Renault megane 1, 2001 г.в. не заводится

[drive1]

а не слабая амплитуда? до 1 В, где то читал что минимум 6В должно быть, иначе не увидит обороты ЭБУ.

Снял осцилку с 58 контакта ЭБУ(пин на иммо), прикладываю скрин

Изменено 8 мая, 2012 пользователем drive1

[Rakso]

0,9 VAC при прокрутке и на ХХ.

при вкл. зажигании 1.9 VDC.

[Shapovalov]

[Rakso]

у тебя скирны для Sirius34. а там sirius32.

данные я привел из автодаты и из личного опыта.

[drive1]

порассуждаю вслух логически. Если проблема в БСИ, или где то в предохранителе, или реле то тогда просто либо на ЭБУ не будет поступать на какой то пин +, либо на форсы к примеру.

Прикрепляю картинку из толерансе, где описано на какие пины приходит питание, всё проверил, всё есть, отсюда вытекает вопрос: значит БСИ и преды и Реле в порядке. иммо мигает нормально, чего не хватает лягушантику?

З,Ы, никто не в курсе подходит ли ДПКВ от рено 19 к мегану?

Изменено 8 мая, 2012 пользователем drive1

[Nikolay_37]

а что с дпдз, померил напряжение? у меня недавно такой же был, все приходит, иммо тухнет но не заводится, разобрал мозги а там уже эмулятор стоит, так и отдал, не разобрался

[drive1]

а что с дпдз, померил напряжение?

Нет не смотрел, думаешь режим продувки включился? У меня нету искры и импульса на форсы, ДПДЗ разве может мешать?

[didi]

Пробуйте безиммовый вариант... Достаточно фулл, имуль не нужен.

[Nikolay_37]

Нет не смотрел, думаешь режим продувки включился? У меня нету искры и импульса на форсы, ДПДЗ разве может мешать?

Да хз, проверить то не долго, тем более если ошибка висит.

[drive1]

проверил, все провода до эбу звонятся, на потенциометр приходит 5В.

Завтра привезут мне от рено 19 ДПКВ, прикручу гляну что получится, если не заведётся то отдам я этот памятник хозяину, и так все выходные с ней, всему есть предел

[Nikolay_37]

приходит 5в, а сколько уходит? На среднем контакте около 0,5 в должно быть. Проверь еще дтож, сколько показывает. если он коротнул, будет думать что перегрев и не даст завестись. он там зеленого цвета вроде

[drive1]

подкинул ДПКВ, безрезультатно. А что там в блоке BSI есть? Может при помощи Willem прогера что смогу там сделать?

Изменено 9 мая, 2012 пользователем drive1

[alegor]

какая история неисправности ..после чего перестал работать?

 

подозрительно что не видит обороты ..может входные цепи в ЭБУ накрылись ..и до проца не доходят импульсы..по возможности другим сканером и попробовать эбу заменить

[drive1]

другой сканер только сканмат 1, при соединении он отображает 180 оборотов при соединении сразу, при прокрутке так же 180 оборотов, видимо неправильно их отображает просто. Работать перестала однажды просто приехал авто поставил и потом не завелась, якобы ранее так было что не заводилась сразу, пару раз, а потом запускалась, но в этот раз умерла окончательно

[alegor]

совсем подозрительно -два разных сканера одно и тоже не видят..где то здесь смотреть

[alegor]

похожая тема там проблема с ключом была ....

 

 

****да с иммо была проблема, вернее с ключём. Настоял на втором ключе, и когда тот отыскался машина ожила как ни в чём не бывало. ****

 

http://www.auto-technology.pro/index.php?/topic/3510/

[drive1]

Склоняюсь тоже к иммо. Хотел ввести аварийный код разблокировки иммо. Так у меня когда ключ вставлю и вкл зажиг лампочка не мигает, погорит и тухнет, типа всё в порядке, ну я пошёл другим путём, вынул из ключа метку, вставил ключ и поверную зажиг, лампочка замигала, в нажал кнопку ЦЗ долго сидел ничего не произошло....