Волга Крайслер

[Сергий]

Приехала Волга 2008гв.,Крайслер 2.4,Микас11 Е3.Ошибки-P0342 датчик фаз,низкий уровень сигнала и P0343 датчик фаз,высокий уровень сигнала.Ошибки чередуются с интервалом в 3-4сек.Жалоб на работу двигателя нет.В другом сервисе приговорили ДФ,клиент датчик поменял,ошибки не пропали.

Датчик стоит сзади на ГБЦ.Проводку проверил-ОК.Снял осцилку с ДФ и возник вопрос,правильная или нет?

Может кто снимал,какая должна быть?

[gavvr]

Приехала Волга 2008гв.,Крайслер 2.4,Микас11 Е3.Ошибки-P0342 датчик фаз,низкий уровень сигнала и P0343 датчик фаз,высокий уровень сигнала.Ошибки чередуются с интервалом в 3-4сек.Жалоб на работу двигателя нет.В другом сервисе приговорили ДФ,клиент датчик поменял,ошибки не пропали.

Датчик стоит сзади на ГБЦ.Проводку проверил-ОК.Снял осцилку с ДФ и возник вопрос,правильная или нет?

Может кто снимал,какая должна быть?

Метки ГРМ посмотреть?

[Гость]

выкладывай дачик распредвала и коленвала вместе, тогда можно что то понять

[alexnk58]

А чем закончилась история? Один в один только соболь. Неделю не могу найти причину.

[petro34]

Читай второй пост!

[Андрей Стриженов]

А чем закончилась история? Один в один только соболь. Неделю не могу найти причину.

 

как вариант проблема на фото,размагничивание или трещина или металлические опилки на нем. совсем дикий вариант - намагничивание распредвала...

[borkas147]

И стоит он около 4500, лучше без него прошивку, если с метками, конечно, нормально всё.

[alexnk58]

Снял сегодня осциллограммы дпкв и дпрв, но к сожалению выложу только завтра. На одной пропуски зубьев совпадают синхронно и машина заводится в этот момент. А на другой четко видно смещение одной по отношению к другой. А на некоторых показаниях смещение в другую сторону. Как будто что то гуляет или как выше сказано намагничивание распредвала. Знаю точно что когда не заводится то нет управления на катушку и форсунки. Т.е. из за синхронизации отключаются импульсы. Хотя дпкв сигнал хороший в тот момент когда не заводится.

[igr]

А там типа распредшестерен уебаных как в 402м движке нет?

[alexnk58]

Нет. Там типа приора 16 кл.

Пока смотрел только метки на распредвалах. Сходятся. И поршень в ВМТ стоит. Но это же не точно.

Говорят много разбирать надо чтобы метку коленвала посмотреть.

Руки так и чешутся забраться по глубже. Наверно доберусь до метки и клапанную сниму.

Тем более авто клиент только купил и неизвестна предистория. Хуже некуда.

[Андрей Стриженов]

может шкив коленвала гуляет,разбито место. к сожалению не видел как именно там шкив крепиться и как выглядет в разобранном виде.

[alexnk58]

У кого есть прошивка без датчика фаз? Шкив дпкв стоит внутри блока или картера КПП. Сейчас буду клапанную снимать. Может там что есть

 

[alexnk58]

Снял крышку и ничего страшного не увидел. Вмомент когда шкивы распредвалов в метках задающий диск выставлен на последний зуб. А поршень в вмт.

 

[borkas147]

Надо обозначить какой соболь полнопривод или нет и софт.

[alexnk58]

Привод не обратил внимания. Скорее всего задний.

Софт если правильно понимаю 0800 13. Или другие данные необходимо?

[alexnk58]

Обещанные осциллограммы

[Bug-8]

Софт если правильно понимаю 0800 13

Была там помню проблема с запуском именно с м11.

Надо пробежаться по форумам.

Вопрос обсуждался, т.к. возник именно после того, как вместо моторолы начали ставить м11.

Что то там с синхронизацией не так. Толь зазор, толи микросхема не та.

[alexnk58]

У меня остаётся 3 варианта:

-заменить вв-провода (хотя сопротивление от2.5_4кОм т.е. норма и без дефектов);

-сделать профилактику стартеру;

-заменить магнит на распредвалу.

Клиент уже в шоке от цен на обводные ролики и прокладки.

Как с такими работать? Зачем себе такую купил?

[WGTU1997]

Есть еще один вариант- ЭБУ.

[alexnk58]

Эбу самый дорогой вариант. Подменки нет и машин с такими эбу очень редко. Для начала бы его перешить на другое ПО. Например другой заводской версии или коммерческую без датчика фаз. К сожалению и этого у меня нет. Будем искать.

 

 

[WGTU1997]

Не будет эта система работать полноценно без ДФ. Прошивкой вряд ли вы что-то решите. Прибить ошибку в маске и все. Тогда система будет работать в ПП-впрыске. Я почему-то почти уверен, что у вас проблема в ЭБУ. У меня валяется такой же М11ЕТ, после заводки попеременно выдаёт ошибку "высокий-низкий". Всё руки до него не дойдут.

[alexnk58]

Сегодня все собрал. Во время сборки почистил массу под коллектором впускным. Почистил все контакты стартера. Ещё раз прозвонил провода от датчиков до эбу. Поставил снова новый датчик распредвала. И произвёл 3 запуска в гараже. Пока удачно и ошибок нет. Выгнал на улицу. Температура -14. Через 1 час завёл. Пока удачно. Оставил на ночь на улице. Завтра отпишу.

[Андрей Стриженов]

точно не поню где читал или смотрел. но была машина иномарка которую не на одном СТО не получалось отремонтировать. выскакивала ошибка по датчику распредвала и она то ли не ехала,то ли не заводилась(синхронизация по дпрв на этом авто),замена датчика и проверка проводки не помогала. Осциллографом каким то из скриптов удалось увидет. помеху с сигнала дпрв. итог - генератор давал наводку на проводку дпрв,жгут лежал на генераторе - проводку убрали в сторону и закрепили по дальше от генератора,проблема ушла.

[alexnk58]

Как вариант. На этом двигателе дпкв стоит под стартером и провода рядом идут.

Клемму на генераторе тоже зачистил до блеска. Была ржавая.

[igr]

Обещанные осциллограммы

 

Проверь пины в разъемах ЭБУ (дф) и самого ДФ. Была подобная неисправность на реззо. Никто не мог найти. Клиент кучу денег отдал за "диагностики".