Соболь.Микас 11 ЕТ. 206

[alexur]

Сегодня свозили к машинке.У Сканматика ЮСБ разъем глюкнул,поэтому смотрел Трейдом.

Показания к диагнозе такие.ЭБУ шито до Е-2.Заводиться и некоторое время работает на 500-400 оборотах.Дроссель (е) живой.Двигатель глохнет из-за отключения форсунок Эбу.Кат-выбит.Периодически появляется Р505-левый мониторинг.Про давление топлива и исправность катушек прошу не спрашивать,проверено.Время было ограничено,поэтому дальше не копал.Да и владелец-парень вполне вменяемый,а-механик на предприятии.

Если у кого были схожие эпизоды,поделитесь,плиз.

[Евгений63]

Скорее всего авто прошито двойной (газ-бензин) прошивкой с переключением по каналу ДТВ.. Попробуйте закоротить ДТВ(это крайний провод бело-розовый с соседним проводом)Такое спонтанное отключение форсунок (а точнее переключение газ.режим) происходит при немного минусовых температурах.

[alexur]

Скорее всего авто прошито двойной (газ-бензин) прошивкой с переключением по каналу ДТВ.. Попробуйте закоротить ДТВ(это крайний провод бело-розовый с соседним проводом)Такое спонтанное отключение форсунок (а точнее переключение газ.режим) происходит при немного минусовых температурах.

Спасибо, конечно,проверю.Но какой гад шил Соболь,на котором ГБУ век не стояло?

Косился я на ДТВ,но вроде все в норме..Гадская ситуация,слить могу,а прогу поглядеть нечем.Ладно,прорвемся.

Изменено 11 апреля, 2012 пользователем alexur