Стук после ремонта, обрыв ГРМ приоры

[drive1]

Товарищи мотористы просили узнать что может быть с авто, а то на них уже наезжают.

Авто приора, оборвало ремень, разобрали мотор поставили все новые клапана, поршни с проточками поставили.

Теперь говорят иногда стук в двигателе какой то бывает. Может ли быть такое из за того что гидрики вышли из строя после обрыва ремня, может их нужно было сразу менять? Надо помочь друзья советом.

Делают они уже не первый такой мотор, раньше такого ен было у них.

[Гость Vitastuning]

Ну во первых сообщи на каком режиме оборвало ремень. Во вторых каков характер стука? Просто тема какая- если ремень оборвало на больших оборотах,то вполне вероятно повреждение шатунов(загиб).

[l0ner]

...то вполне вероятно повреждение шатунов(загиб)

 

Это точно,надо было еще шатуны менять.

[АЛЕ]

тоже после сборки мотора стук был.меняли гидрики стук не прошёл.прокладка под головкой оказалась.по ней поршня били.может и это ваш случай

[Гость Vitastuning]

тоже после сборки мотора стук был.меняли гидрики стук не прошёл.прокладка под головкой оказалась.по ней поршня били.может и это ваш случай

 

Ну настолько серьёзная оплошность в расчёт не берётся,тем более как я понял были поставлены тюнинговые Приоровские поршня,а они немного "занижены" по огневому поясу.

[drive1]

тюнинговые Приоровские поршня,а они немного "занижены" по огневому поясу.

Поставлены поршня от 2112, от 1.6 мотора как я понял. Они с проточками чтобы не гнуло клапана.

[Гость Vitastuning]

Поставлены поршня от 2112, от 1.6 мотора как я понял. Они с проточками чтобы не гнуло клапана.

 

О парни,ну Вы жжёте. Шатуны приоровские оставили?

[drive1]

Про шатуны что то не спросил, сегодня буду у них спрошу.

Главный вопрос, может ли в двигатели стук появляться периодически из-за того что после удара гидрокомпенсаторы вышли из строя? Они вообще как переносят загиб клапанов?

 

Шатуны новые от 12-ки поставили.

Изменено 20 августа, 2011 пользователем drive1

[Danil100]

приоровские шатуны на "двенадцатые" поршня натянуть невозможно. А по стуку, то гидрик стучит с частотой в двараза ниже чем обороты двигателя и стуков поршней и шатунов

[sab]

там вроде и колено другое?!

[nem-oleg]

До какой степени развалило мотор? Если поршни разбило, остатки могут быть в каталике. Оттуда их подымает и время от времени стучит.

Изменено 31 августа, 2011 пользователем nem-oleg

[DK-34]

До какой степени развалило мотор? Если поршни разбило, остатки могут быть в каталике. Оттуда их подымает и время от времени стучит.

В катализаторе? Это каким путем?