Dacia Solenza 1.4mpi, 2005 года

[Vaklin]

Поделитесь информацией по этой машине. Вроде там двигатель рено, но даже диагностического разьема не успел найти.

 

Первичные симптомы:

1. Нестабильные холостые (от 720 до 780).

2. Очень близкие к нормальным показания газоанализа на холостых.

3. Под нагрузкой глохнет. И без нагрузки тоже глохнет, но не так часто.

 

Так и не нашел где подцепиться и померять давление. Точно так же не нашел где регулятор давления. Точнее не нашел его под капотом, может он в бензобаке или в самом насосе.

 

У меня варианты три по увеличивания денежной тяжести:

1. Датчик положения коленчатого вала;

2. Комутатор зажигани;

3. Бензонасос.

 

Если кто знает какие общие дефекты у этих машин чтобы исключить один или больше из этих пунктов или если надо чтото ещо добавить, то поделитесь опытом пожалуйста.

 

Первый раз мне такая машина приходить, но в связи с тем что они очень дешевые то их будет все больше и больше. Эта специально гарантийная и если дело дойдет со 100% уверености до бензонасоса то клиент ее на эвакуаторе отправить в столицу на замен. Но если дело чепуховое то ему будет дешевле устранить проблему здесь на месте.

[Nos62]

1. Датчик положения коленчатого вала;

Если ко всему еще плохо иногда заводиться, скорее всего он.

[Vaklin]

Ну скажем что плоховато заводиться. Завтра меняю. Братцы румыны сказали что если датчик не поможет, то не надо тратить время на остальные две возможности. Просто тянуть к дилеру на замену ЭБУ :(

[Maksimka]

Ну разъем ты наверно просто не увидел...помнишь, стандарт OBD гласит, разъем находится на таком то расстоянии (в дюймах) от рулевого колеса!!!

В ESI даже описания нет по машине, она с 2003 года пошла, но там сто пудов должен быть MAP сенсор! Если есть, проверь его! Может рваться сигнал и в проводке и в самом датчике, либо в месте крепления к коллектору!...если конечно там MAP,а не MAF(ДМРВ).

Вот по сканеру многое можно было увидеть!

Опиши системку.