Nissan Maxima 1997 VQ30DE не заводится

[=Evgeny=]

Клиент машину купил уже в неисправном состоянии. Со слов бывшего владельца, проблемы начались после ремонта генератора то заводилась она то нет. Когда заводилась очень троила. И по словам клиента заводилась она только если с минуса аккумулятора кинуть провод на массу стартера... но в сервисе такой способ уже не подействовал....

Также со слов клиента, машина заводилась с отключенным разъемом генератора, и на заведенной если генератор подключить то глохла...

По диагностике ошибок нет, висела только по датчику детонации и та стерлась, обороты двигателя видит сканер.

Один раз в сервисе все таки завелась набрала 2000 оборотов и постепенно заглохла.

массы на кузов и двигатель проверил мультиметром.. .с аккумулятора все звонится, на двигатель прикручена жестко...

осциллографом смотрел импульсы на катушки и форсунки, импульсов вообще нет.... это в момент когда она не заводилась...

[fedorov11rus]

Добрый день. А может при ремонте гены коротнули и ключи выкинуло.

[=Evgeny=]

в такм случае был бы полный труп наверно???? при мне один раз завелась, но почти тут же заглохла... давление топлива маловато конечно, мерил прям с фильтра, давит 2-2,5 бара....

Изменено 9 июля, 2012 пользователем =Evgeny=

[kai2]

в такм случае был бы полный труп наверно???? при мне один раз завелась, но почти тут же заглохла... давление топлива маловато конечно, мерил прям с фильтра, давит 2-2,5 бара....

Вот как раз и слители ключи А труп будет когда лампа чек перестанет вообще светиться

[velcom]

ну дык осцилом смотреть ДПКВ(а их там 2) и ДПРВ.

а к иммику сканером подключались ?

Изменено 9 июля, 2012 пользователем velcom

[u-vovchika]

было такое мз-за не исправности ДМРВ. Отстеги разем с него.

[=Evgeny=]

было такое мз-за не исправности ДМРВ. Отстеги разем с него.

с ДМРВ разъем снимал. не помогает.

ну дык осцилом смотреть ДПКВ(а их там 2) и ДПРВ.

а к иммику сканером подключались ?

сигналы пока не смотрел с датчиков

к иммобилайзеру карман скан не подключился, говорит связи нет, но подозреваю что карманскан с ним может неуметь работать, потому что при выборе иммобилайзера предлагает только колодку OBD-II а 14-и пиновую не предлагает, на машине как раз 14-и пиновая установлена.

Вот как раз и слители ключи А труп будет когда лампа чек перестанет вообще светиться

ключи в ЭБУ стоят на этой машине??

[u-vovchika]

Понятно. а ДПКВ и ДПРВ не проверил. Это оычные датчики холла. И на столе можно проверить

[=Evgeny=]

Понятно. а ДПКВ и ДПРВ не проверил. Это оычные датчики холла. И на столе можно проверить

нет эти датчики не проверил... посмотрел только в дате на сканере, при прокрутке стартером обороты отображаются корректно..

Клиент акцент ставил на то что все сломалось после ремонта генератора... хотя и совпадений много бывает... хотя приподключении генератора если машина глохнет о чем то наверное это говорит...

[u-vovchika]

Прверь пожалуйста. Из-за этих датчиков может не заводится. Да и на раземе проверь питалово.

[u-vovchika]

там же просто. Светодиодным индикатором на управляющий провод. при прокрутке стартера. светодиды красный и зеленый должны моргать. Если только один светодиод моргает, то датчик под замену

[=Evgeny=]

там же просто. Светодиодным индикатором на управляющий провод. при прокрутке стартера. светодиды красный и зеленый должны моргать. Если только один светодиод моргает, то датчик под замену

Индикатора такого нет... проверю просто осциллографом

[skaut2004]

может после ремонта генератора стали искрить щетки и шуметь в канал синхронизации

[=Evgeny=]

вчера вечером успел только проверить датчик распредвала, передний коленвальный ну и на заднем коленвальном проверил только напряжение на клеммах, проверил заземление черных проводов на датчиках... По диагностике параметр CKP POS всегда 0!!!!! даже когда заводится.

Решил прозвонить сигнальный провод до ЭБУ от переднего коленвального датчика... и в этот момент позвонил клиент.... а он оказался нехорошим человеком на букву М... дитя гор... пришлось его послать далеко и надолго.... вобщем поедет в другое место чиниться...

Всем спасибо за помощь...

[u-vovchika]

C друой стороны правильно. У хорошего человека и машина делается сразу))))

[fedorov11rus]

C друой стороны правильно. У хорошего человека и машина делается сразу))))

Блин, как в точку сказано.