Renault Logan

[pnn]

Renault Logan, механика, АБС, 2011. Краткий отчет.

На коробке - датчик. Провод с выхода датчика сидит в хорошем нуле , независимо от положения колес и подключенности разъема к датчику (12 вольт через 1 ком "приподнимает" эту цепь на 30 мв). Плюс на нем появляется кратковременно по включении зажигания, и на некоторое время после выключения. При вращении одного переднего двигателем (на домкрате) в цепи честные импульсы.

После выдергивания предохранителя АБС (в салоне) цепь освобождается (датчик адекватно реагирует на положение колес, подмотчик с открытым коллектором прекрасно мотает). Помнится, где-то попадалось подобное про Scoda Octavia, дескать пробег с АБС и только по аварии АБС - с датчика. Правда, найти где это видел не смог. В АБС не полез, шибко геморно добираться, водителя устроил и вариант с удалением предохранителя.

Изменено 18 января, 2012 пользователем pnn

[Славик]

хм....на китайце каком то встречал такую бяку

[sooproon]

hyundai grandeur (по крайней мере с акпп) - такая же особенность. На колодке диагностики провод есть но он на массе пока авто не в движении. В итоге с разрывом за щитком ставил.

[ocelot]

hyundai grandeur (по крайней мере с акпп) - такая же особенность. На колодке диагностики провод есть но он на массе пока авто не в движении.

 

 

opirus - такая же хрень ...

[Yrii]

Писал про эту хрень не так давно, подключился в разрыв около щитка.

[Ilich]

Всё не просто а очень простоСМОТРИ здесь, а после таймер или 4060 :muhahaha: :muhahaha: с "плавным" подъёмом :tablol2: :tablol2: