Daewoo Nexia 2012 показания ДПДЗ на ХХ

[Диагност-непрофи]

Доброго времени суток!

Daewoo Nexia, 2012, 1.5, 8v, MR 140.

С машиной всё норм. Вопрос таков : показания ДПДЗ на ХХ 14,9% - так и должно быть или Автоас-скан так кажет? Вроде как на старых Nexia этот показатель около нуля. Дроссель закрыт. И сколько шагов РХХ у них в норме?

[ДМИТРИЙ100]

замена ДПДЗ только GM

[zaharov]

Если с машина работает нармально , то это автоас криво показывает.

Обычно на сканере 0% и напряжение АЦП-0 .

положение РХХ в пределах 15-25 шагов

Смотрел СканДоком и сканматиком

[Диагност-непрофи]

замена ДПДЗ только GM

С ДПДЗ всё норм., пробег 2000 км, только адаптацию ДПКВ сделал.

 

Если с машина работает нармально , то это автоас криво показывает.

Обычно на сканере 0% и напряжение АЦП-0 .

положение РХХ в пределах 15-25 шагов

Смотрел СканДоком и сканматиком

Работает норм. - вот и не понравились показания ДПДЗ, подозрение на Автоас-скан пало. Стормозил - не замерил тестером сразу вольтаж с ДПДЗ.

[DK-34]

Для прошивок XAQ* это норма. Не паникуй.

[Диагност-непрофи]

Для прошивок XAQ* это норма. Не паникуй.

 

Приму к сведению, вроде такая и была.

Изменено 30 апреля, 2012 пользователем Диагност-непрофи

[arteshka]

такой вопрос в XAQ можно XDN залить или заляжет???

[DK-34]

Не ложился у меня, но ошибка по 1ДК будет, на последних он с нагревателем, в отличии от XHDN*

[Rakso]

есть абсолютное положение дроселя и относительное - в данном случае сканер выдает абсолютное.

 

в блок с XAQx не надо писать старые софты, дело не только в ошибке по ДК1.

[Диагност-непрофи]

есть абсолютное положение дроселя и относительное

 

В чем отличия с позиции ЭБУ? T.е. Эбу оперирует двумя параметрами, зачем? И стоит искать в отображаемых параметрах (не присматривался) два THR%? Полагаю, что их не будет в Автоас-скане (и везде).

Изменено 1 мая, 2012 пользователем Диагност-непрофи

[alexur]

В чем отличия с позиции ЭБУ? T.е. Эбу оперирует двумя параметрами, зачем? И стоит искать в отображаемых параметрах (не присматривался) два THR%? Полагаю, что их не будет в Автоас-скане (и везде).

С интерфейсом Автоаса не знаком,но Сканматик в ОБД так же показывает некоторые иномарки.Т.е.положение заслонки по отношению к вертикали.

[Диагност-непрофи]

Если с машина работает нармально , то это автоас криво показывает.

Обычно на сканере 0% и напряжение АЦП-0 .

положение РХХ в пределах 15-25 шагов

Смотрел СканДоком и сканматиком

С интерфейсом Автоаса не знаком,но Сканматик в ОБД так же показывает некоторые иномарки.Т.е.положение заслонки по отношению к вертикали.

 

???

[Rakso]

у ДПДЗ есть начальное смещение, т.е. не 0В и не 0%. вот и отображается это смещение в абсолютном значении относительно нуля.

а есть относительное, как на вазах, например - там идет относительный отсчет, при котором нулю % открытия дроселя соответствует некоторое начальное смещение.

странный вопрос вообще.

[alexur]

???

Например Либерти с дв.2,4 (Крайслер,что и на Сайбере).Сканматик показывает 12,5% ,заслонка закрыта.

[DK-34]

На Логанах такой алгоритм при наличии РХХ.

Изменено 1 мая, 2012 пользователем s.proxorow

[Диагност-непрофи]

у ДПДЗ есть начальное смещение, т.е. не 0В и не 0%. вот и отображается это смещение в абсолютном значении относительно нуля.

а есть относительное, как на вазах, например - там идет относительный отсчет, при котором нулю % открытия дроселя соответствует некоторое начальное смещение.

странный вопрос вообще.

 

Так где-то и представлял себе - на многих машинах с автономной системой ХХ - показания ДПДЗ на ХХ ~ 3-10%, но вот 14,9% что-то смутило. Спасибо Всем за ответы.

[Rakso]

на некоторых авто бывает и больше 15% - логан, например.