VAZ Granta Программирование эбу M74

[kseno1]

А причем М17.9.7

Вот я обожаю таких людей, умничать герои, а на поставленный вопрос ответить вот вам куй.

Расскажите уважаемый как читать 127-й.

[sergei726]

читать 127-й.

читать просто: модулем М75/микас12 для "опенБокс", либо модулем Микас12/М75 для CL 2.15. Сделать это придется подключением проводками, ибо стандартные готовые кабеля не подойдут.. распин как у М74, но есть нюансы!

вот прошивка с него вычитанная опенБоксом:

Изменено 29 мая, 2014 пользователем sergei726

[verhodon]

Ну так поделитесь нюансами, с нами смертными.

[дрюн]

К линия с D2 на G3 в верху схема. А по поводу ошибки М17.9.7 сам исправил. И нечего кого то венить за ответ. Читать как выше сказано.

[erz95]

По заверению изготовителя и продавца кабелей теперь мало переключать тумблером К-линию с D2 ( для репрога М74) на G3 (для репрога М74can) . этого уже недостаточно для работы с новыми блоками,

еще надо перепаять пин В2 в большом разъёме ,отключив его от А4 и подключить его к пину Н1 в малом разъёме.

 

PS

К сожалению не нашел тут ,как надо вставлять картинку в сообщение,по этому расписал словами.

[erz95]

- Вот схема первого варианта

- Вот схема нового варианта.

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем erz95

[rovbok]

Спасибо erz95, если б не его ссылки, не вкурил бы разницу схем.

[Mexanik]

Парни помогите кто в теме!

Cейчас приехала первая Гранта AT. 21126-1411020-90 на блоке на этикетке I464AD04, сканером в реале I464AE05.

Какой тюн по совместимости лучше из складчины залить? В последнем обновлении на Grantу_21126_AT идут I464AG08 и I464AF07.

Блок по старой или новой схеме подключать? Шить буду пробовать OpenBox”ом

[erz95]

Исходя из английского алфавита, они располагаются по возрасту в таком порядке

I464AD04,

I464AE05.

I464AF07.

I464AG08 .

Следовательно,все что ниже-свежее и запишется на более старую.

А на новую старая-нет (вернее-запишется но машина не заведется)

Если бы речь шла о Комбике, то Кабель подключать,я думаю, надо бы по самой последней схеме. Она должна быть всеядна. Но...с OpenBox”ом я не знаком...

[Mexanik]

Если бы речь шла о Комбике, то Кабель подключать,я думаю, надо бы по самой последней схеме. Она должна быть всеядна. Но...с OpenBox”ом я не знаком...

Спасибо, но речь об OpenBox конечно! С OpenBox сразу пошло в лёт как самый обычный M74 CAN (даже K-Line не перенесена)!!!

[mars]

пытаюсь но не получается понять - в чем смысл переноса B2 c сигнала программирования +12 в на постоянные +12В . Подскажите? правда я опять же применительно к Опенбоксу

[myal1969]

пытаюсь но не получается понять - в чем смысл переноса B2 c сигнала программирования +12 в на постоянные +12В . Подскажите? правда я опять же применительно к Опенбоксу

Пишу в общих чертах так как цифры и версии блоков так не помню. Вначале шла схемотехника блоков,там было достаточно на В2 подавать разрешения программирования, потом была другая схемотехника и если там не подашь питание на В2 вместе с основным то не пойдет не чтение, не запись. Также проверялось на блоках старой схемотехнике если подавать на В2 сразу питание все операции проходят нормально. И поэтому внесли в схему доработать и на В2 подавать постоянное питание.По заверениям таких блоков немного.

