alex_56

Новый генератор дыма AUTOOL SDT60. Новый, заправленный, проверенный генератор дыма AUTOOL SDT60 с защитой от перегрева в заводской комплектации. Размеры: высота-19 см, ширина-14 см, глубина-8 см. Вес-1,6 кГ, с аксессуарами и упаковкой-2,7 кГ. Цена 6000 р. Доставка из Волгоградской обл. р.п.Елань за счёт покупателя любыми видами (Почта РФ, СДЕК и пр.) Тел. 8(927)-527-43-31. Алексей.

Новый генератор дыма AUTOOL SDT60. Новый, заправленный, проверенный генератор дыма AUTOOL SDT60 с защитой от перегрева в заводской комплектации. Размеры: высота-19 см, ширина-14 см, глубина-8 см. Вес-1,6 кГ, с аксессуарами и упаковкой-2,7 кГ. Цена 6500 р. Доставка из Волгоградской обл. р.п.Елань за счёт покупателя любыми видами (Почта РФ, СДЕК и пр.) Тел. 8(927)-527-43-31. Алексей.

Всем добра! Вопрос к ГУРУ, какие элементы на плате отвечают за цепь ДТОЖ? Параметры со СМ2 с подключенным ДТОЖ -18°, с отключенным +20°. С подменным ЭБУ всё в норме.

Спасибо всем! Разобрался. У меня оказывается есть АВТОВАЗовский мануал по Весте. Сгорел пред после ГР, я его искал в салоне, а он рядом с главным реле под капотом. Ещё раз Благодарю. Тема исчерпана.

Добрый день! Подскажите откуда подаётся не отключаемое питание К30 на ЭБУ М86 на Лада Веста? СПАСИБО!

Всех с праздником, НАШИМ праздником!!! С паяльником "дружу" с 68-го прошлого столетия, имел 1-ю категорию, позывной UA4ACC. Был начальником коллективной радиостанции в ДОСААФ. Хобби переросло в профессию связиста, ну и в диагностике авто, знание радиэлектроники и электрики на первом месте в ряду со знанием устройства и принципа работы ДВС и его систем! Попову и многим нашим учёным, СЛАВА!!!

ПРОДАНО!

Тему можно закрыть. ECU заменил, прошил NI _ E2, ошибки нет. Перед прошивкой проверил 31-й пин в колодке А, никаких замыканий на массу (пины 53, 54). На старом ECU присутствует коротыш. Кстати в новом ECU стоит 40049, а в старом 40048. Получается, что они взаимозаменяемы!

Он с этими ошибками приехал и панель климата до визита не отключал!

Если можно, подскажите какой драйвер управляет реле муфты кондиционера и схему, если можно. СПАСИБО!

Сегодня утром: Р0646-Цепь реле муфты кондиционера замкнута на землю (А) U0424-Неверные данные от модуля управления кондиционером (А) U0164-Потеряна связь с модулем управления HVAC (с блоком климата) (А) U0122-Потеряна связь с модулем управления динамикой автомобиля (А) U0250-Потеряна связь с модулем системы классификации ударов (А) В предыдущий визит клиент был проездом и спешил, сегодня приехал на диагностику.

Думаю вы не правы. Управление климатконтролем(а на машине 2017 г.в.) именно климатконтроль, а не обычный кондюк, управляется по CFN шине, а не по аналоговой цепи! Вот схема Система охлаждения и управления системой кондиционера UAZ 3163 Патриот.zip

СПАСИБО! Про массу я уже наслышан! Небольшое уточнение, всё началось после того, как помыли ДВС установленный на авто после капремонта. Разъёмы над правом крылом, продули сжатым воздухом(это со слов клиента), да и выглядят они без зелёнки. Скорее всего хватило влаги до продувки, что бы навернулся CAN трансивер. Масса на ДВС прикручена, это я сразу проверил.

Проблема в постоянно включённом реле муфты компрессора кондиционера зажигание при это выключено! Если отсоединить колодки от ЭБУ то (-) управления реле пропадает, а вот при отключении панели климат контроля, реле всё равно остаётся включённым. Нужна эл.схема ЭСУД и климата. Думаю, что проблема в самом ЭБУ, он на авто ME17.9.71, авто 2017 года.