2107 Е2

[mks007]

Датчик ПК менял, провода на него целые. Модуль подкидывал с другой машины, ни какого эффекта. Может ли причина быть в ЭБУ?

[*Pavel*]

Датчик ПК менял, провода на него целые. Модуль подкидывал с другой машины, ни какого эффекта. Может ли причина быть в ЭБУ?

Что за ЭБу?Синхра есть при прокрутке стартером с ДПКВ?

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем *Pavel*

[Alex164]

Может ли причина быть в ЭБУ? Может.

[mks007]

Я 7.2

[*Pavel*]

Можешь лампочкой импульс проверить при прокрутки с разьема модуля зажигания.Ну опять же я бы начал с синхронизации ДПКВ а уж пото дальше.Может разьем на ДПКВ,может ключи сгорели в ЭБУ и.т.дВсе может быть........

[mks007]

А как выполнить синхронизацию ДПКВ?

[*Pavel*]

А как выполнить синхронизацию ДПКВ?

Сканером.Что на вооружение имеешь?

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем *Pavel*

[mks007]

Мотор-Мастер USB

[*Pavel*]

Выходи на диагноз и смотри обороты ДВС при прокрутки стартером.

[mks007]

Обороты показывало.

[*Pavel*]

Значет с Синхрой все ок!Насос отрабатывает?лампочкой проверь импульс с разьема модуля зажигания.там плюс основной вроде а на катушки минусы.и при прокрутке смотри,естьли импульсы.Впрыск есть?

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем *Pavel*

[rogi]

Посмотри приходит ли питание на катушку, может предохранитель сгорел?

[mks007]

С впрыском все ОК! Тогда получается если не будет импульсов, дело в ключах? Там как все произошло; человек поставил машину на пару дней, начал заводить сел аккум, снял его и зарядил. Поставил обратно, а мотор признаков жизни не подает!

 

Посмотри приходит ли питание на катушку, может предохранитель сгорел?

А где он находится?

[сирота]

ключи сгорели в ЭБУ

+100500

[andruxaershov]

С Исп.Мех. есть искра?Как проверили,что искры нет?

[rogi]

С впрыском все ОК! Тогда получается если не будет импульсов, дело в ключах? Там как все произошло; человек поставил машину на пару дней, начал заводить сел аккум, снял его и зарядил. Поставил обратно, а мотор признаков жизни не подает!

 

 

А где он находится?

А вот схемку открой и посмотри.Под "бардачком". Изменено 1 февраля, 2012 пользователем rogi

[aart09]

ЭБУ надо снять,разобрать.Как правило, если сгорают ключи, это видно визуально очень хорошо.Дальше, или менять ключи или новый блок искать.НО ключи горят, это как следствие, надо проверить цепочку:свечи, провода,катушка. :uguaga:

[Диагност-непрофи]

лампочкой проверь импульс с разьема модуля зажигания.там плюс основной вроде а на катушки минусы.и при прокрутке смотри,естьли импульсы.Впрыск есть?

 

Лампочкой не видно будет импульсов, бери светодионый пробник. При прокрутке смотри плюс на катушке (центральный провод) и импульсы - на крайних. Далее сними разъем на форсунке и при прокрутке смотри + и импульс. Еще не плохо бы глянуть напряжение при прокрутке, должно быть не меньше 9-10 вольт.

[Demon]

В классике первый предохранитель ( левый ) отвечает как раз за питание ( и не только ) модуля зажигания, если пробивает ключи в ЭБУ то он сгорает, если конечно он нужного номинала.

[avi-63]

ЭБУ надо снять,разобрать.Как правило, если сгорают ключи, это видно визуально очень хорошо.Дальше, или менять ключи или новый блок искать.НО ключи горят, это как следствие, надо проверить цепочку:свечи, провода,катушка. :uguaga:

Ещё бывает кроме ключей сгорает резистор

[yura2009]

менять ключи , катушку зажигания

[stoik]

некропост?

[Кеша]

Я чет. вообще не пойму, то ли тему порубили, то ли после падений форума такая херня, ниче не понятно, че ло с авто, и т.д.

[drive1]

У меня такая же беда случилась с 2107, блок Январь 7.2 пропала искра, пирвезли новый блок с промбами из магаза, с коробочкой. Поставил его не видит оборотов КВ, соответственно хер искра и хер открытие форс.

Ставлю старый ЭБУ( с горелыми ключами) видит обороты и открывает форсунки, импульсов нету на МЗ. Сейчас авто стоит перед домом жду новый ЭБУ. Старый вскрыл там с виду ключи целые хотя ЭБУ воняет палёным.

К сожалению у меня только 1 транзистор остался.

Скажите заведётся ли авто на ЭБУ от калины Январь 7.2(личное авто)? МЗ поменяли на новую от греха, а то на новых ещё выбьет ключи.

И что за резистор горит ещё на этих ЭБУ? Зелёный такой? Жаль что нельзя проверить транзиторы, сгорели или нет они, посмотрю вечером может резистор сгорел всё таки, а ключи может целые. Со слов хозяина, авто сначала затроила а затем совсем умирла, т.е. видимо ключи умирали по очереди.Последствия того что не одели ВВ провод на свечу когда заводили.

[Кеша]

Зеленый нулевой резистор.блок должен пойти только прошиву залей классическую