ЭУР от Калины на ваз2101=)

[signum]

Доброго времени суток!

Намутили с кентом ЭУР от калины присабачили к капейке, купили калиновскую проводку нашли нужные конекторы,подключили... и не фига... подключили силовые через 50 Ампер пред, /15 синий(через 15Ампер пред), массу кор,тахометр цвет не помню,датчик скорости от девятки просто подключили электрич(+,GND, OUT). при включ зажиг через сек клац(типа реле или теплуха х.. его знает, выключаеш сразу откл)если покрутить руками(к рулевому еще не подключено)подсмыкиваеться и все..

[Кеша]

ЭМУР рабочий? Или ты его нашел где то? если все правильно подключил то работать будет.

 

 

Разьем Х1

1 + от АКБ

2 - от АКБ

 

Разьем Х2

1 + с клеммы "15" замка зажигания

2 Вход сигнала от тахометра

3 Вход сигнала от датчика скорости

4 Выход на комбинацию ( лампу)

5 Выход "К-линия" на колодку диагностики

7 Масса

Edited September 5, 2011 by Кеша

[ppvl]

Подключи лампу к 4 контакту... Если все нормально, то при включении зажигания и заведенном двигателе лампа должна гаснуть (наличие сигнала с тахомтра). С датчика скорости должен быть реальный сигнал, ЭМУР умный и при отсутствии этого сигнала и повышенных оборотах двигателя через некоторе время он отключиться

[signum]

Подключи лампу к 4 контакту... Если все нормально, то при включении зажигания и заведенном двигателе лампа должна гаснуть (наличие сигнала с тахомтра). С датчика скорости должен быть реальный сигнал, ЭМУР умный и при отсутствии этого сигнала и повышенных оборотах двигателя через некоторе время он отключиться

Нет реакции даже на холостых, ЭУР рабочий, может сигнал тахометра не подходит взял с катушки зажигания(стоит камутатор с датч Хола), также хочу попробывать нагрузить ЭУР может хавает нагрузку..

[signum]

По поводу контрольки лампу на плюс? по схеме через светодиод на плюс.

[ppvl]

Лампочку маломощную на +12В. Лучше светодиод через токоограничивающий резистор 600 Ом, анодом на +12, катод на 4 контакте.

[signum]

Лампочку маломощную на +12В. Лучше светодиод через токоограничивающий резистор 600 Ом, анодом на +12, катод на 4 контакте.

Спасибо попробую отпишусь,по поводу нагрузки не подскажите? может нужно присоеденить к рулевому?

[melnik-1]

Ну для начала думаю, нужно все таки прочитать ошибки, когда он отключается, плюс с катушки уровень сигнала может до 200в. доходить, как бы не спалить. .

 

А так он должен и без нагрузки нормально работать, хотя было пару усилителей, которые хаотично отключались, были неисправны платы управления.

 

Можно попробовать вместо сигнала тахометра подключить АЗ-1, у меня работало.

 

 

[Ilay]

Нет реакции даже на холостых, ЭУР рабочий, может сигнал тахометра не подходит взял с катушки зажигания(стоит камутатор с датч Хола), также хочу попробывать нагрузить ЭУР может хавает нагрузку..

 

Надо было не с катушки брать а с датчика холо там не более 9 вольт на выходе. А с катушки мог убить эбу.

[signum]

И снова здрасти ЭУР запустил! (непрошло и года!) если серьезно запустил давненько, прицепил преблуду представляет платку с двумя генераторами на базе 555 микрухе(были под рукой)

 

Чё то фотки не прикрепляются!

[Gektor]

Добрый вечер,чтоб темы не плодить,спрошу сдесь.

На свою пятнашку хочу установить ЭУР,есть Мондо Калиновский,есть карданчик

до рейки,с проводкой разберусь,но времени маловато..

Поэтому хочу потихоньку все подготовить и эа раз установить.

Если кто этим занимался,что по крепежу нужно подготовить?.

И кожух руля подойдет?.Или Калиновский нужно искать?.

Гдето видел мануал по установке,с чертежами чето не найду.....

[Pavel-70]

На свою пятнашку хочу установить ЭУР,есть Мондо Калиновский....

 

Понадобится переходная пластина для крепления ЭУР к кузову.

В "Очумелых ручках" тема Электроусилитель от приоры на десятку, там есть чертеж пластины