cirax2004

На ВАГ сайлентблоки лемфердер перестали ставить,стараемся ТРВ брать.Пока держат марку.

@MITROFAN, НАша почта кладет мелкие пакеты в почтовый ящик.Вполне возможно что товары с алиэкспресса юзаются вашими соседями.

Лямбда 12000? Там же не широкополоска 5 контактная. Там 3 или 4 контактная, бош универсальный можно прикрутить

На здоровье.А еепром у них иногда крошится при чип тюнинге неправильным приборами.

4b0906018cl 95040 25040 14-11-2015 11_36_01.rar

А опенпорт то или ему подобный адаптер есть хотя бы? Загрузчик загрузчиком а без него то никуда с такими блоками.

С wlad-18 соглашусь на 1000% Не кроите на оборудовании для трикоров.Это не моторола, поднимать его сложнее гораздо.А китайский прибор как ни крути в любой момент может подкинуть козу.Тем более если машин несколько - Отобьете вложения быстро.У меня под эти авто мультифлешер - нареканий нет

2литровые все идут с EDC17. Любой по нраву загрузчик, работающий с трикорами.

http://radio18.ru/product/118792 Оно? Единственное чем могу помочь это купить и отправить.

Я Фулл бдм100 вычитывал. Потом ради интереса решил поэкспериментировать.Мппсом вычитал и залил.

Королла Аурис 180 это вдо панели вроде.В аипрог + скрипт на них есть.

Выпаивай и в прогер

Парни,всем спасибо за наводку.Виной всему оказалась форсунка на 4 цилиндре.После замены автомобиль поехал.

С167+29f400 С этой связкой комбик прекрасно работает.Главное внимательным быть.

У меня была подобная проблема с Вольво.Там до меня порт бдм выжгли.Но даже в данном случае есть пути решения.Затратные но есть.EDC16 на самом деле многое готов стерпеть.

13 группа 4 окно +2.99 Я правильно понял что эбу пытается "вытянуть" количеством топлива проблемный цилиндр? А по поводу заливки стока не совсем понял.Проблем вообще нет.Если даже вдруг какие то нюансы возникают по обд то есть бдм100.Да и стоковый софт найти и сверить с тем что было залито несложно.

Кулер не сильно в масле был.4 литра масла с мотора слили когда турбину меняли Показания следствия кастрации сажевика? Почему тогда при заливке стока показания остаются прежними?

Т9 поправил.Мотор brs.Ошибка p0304 Не едет она как положено и потряхивает ее.

Автомобиль привезли на эвакуаторе с развалившееся турбиной.Со слов клиента в дороге пропала мощность, в итоге турбина погнала масло и машину заглушили. Привезли восстановлению турбина - поставили и обнаружилось следущее.Выезжаем на авто - турбина не работает.Бросаем педаль газа и тут же давим на нее, машина прекрасно едет.Периодически поддымливает сизым дымом.В моторнике p0341, пропуски по 4 цилиндру.На хх расчетное потребление воздуха 350 а фактическое 470.Посмотрели впуск на предмет подсосов - все целое.У авто удалили сажевый и заглушили егр.Егр смотрели - относительно чистый и закрыт.для чистоты эксперимента залили сток - все тоже самое.В 13 группе в 4 окне постоянное значение +2.99 Сняли 4 форсунку-уплотнение на месте.Подскажите пожалуйста куда дальше рыть? Идеи кончились.

http://euroauto.ru/auto/cars/mercedes_benz/sprinter/sprinter_906_2006-/elektroosnaschenie/blok_upravleniya_dvigatelem/

А так на будущее,в бсл режиме переливаешь софт и все работает.Лично пробовал на солярисе.

Я в курсе

Куплю Stool, может у кого на полке лежит или перекрывается другими приборами.

SNR неплохой вариант.Есть 2 варианта комплектации,с болтами и без.Клиенту намекнуть на то что болты в данном узле имеют свойство закисать.

Я на q5 пытался магнитофон с другой машины поставить.cs снять не получилось.