У меня было несколько таких блоков на четырнадцатой , на практике выглядит так идет попытка связи, подается питание на контролер и сразу снимается и так может идти долго. Кабель был тогда по старой схеме. Я делал следующие брал адаптер загрузчика(светофор) от нашего загрузчика там у меня стоят кондюки большей емкости и схемотехника другая. Подключал его к хвосту комбика от смс и со второй-третьей попытки соеденение шло нормально. Потом вышла инструкция доработать кабель я доработал вызвал машину на которой была эта проблема и проверил все работало нормально

 

Когда была эта доработка гранты только пошли и когда ко мне доехали кабель уже был доработан

[mars]

Пишу в общих чертах так как цифры и версии блоков так не помню. Вначале шла схемотехника блоков,там было достаточно на В2 подавать разрешения программирования, потом была другая схемотехника и если там не подашь питание на В2 вместе с основным то не пойдет не чтение, не запись. Также проверялось на блоках старой схемотехнике если подавать на В2 сразу питание все операции проходят нормально. И поэтому внесли в схему доработать и на В2 подавать постоянное питание.По заверениям таких блоков немного.

У меня было несколько таких блоков на четырнадцатой , на практике выглядит так идет попытка связи, подается питание на контролер и сразу снимается и так может идти долго. Кабель был тогда по старой схеме. Я делал следующие брал адаптер загрузчика(светофор) от нашего загрузчика там у меня стоят кондюки большей емкости и схемотехника другая. Подключал его к хвосту комбика от смс и со второй-третьей попытки соеденение шло нормально. Потом вышла инструкция доработать кабель я доработал вызвал машину на которой была эта проблема и проверил все работало нормально

 

Когда была эта доработка гранты только пошли и когда ко мне доехали кабель уже был доработан

 

все понял. спасибо. видимо для Опебокса это не особо актуально, у меня кнопка "программирование" всегда нажата, то есть +12. подается вместе с основным и зажиганием

[myal1969]

все понял. спасибо. видимо для Опебокса это не особо актуально, у меня кнопка "программирование" всегда нажата, то есть +12. подается вместе с основным и зажиганием

да это касается только комбика

[дрюн]

Да комбика. И нового модуля. С старыми модулями работает и старый шнурок с переключателем. С новым модулем еще не работал и шнурок не переделывал. Но перенос К-лайн нужен наверное для любого загрузчика.

Изменено 8 января, 2014 пользователем дрюн

[sergei726]

Сегодня делал М74.5 127 мотор, подключал проводками, проблем нет! старый шнур, самодельный просто никайф разбирать и переделывать, смысла нет! раз в месяц сделать 127 мотор можно и проводками...

[kseno1]

C старым кабелем тоже работает.

Да комбика. И нового модуля. С старыми модулями работает и старый шнурок с переключателем. С новым модулем еще не работал и шнурок не переделывал. Но перенос К-лайн нужен наверное для любого загрузчика.

Зачем утверждать, если не пробовал.

[fynjy1]

читать просто: модулем М75/микас12 для "опенБокс", либо модулем Микас12/М75 для CL 2.15. Сделать это придется подключением проводками, ибо стандартные готовые кабеля не подойдут.. распин как у М74, но есть нюансы!

вот прошивка с него вычитанная опенБоксом:

Здравствуйте, можете выложить распиновку на М74.5 под Опен Бокс, а то у меня тоже М 75/микас 12 только в Опен Боксе активированы.

[IvanovRoman]

опенбокс же льёт через диагностический разъем M75:)

[fynjy1]

опенбокс же льёт через диагностический разъем M75:)

На блоке М74.5 разъем как на М74.

[adde]

А распиновка та-же?

[albert02]

@adde, http://www.oktja.ru/forum/topic/118847-%D0%BC745/

пост №15

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем albert02

[Betler]

Подскажите комбик провод кан первый раз пытался прошить М 74 кан, прошить не получилось. При установке связи моргала лампа на комбике зеленая питание ЭБУ. Я так понимаю это провод доработать надо по схеме 2?

[gonta]

Комбик имеет техподдержку.Брал у Михеенкова-там спроси.

[юран1954]

поддерживаю гонту работа с м73 и м74 а также м74кан только в полном режиме и нормально в смс софваре

Даже рено заявленные работа на 5 их рено сделал 5 штук (логаны и тд)