alexvrn44

а отсутвие плюса на самом абс норм?

пробовал всем что есть,читаю все кроме абс,лампа горит. плюса на самом абс нет не на каком проводе,разъем в норме. пред.под капотом целый. машина в отличном сохране,под капотом все как у девочки,неохото дербанить красоту,подскажите куда копнуть?

подскажите меняется только 484922 три раза или еще чтото?24c16.BIN

добро,завтра добьем

в хпроге выбираешь маску 2d59j и ей пишет?

седне походу привалил такую коляску MC68HC705B32(2d59j) дамп считать успел.на записи хпрог приложил камень. чем данный проц можно заменить?,например MC68HC705X32(2D59J),MC68HC705B16N,

это уже извращенье,я ее даже неснимал,по месту сделал. щас то шестерни обе старого образца.все вроде крутится нормально.

пилять я вчера зашел в магазин,лежат на ветрине 2 пятых передачи,одна подписана шевинива,другая 2107. взял в руки обе,повертел,ну видно блять разницу. собрал седне ,посмотрим сколько проходит. за два ремонта около 10к запчастей,надо было новую купить,хотя и тут ппопасть можно..

в том то дело что невыл коробас по началу.. 5я передача есть старого и нового образца и об этом мало кто знает,и сука она становится без проблем.. зайди как нибудь в магаз и поверти обе.поймешь о чем я...

есть без абс брички.там с моторника тянет. пацаны на дастере тут недавно тренеровались делали абс и панель,в итоге отсосали,говорят в моторке дубль тоже..конечно тут возможно был неправильный пересчет.

щас может чето нето пиздану но если залить прогером флеш без запроса пробега,есно с новым пробегом.непрокатит?

вобщем столкнулся с сколом зубьев на 5й передаче и блоке шестерен соответственно,обломанные зубцы попадают между шестерней и задней крышкой пробивая дырку на волю. после замены 5ой передачи проехал около 3000км. последние пару дней начал а выть и пробило заднюю крышку. теперь вот узнал что 5е передачи разные. тоесть визуально одинаковы,зубов столько же,только если приложить их вместе и присмотревшись можно заметить что одна в диаметре меньше другой на полмилиментра и немного отличаются зубы по толщине. такая вот засада от автоваз..

альфа с автозапуском и 2жк брелками 3тыс рублей

решилось дело пропайкой блока,ключ который дописал заводит,родной который танго типа поправила неработает. вот вопрос теперь если я положу еще один чип вместо родного ключа по старому дампу,он будет работать,или дамп заново считывать?

там как вариант аам может умер . синхру можно ведь увидеть будет?

машина просто не в городе 250км, после просадки перестала заводится, привезли аам, поправил ключик,еще один дописал,ситуация неизменилась. дамп вроде здравый.aam.bin они там сделают попытку старом засинхрится,если нет то привезут блоки..

никто не поделится рабочей парой?

вчера всю руку изодрал пока на патфандере блок открутил,изебнутся сильно пришлось,вспоминал модуль этот.и предложить поменятся то нечего)

у меня не H а N. щас пробую с Кузькиным дампом. пин чето немогу дернуть

приветсвую всех. приволокли с потерянным дампом панели, панель RB-4 8E0920 900N пока невскрывал,внутри 24 серия теоретически. моторка SIMOS3,4A c 93c76 на борту. если у кого есть такие дампы подкинте пожалуйста,хотябы панельку

бодик ненадо половинить?

тн -04,впринципе тоже самое вроде,прибор оригинальный. мой прайс в рублях пока как заявлен. на новый прибор на оф сайте.

нашел как после установки забрасываешь в корень 3 файла-uuprog.dll uuprog uuprog.lic. потом в окне активаций можно писать че хочешь и активировать..все заработало.

спрошу здесь.получил с али UPA-USB 1.3 версия.. поставил софт по старинке закинул uuprog.lic в корень,стартую прогу и вылетает окно активации с серийником которое ломится на сайт пенко..вобщем как пройти этот момент?

.С 20 граммами ты конечно расмешил-наверно сам понял что не обязательно это писать .. а сколько 30 ?тачка заглохла бенз некачает если конечно насос не на прямую... бенз налить попробуй на колектор..он не долетая испаряется,даже если ты будешь стоять рядом покуривая то врятли загорится) вот тормазуха это да. насчет бухал ,я небухаю,даже курить бросил,но меня почемуто всеравно прет,видимо много делал я этого раньше..