2113 1.6 8кл заливает свечу 3 цилиндр

[SAXXX]

если форсунка замыкает и постоянно открыта то если включить зажигание а перемкнуть реле бензонасоса то цилиндр быстро зальет это легко проверить!

[Fktrcttdbx]

Alexur писал;

да-легко.Кроме того марка ЭБУ не указана.Если нет отключения форсов-так оно и будет.

 

 

Т.е. пропуски воспламенения ЭБУ читает,а управление форсами не отключает.....Не думаю что на 1.6 8кл.такое возможно!

Изменено 20 февраля, 2012 пользователем Fktrcttdbx

[Qena]

если форсунка замыкает и постоянно открыта то если включить зажигание а перемкнуть реле бензонасоса то цилиндр быстро зальет это легко проверить!

Если форсунка постоянно замкнута на массу ,то да,это легко проверить,и манометр не будет держать давление,но чаще всего форсунка замыкает в жгуте проводов форсунок,а это простым вкл.бензонасоса,ясно не будет.Такое было недавно у меня.Тогда закрутил в место свечи ,не помню как она называется,свеча с смотровой окошкой, и в окошко видно было как смесь богатая,красного цвета.Можно просто на время отключить форсунку,снять фишку дать работать и посмотреть что тогда покажет свеча.Во всяком случае в первую очередь надо понять чем заливает свечу.

[sten]

Наверно чел, который создал тему, счас сидит и угорает от перепалки! Ему задали здесь кучу вопросов а ответа до сих пор нету....

[alex_56]

Если цепь управления форсункой замыкает на массу, даже в жгуте будет ошибка по драйверу, да и проверить это легко, достаточно включить зажигание, подсоединить вместо форсунки индикатор и шевелить жгут, если управляющий провод замкнут на массу индикатор будет гореть или моргать. Но только ТС это видно уже не нужно:)

Изменено 21 февраля, 2012 пользователем alex_56

[Диагност-непрофи]

Если ТС это уже не интересно, и он не помогает чинить машину, надо пригласить г-на NOVATORа, чтобы он поинтересовался у суслика, чё цэ таки было.

[Alex555]

А Господину Диагност-непрофи Предуприждение за флуд.

[Chon-7]

Народ огромное спасибо , ссори что не выходил долго на связь, тачка укатила.Обещал вернуться.

[Chon-7]

Пневмотест на горячем двигателе. Может быть трещина на тарелке клапана.

нет оборудования

 

какой эбу стоит. и каким подменял.

72 на 797+ 16кл.

 

Если форсунка постоянно замкнута на массу ,то да,это легко проверить,и манометр не будет держать давление,но чаще всего форсунка замыкает в жгуте проводов форсунок,а это простым вкл.бензонасоса,ясно не будет.Такое было недавно у меня.Тогда закрутил в место свечи ,не помню как она называется,свеча с смотровой окошкой, и в окошко видно было как смесь богатая,красного цвета.Можно просто на время отключить форсунку,снять фишку дать работать и посмотреть что тогда покажет свеча.Во всяком случае в первую очередь надо понять чем заливает свечу.

заливает бензом это 100пр.спасибо

 

Конечно же,сначала надо узнать чем заливает свечи,ну уж потом гадать.Скорее всего как сказал dimaelectrik и garintun

провод форсунки замыкает.И если он пять минут с новыми свечами работает нормально ,то при чем тут компрессия?

к сожалению не могу сейчас проверить не приезжает чел, спасибо!бензом заливает

 

да-легко.Кроме того марка ЭБУ не указана.Если нет отключения форсов-так оно и будет.

 

 

 

А это как раз- вопрос спорный.Ибо катушка-общая.

ВВ новые и менял местами и новая катушка а чел уехал пока нету

[Chon-7]

Модуль зажигания меняй.

катушка новая

[Chon-7]

Alexur писал;

да-легко.Кроме того марка ЭБУ не указана.Если нет отключения форсов-так оно и будет.

 

 

Т.е. пропуски воспламенения ЭБУ читает,а управление форсами не отключает.....Не думаю что на 1.6 8кл.такое возможно!

Спасибо Алексеевич

[sd68rus]

нужно проверить катушку зажигания, форсунки, насос, систему грм и систему охлаждающей жидкости тут масса причин. но больше склоняюсь что проблема с грм

[wolk82]

Проснулся))))На дату смотрел?))))