sashali

А под еепромчик не получится? А-то иногда надо иммо убрать, а лезть в блок неохота.

Что-то я тоже не встречал М73, 1,5.

Резисторы стоят последовательо. Тот, что сгорел подбирается (можно проволочный подстроечник, потом заменить) до правильного показания прибора. Он может быть и совсем закорочен.

Полное отключение ДК, это в смысле его физическое наличие?

Привет. тоже интересно. А какой адаптер планируешь брать? Может выгодно взять моторолловсий, чтобы писал флэш. Хотя конечно придётся вскрывать блоки. А прошивка конечно нужна. Без ДК и с правлеными углами.

Вроде подробно всё.... и всё же, вспышки есть?

Хорошо бы видеть напряжение на самом ЭБУ в момент прокрутки стартером.

а.... всё же на клапана похоже.

Ну и проверь на предмет подсоса воздуха.

Ты уточни у того, кто сказал, что он имел ввиду. Может ты искажаешь информацию.

Ну в чём причина то была?

+1 Похоже клапанок зависает. Чаще это в газелях наблюдается.

Отпиши потом, чего получилось.

Никогда проблем не было. Вряд ли дело в блоках.

А зачем, если есть "родные"?

Просто так проситься не станут.

Да пофиг чего им зажимать. Греться-то то в кустах всё равно на холостых.

чудес не бывает. СО-в норме, не троит, значит бак с дыркой О! А может ездят вдесятером.

Ну раз уж ЕВРО-3, то OBD-II

Выкладывал здесь "сар" в 2006 году. При чём версия 0.76 работает, а 0.77 не вяжется, хотя для неё есть руссификатор.

Поможет ScanTech.

Где отчёт о проделанной работе?

Блин проглядел, что ты выложил. Сегодня приезжали две новые газели, шитые при установке ГБО (не нами). При температуре ниже минус 6 не заводятся абсолютно. Таскают на тросу по двадцать минут. Зашил им старые, теперь дождёмся понижения температуры. Если не вылечится попробуем твои.

2.0 Документ_Microsoft_Office_Word.rar

Есть ли у кого-нибудь перечень авто с активными дублями? (ну боле менее)