я делал адаптацию на правда альмере автобосом,полет нормальный,а с клиентом придется договариваться,ведь мыл дроссель,а обороты стали еще хуже.

[anttonio]

Да я тоже делал её миллион раз скандоком, но тут проблема какая то.

[benladenff]

Попробуй адаптацию проводить на холодном двигле, помница два икстрейла у которых адаптация на горячею ни вкакую, а после полного остывания завел и сразу адаптируешь - канало.

[Alex555]

Отключением форсунки занижаешь обороты,бывает 2 иной раз приходится.

[anttonio]

пригонит вечером, попробую.

[Jonny_D]

Попробуй всетаки маф подсунуть другой, у меня было подобное, у родного ацп был 1.07, адаптация не проходила, поставил свой, ацп 1.02, адаптация прошла за 10 секунд(делал скандоком). Потом поставил назад его МАФ и завел, обороты 700-750, так и остались, клиентос доволен.

[NIK 009]

Попробуй еще раз "тапком" адаптировать и посмотреть сколько MAF на ХХ будет показывать. Коррекции тоже какие на ХХ?

[anttonio]

Все попробую и посмотрю, пацаны, но в понедельник уже, он не приехал сегодня))

[NIK 009]

Адаптация проводится по мануалу только при температуре прогретого двигателя более 80 , форсунки надо отключать или снижать обороты (включением передачи АКПП) при адаптации если они превышают 1500.

[Alex555]

я всегда с 70 градусов начинаю ,слишком горячий тоже не пройдёт.

[anttonio]

А я пытался ее адаптировать при температуре 90))) только начинаешь - вентилятор срабатывает, а нагрузки то должны быть отключены))

[NIK 009]

Я первый раз вообще катушку отключил по незнанию, но даже с ошибкой Diagun сделал адаптацию. Это не Россию умом не понять а Nissan.

[anttonio]

Все что можно попробовал, никакого результата!

Все таки наверног ПЗУха. Её реально поменять?

[anttonio]

Ребят, ну подскажите кто нибудь по последнему вопросу

[bva111]

так ты разбери ЭБУ и дай посмотреть на него. Хотя предположительно блок Hitachi

[anttonio]

А там видно будет визуально проблему? Могу разобрать, сфотать

[Vasilitallin]

Проверь 30 клемму на комп. Если в порядке EEPROM на замену(если стоит) он похоже перебрал циклов перезаписи и не может запомнить значение адаптации, а до выключения зажигания он держит значение в ОЗУ.