Перейти к содержанию

Toyota Land Cruiser Prado 2004г дв.1GRFE


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

По ошибке всё понятно,рассогласование коленвала и распредвалов,причину поймать не могу,появляется после второго или последующих запусков двигателя,после сброса ошибки и естественно далеко от сервиса в боксе симитировать не удаётся.Самое противное что в Прадо уходят в аварию все антизаносные системы. Пробег 130000, один хозяин,ну в смысле не смотана.Дилер конечно предлагает заменить всё что относится к ГРМ, я же склоняюсь к неисправности самого фазорегулятора. Может кто сталкивался и посоветует.

Опубликовано

Очень часто подклинивают клапана VVTi обычно на горячем двигателе пружина не в силах вернуть иглу клапана на место

Опубликовано

Но были случаи что на 100000км приходилось менять цепь

По каким признакам её приговаривают

Опубликовано

С длиной всё понятно,может я туплю, но почему ошибка выскакивает при запуске и не всегда и только по одной голове, особенность мотора...

Может как то с давлением масла связанно.

Опубликовано

Смотрите этот параматр на сканере intake shaft position (фазовозвращатель)на сканере в осцилке будет ровная линия если все хорошо,если всплески видно в монент запуска двигателя и приработе на хх плохо,еще когда накрылся фазовозвращатель то машина работает с характерным звуком диз.двигателя

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...