VW Golf AAM 1.8 1999г.в Глохнет

[Кеша]

Когда авто приехало то работало с перебоями, кат осыпался, убрали все до осн. глушителя поставили трубы, сейчас авто работает ровно, но почему то обороты повысились около1000, и в параметрах угол откр. дросс. 2.5% до этого было 0,5 , хандрит потенциометр?

Но основная проблема такая:

В общем если авто работает то не глохнет если заглушить, то авто может уже не завестись.Или заведется и тут же глохнет после чего уже точно не заведешь. Стоит постоять несколько минут и заводится.

В тот момент когда авто не заводится висит ошибка 515- Датчик холла G40 нет сигнала.

Проверил питание + и - есть при прокрутке + на центр. проводе датчика появляется, значит ДХ жив или все таки его на замену? Может есть еще какие нибудь косяки в проводке у этого авто? Поделитесь кто в теме..

[Бокс]

В тот момент когда авто не заводится висит ошибка 515- Датчик холла G40 нет сигнала.

 

Если сканируешь на не заведённом то такая ошибка и будет.

[Кеша]

Все правильно, ошибка только на заглуш. авто. Походу дело в иммо. Где найти ЭБУ и как отключить иммо в этом авто. Ну или как вообще решить проблему с иммо. Ключ один и в нем трансподер как в ВАЗовском обучающем, больше ниче нету.

Изменено 21 июля, 2012 пользователем Кеша

[Кеша]

Дело нихуя не в иммо. При разгоне авто тоже глохнет при переключении на 2-ю или на 3-ю и после этого уже надо долго дрочить

[GenNik_007]

Давление в норме? Может насос отрубается. Была похожая проблема на G3, отваливалась ножка на релюхе насоса.

[velcom]

Захар в этих мониках сложного ни чего нету , в момент прокрутки смотри что отсутствует ? искра , управление форсункой , ДТОЖ , последний может загонятся в -20,-30,-40 и будет заливать.

[konkistodor]

Надо бы осцилку на G40 глянуть, холл от нагрева может глючить

[sab]

или коммутатор

[genna]

Там нет коммутатора как отдельного элемента, это мономотроник, впрыск и зажигание в одной коробке.

А по теме, на ней лучше, да и наверное быстрее все руками проверить. Как бы все доступно и видно на глаз.

Чего там нет, когда она не заводится?

[Кеша]

Были забиты сетки на насосе. Пока все норм. Как будет дальше ХЗ посмотрим.

@genna

И к чему ты это тут выложил?

Изменено 25 июля, 2012 пользователем Кеша

[sab]

год не верно указан, ААМ ставили до 97го года

Там нет коммутатора как отдельного элемента, это мономотроник, впрыск и зажигание в одной коробке.

на ААМ А52 это есть коммутатор, он вместе с катушкой

а в 99м году был 1.8 AGM, там коммутатор тоже вместе с катушками.

[Кеша]

В тех.паспорте написано ААМ. Коммутатор не видел, но наверно есть, т.к. все стоит как на ТАЗах, ВВ провода, трамблер